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2009年05月21日

新型プリウスのソーラーシステム

トヨタ自動車は２～３年後をめどに、ハイブリッド車（ＨＶ）の新型プリウスに太陽光で発電した電力を走行モーターの動力源とする機能を追加搭載する。燃費の一層の向上が目的で、実現すれば太陽光を動力源とする世界初の市販車になる。

ヾ(・∀・；)オイオイ　まだ新型を発表して１週間も経ってないのにもうマイナーチェンジの予告かよ。

いくら何でも発表早くね？

何ヶ月も前から予約待ちしてる人や、納車の順番待ちしてる人は微妙な気持ちになるのでは？？

それと換気システムのソーラーは繋ぎ品だった印象を受けるのだが。

燃費にトコトンこだわる人は次のマイナーまで待たないと仕方ないですな。

でも気になる事が・・・・

換気ソーラーで２１０，０００円２２５，７５０円もするのにモーターを動かす電源の充電機能となると値段はどうなるか？

ひょっとして３００，０００円越えとかになるとか？

値段が高すぎると、社用車＆営業車など長距離を走らないと、一般的な使い方だとかえって不経済な車になってしまいますね。

付けれるグレードも最上級車しか設定が無いです！とか言いそうだな。

トヨタさん、エコをチャンと考えるなら全グレードにオプションで付けれるようにしてね。

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Posted at 2009/05/21 22:59:30

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しげお＠WR-LTD 2009年5月21日 23:05 予想はしてましたがやはり・・・という印象です。当初、ソーラーが載ると聞いた時に絶対に動力源になると思っていましたが、実際、換気しかできないと知った時に、高いお金を掛けてそんなものを開発するはずが無いので、将来的にはこうなる・・・と予想していました。ソーラールーフ、屋根が黒くてかっこいいですが、車内がかなり狭くなってしまうので、後期で追加されてもこれは選ばないので良いかな・・・と思います。それに国内ではツーリングとの組み合わせもできないですしね・・・	コメントへの返答 2009年5月21日 23:17 新型が出て１年半とか経っての発表ならある話ですが。この時期に発表とはチョッと・・・ツーリングでは無理なんですか？じゃあ逆にグレードＬにはオプション可能なんでしょうか？もしそうなら一番安いグレードにも付く可能性が。
銀プリ 2009年5月21日 23:09 電池も換えて、燃費が伸びれば全グレードに搭載してくるでしょう。そうなれば、値上げすることも可能で当初の値付けに近づいてくるはず。２０５万という最低価格も、逆算すればトヨタの思惑通りかと・・・	コメントへの返答 2009年5月21日 23:19 ＞当初の値付けに近づいてくるはず最上グレードの固定じゃなければ、かえって燃費が飛躍的に伸び良い買い物になりますよね。もちろんグレードは下の方を狙って。２年後どうなるか気になりますね。
Gustav11 2009年5月21日 23:31 発売直後のマイナーチェンジ・・・ついにトヨタも、やっちまったか・・・・いすゞの得意技でしたが。これは「CO2を減らすために出費を惜しまない」という人がターゲットの装備でしょう・・・そんな人もたくさんいると思います。	コメントへの返答 2009年5月21日 23:47 出費を惜しまないが言える人はある意味羨ましいです。どうしても庶民の僕は、幾ら上がるの？が気になる課題ですね（笑）
MASAALT23S 2009年5月21日 23:39 2～3ん年後の追加なら、ちょうど今回購入予定の人の車検のタイミングですからね。今買う人はあんまり気にしてないんでは？それを見越して、ソーラーパネル装着車に対する減税とかもやるんでしょうし・・・	コメントへの返答 2009年5月21日 23:50 逆の発想で今発表したら、じゃあまだ今の愛車を２～３年乗って次のもっと燃費が良くなったプリウスを買おうって人も出て来ますよね。ソーラーシステム価格から減税されて、どれぐらいの値段で落ち着つくかですよね。
しげお＠WR-LTD 2009年5月22日 0:26 海外にはツーリングとソーラールーフの組み合わせがあるのですが、国内では45扁平タイヤに重いソーラールーフはまずい・・・ということで採用を見送ったようです・・・でもソーラー買って、後からインチUPする人も出てくると思うのですが・・・本来、ソーラールーフは充電ありきで開発していたが、市販までに開発が間に合わず、換気システムとして先に出してしまった・・・ということになると思いますが、こんなことならソーラールーフ自体を延期したら良かったのかもしれないですが、トヨタとしては新型の目玉にしたかったのでしょうね・・・	コメントへの返答 2009年5月22日 18:30 なるほどソーラーの重さで４５タイヤはマズイのですね。まあ燃費にそこまでシビアな人はインチアップは無駄だからしないかな？でも知らずにしてしまう人も出てきそうな。間に合わないんだったら、中途半端に換気は出さない方が良かったと僕も思います。

