もーたっちのブログ一覧

超～久しぶりの更新です。納車後１４カ月でようやく10000K、この間
自転車は12000K、どうなっているんでしょうかねぇ・・・

さて、最近マフラー変えたい病です。とうとうSTIからでましたね。４本出し。
でも高い(T_T)
同じ値段でHKSのセンターパイプとESプレミアム両方入れられるとか・・・

昨日SAB東雲のデモカーちょこっと聞かせてもらったんですがメタキャタ、フロントパイプ
センター、リアのフルHKSだったんですが、痺れました(>_<)

でも思ったよりジェントルでした。でもペタペタでつらいちでフルバケで同じ白の
ターボなのになんと素敵なこと。

BPでSTIのマフラーは経験ずみなんで大体予想つくんですが、当時はもう少し
自己主張の強いマフラーが欲しいと感じていました。
でも昔某ドイツ車で某日本製マフラーいれてその籠り音に懲りた経験があるもんで
非常になやんでいる次第です。

STIなら無難なんですがせっかくそこまでだすならもう少し冒険してHKSのセンターとリアいっても
いいんじゃないかと・・

SABの担当もいってましたがHKSのセンターパイプはチャンバーが付いていて籠り音にかんしては　
付けたほうがモアベターとのこと。

みなさんだったらどうします？

自転車ネタです。あしからず

でも、このオフィシャルカーのナントかっこいいこと！

黄色もなんとも派手だし、ホイールも黒。少し車高も下げてるのかな？
やっぱレガシィはこういうシチュエーション、似合いますなぁ～

スバルは大会に車両提供してますから２０台以上のBRに各チームがスペアカーや荷物を満載して都心のど真ん中を警察の協力のもと交通規制してロードバイクとBRがかけぬかて行きました！

ウッヒョー！バイクつんだBR、メチャメチャいけてました！

ちなみに御贔屓のチームはRapha Condor Racing
Raphaのウエア、超クールです！

おばちゃんっていっても妻じゃありません。

仕事で時々会う６０近いおばちゃんがいるんですが、今日久しぶりに会ったら

『いや～新しいレガシィいいね～』と・・・

このおばちゃんレガシィ好きでBPX２で今回BRのNAに換えたらしく、いたくBR気に入ってます。

しかも８０過ぎの自分の父親は現行インプレッサで
筋金入りのスバリスト？

ま、とにかくしばらくレガシィ談義に花が咲きました。おばちゃんマシンガントーク炸裂●～*

仕事中なのに(T_T)

でも、いい話でしょ（＾ｖ＾）　　　　（写真と本文は関係ありません）

この車で初めて箱根TOYOターンパイクに行ってまいりました。

街中では無用と思えるS＃での動力性能もターンパイクの登りでは頼もしく感じました。

下りのワインディングではビル足とRE０５０のグリップが想像以上なことに驚きました。

高速を追い越し車線ではなく走行車線をのんびり流すことも苦になりません。

帰宅して期待以上の燃費に納得しました。

こういう使い方をするとやっぱりレガシィはよく出来てると思います(^'^)

昨年とちがってBR,BM主体でした。
ほとんど有名どころのショップがデモカーをもちこんでおり、雑誌でよくみる店長さんたちもいっぱいいました。

時間があったので各ブースで探りいれましたが、いまいちなところ、丁寧なところ、結構差があっておもしろかったです。

そんななか、商売上手だな～と思わせてくれたのはK2の平山さんでした。

でも、結局何も買いませんでした(T_T)

ロードバイクに散財（カンパスーレコ１１S、シャマルウルトラ２WAYFIT、ハッチンソンFUSION３）しておりしばらくは指くわえております。トホホ・・・