またまたＲＥＣＡＲＯ

ついにルパンがどっかに行っちゃいますね。

新しいレカロ。

うらやまし～。


家も新しそうだし、ダブルで、

うらやまし～。

大昔にフルバケで運転してました。
もちろん峠仕様で。

でもその頃はＦＳＰオフでの長距離ほど長くは運転してませんでした。

ＦＳＰのオフは、友達にもらったフルバケでの長距離移動のテストランも兼ねていた訳です。

そして僕の出した答えは・・・

フルバケでも長距離全然ＯＫでした。

よって新品購入に踏み切りました。

ご到着、おめでとう！　土日は取り付けと、
ＵＰですよネ！！！

箱はデカイけど、中身は軽いんですよね？
だって、元々はレース用？ですよネ！

純正よりも燃費って良くなるの？ッかな！

純正のシートを張り替えるより安いか天秤・・・

明日取り付けます。

純正より軽いので、その分燃費って事を考えると当然僅かにしろ良くなります。

ちなみにＬＸシリーズでも、純正に比べると１脚で約２ｋｇ軽いのです。

これも２脚で約４ｋｇの軽量で、燃費に僅かでも貢献するって事になりますね。

おめでとうございます。

yasumatuさんより、先になっちゃいますね。

私はフルバケは、絶対無理です。

何故って？

頑張っても、尻が入りません。

どうも♪♪です。

内装ネタは終わりじゃないです。

まだまだ続きますよ～

お互い頑張りましょう。

２回目の時は、進化の見せあいっこって事で。

おっと　先を越されましたね～＾＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オラまだあと５日先です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　休みが合えば「針」でレカロオフしましょうね＾＾　

ＯＫです。

西日本の方は、神戸あたりになるかも解らないのでそれとは別口でも良いですよ。

その時は、更に進化した内装技をＦＳＰの中では一番にお見せ出来るかな？

とりあえず落ち着いたら連絡入れるようにしますね。

遂に来ましたか！
こりゃ、年内の関西オフは、レカロ大会で決まりですか！？

（＾∀＾）何か皆さん、自分の事のように盛り上がってくれてますね。

サンキューです。

じゃあ急ピッチでシークレットにしとくネタも着手するかな。

うらやましぃ～です・・・

こんないい物見ちゃったら、レカロの良さを知ってるだけに私はヨダレが出ちゃいますよ！

フルバケは下の突き上げだけは、ＬＸには負けます。

でもサポート性が上なので、結果疲れにくく感じました。

ＳＰ・Ｇの突き上げの対応技も公開する予定です。

RECARO購入したんすね。

う～ん、僕もフルバケ欲しいです。。。
ブリッド座れるところ探さないとな。

たっかんさんがブリットを買ったら、他社フルバケ同士の座り比べが出来ますね。

FSPはRECARO標準になる訳ですね。凄すぎです！皆さん！

ガオさんは、掟破りでスパルコかブリットってのはどうです？