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しげお＠WR-LTD 2009年5月21日 23:05 予想はしてましたがやはり・・・という印象です。当初、ソーラーが載ると聞いた時に絶対に動力源になると思っていましたが、実際、換気しかできないと知った時に、高いお金を掛けてそんなものを開発するはずが無いので、将来的にはこうなる・・・と予想していました。ソーラールーフ、屋根が黒くてかっこいいですが、車内がかなり狭くなってしまうので、後期で追加されてもこれは選ばないので良いかな・・・と思います。それに国内ではツーリングとの組み合わせもできないですしね・・・	コメントへの返答 2009年5月21日 23:17 新型が出て１年半とか経っての発表ならある話ですが。この時期に発表とはチョッと・・・ツーリングでは無理なんですか？じゃあ逆にグレードＬにはオプション可能なんでしょうか？もしそうなら一番安いグレードにも付く可能性が。
銀プリ 2009年5月21日 23:09 電池も換えて、燃費が伸びれば全グレードに搭載してくるでしょう。そうなれば、値上げすることも可能で当初の値付けに近づいてくるはず。２０５万という最低価格も、逆算すればトヨタの思惑通りかと・・・	コメントへの返答 2009年5月21日 23:19 ＞当初の値付けに近づいてくるはず最上グレードの固定じゃなければ、かえって燃費が飛躍的に伸び良い買い物になりますよね。もちろんグレードは下の方を狙って。２年後どうなるか気になりますね。
Gustav11 2009年5月21日 23:31 発売直後のマイナーチェンジ・・・ついにトヨタも、やっちまったか・・・・いすゞの得意技でしたが。これは「CO2を減らすために出費を惜しまない」という人がターゲットの装備でしょう・・・そんな人もたくさんいると思います。	コメントへの返答 2009年5月21日 23:47 出費を惜しまないが言える人はある意味羨ましいです。どうしても庶民の僕は、幾ら上がるの？が気になる課題ですね（笑）
MASAALT23S 2009年5月21日 23:39 2～3ん年後の追加なら、ちょうど今回購入予定の人の車検のタイミングですからね。今買う人はあんまり気にしてないんでは？それを見越して、ソーラーパネル装着車に対する減税とかもやるんでしょうし・・・	コメントへの返答 2009年5月21日 23:50 逆の発想で今発表したら、じゃあまだ今の愛車を２～３年乗って次のもっと燃費が良くなったプリウスを買おうって人も出て来ますよね。ソーラーシステム価格から減税されて、どれぐらいの値段で落ち着つくかですよね。
しげお＠WR-LTD 2009年5月22日 0:26 海外にはツーリングとソーラールーフの組み合わせがあるのですが、国内では45扁平タイヤに重いソーラールーフはまずい・・・ということで採用を見送ったようです・・・でもソーラー買って、後からインチUPする人も出てくると思うのですが・・・本来、ソーラールーフは充電ありきで開発していたが、市販までに開発が間に合わず、換気システムとして先に出してしまった・・・ということになると思いますが、こんなことならソーラールーフ自体を延期したら良かったのかもしれないですが、トヨタとしては新型の目玉にしたかったのでしょうね・・・	コメントへの返答 2009年5月22日 18:30 なるほどソーラーの重さで４５タイヤはマズイのですね。まあ燃費にそこまでシビアな人はインチアップは無駄だからしないかな？でも知らずにしてしまう人も出てきそうな。間に合わないんだったら、中途半端に換気は出さない方が良かったと僕も思います。