今夜もまずはプラモネタ。

イイね！0件

• Tweet

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

2025”夏『淡路島プチツーリング ... ☆アル君さん

今日も猛暑日（北と南で） らんさまさん

宮崎県ハイドラCP緑化コンプリート ... カンチ.さん

日記代わりの生存報告（2025年6 ... taku☆32さん

SLの続き amggtsさん

備忘録 7/30現在のイイね！ ND5kenさん

この記事へのコメント

コメントする

ＹoＵ 2007年9月14日 18:20 三菱かな。。。 インチアップホイールって書いてあるけど、最近の車だと普通ですね。	コメントへの返答 2007年9月14日 22:39 ハイ、最近は当たり前でも８０年代なら凄いドレスアップだったんです。 このキットも約２０年以上前の物ですよ。 三菱は当たってます。
とむきゃっと 2007年9月14日 19:57 ・・・この当時はおそらく車検とおらなかったでしょうね。 今見てもカッコＥデザインだと思います。 近所には一台もなかったけど、当時の個人タクシーはコレがすごく多かったと記憶してます。	コメントへの返答 2007年9月14日 20:06 この当時だと闇車検も今ほど厳しくなかったのでは？って思うのですが。 でもこの車って実は７０年代だったりします。
とむきゃっと 2007年9月14日 20:57 ふふ 確か日本初の６０タイヤ認可はギャランラムダだったと思います。 他のクルマでわ正式に陸事に持っていけばほぼアウトだったでしょう・・・。 闇車検のことは、僕はあまり知らないんですぅ	コメントへの返答 2007年9月14日 21:42 厳しい時代だったんですね・・・ 今は公認とれば少々の無茶はＯＫなのに。
とむきゃっと 2007年9月14日 22:09 ７０年代といえば！ 童夢－零が認可されなかったんですよ（怒） 信じられません（激怒） 今ならラクに市販されているでしょう（泣） ドアミラーさえ、「思いっきり違法」でした！！！	コメントへの返答 2007年9月14日 22:28 おおっ。(￣▽￣)　懐かしい車の名前がでましたね。
末ちゃん。 2007年9月14日 23:04 シグマの初期モデルですね。 兄の友人が､コレの後期に乗ってまして ターボで結構速かった気がします。 ハコスカ乗ってた時は､車検で苦労 しました。	コメントへの返答 2007年9月15日 17:31 ピンポン！！　正解です。 三菱のカタツムリは、当時国内では最強だったはずですね。 このプラモは多分製作開始は来年からになりそうです。
HIRO35 2007年9月15日 21:02 ΣとΛで迷ってΛオーナーになったこと思いだした＾＾ この頃の三菱車が大好きでGTOから２台目の三菱車でした！ Σ高級車だったよね・・っで、プラモ珍しいのでわ！？	コメントへの返答 2007年9月15日 21:08 ヤフオクで検索するとヒットします。 ただ上のレスでも書いたとうり、２０年以上前のキットなので出品数は年々減りつつあります。