使徒135のブログ一覧

みんカラのみん友さま

正月気分に逆戻り　「初夢継続中」　使徒　で御座います　m(_)m

イヤイヤ　2019年度の社用車選定RAV4で盛り上がっておりますワタクシでございますが
メルセデス・ベンツから真打　Gクラス　追加モデルのG350ｄが欧州で発売開始となりました。

早速　欧州ページにお邪魔して、翻訳されながらMOPを選択しつつ、金太郎氏のコミットを想像
しながら、ワクワク、ポチポチやってみましたよ～　(*´∀｀*)




メルセデス・ベンツ　Gクラス　G350d　イギリス仕様

ベース価格　€　91215　（英20％TAX込）




MOPはプレミアを選択してみました。




シートや内装色は日本仕様は選べなさそうですけどね・・・・　(;>_<;)




ブラックメタリック　（追加料金なし）　(*´∀｀*)




ナイトパッケージも追加してありますよ　(*´∀｀*)



車両価格　91215　＋　MOP　9925　＝　€　101140　


20％引きますと　€80912　日本円に換算しますと　￥10.087.351




￥10.087.351＋TAX　ジャカジャン　2019　新型　G350d　MOP価格っす　　10.894334円


そんな訳ないので　ここからは　MBJさんのセットMOPとの兼ね合いとなりお任せですね。



さて　もしも　たぶん　きっと　MBJさん　ご提示の　プライスが驚き　↑　でしたら　(;>_<;)　(;>_<;)




こんな　プランも今朝から浮上しているんですね　(*´∀｀*)　



MCスケジュール　2019年　6月頃　先行予約　8月頃　発表発売　

レクサス　RX300Fスポ/L　∑(･∀･) K






え～！！！！　　　(○｀ε´○)　ゲキ　(○｀ε´○)　





みなさんのお声が聞こえてまいります　((((；ﾟДﾟ))))　((((；ﾟДﾟ))))

人並み遅れると申しますか？　ひと波乗り切れないと申しますか？　

ビビって買えないと申しますか？　（これ本音）

ひと呼吸して　深呼吸して　深く吸って　吐いて～　

まっ！　Gのお値段しだいなんですけどね　(*´∀｀*)

そこで、レクサスRX300Fスポ/バージョンL

今回のMCでもしかして　

2.0L　ターボ　「Dynamic Force Engine」
新型　Dynamic Torque Vectoring AWD

追加グレード　RX350h
2.5L　Dynamic Force Engine＋マルチステージHV
新型　E-Four　4WD-i

今回は忘れないで欲しい　100/1500ｗ　外部出力電源


ですが車体は同じですから、パワーユニットも、劇的に変わらないのが現実ですね。

：：：：：：：：　　　　そこで気になるのが　レクサスRXのMCの時期となります。　　：：：：：：：：

レクサスNXを参考にしますと、2017年4月19日より上海モーターショーのプレスデーがスタート、
そこでレクサスNXのマイナーチェンジモデルが公開されました！

①NXのMC先行予約の開始は2017年7月13日
②NXのMCの発表・発売日は　2017年9月14日
③先行予約で無事発注できれば納期が60日程度ですので、11月末頃に納車です。

2019年のレクサス新型車・MC情報も特に無しですのでニューヨーク国際オートショー
の開催日程は、4月19日～28日でレクサスRXが出展されると予想します。

①MC先行予約の開始は2017年6月中旬頃
②MCの発表・発売日は　2017年8月中旬頃
③先行予約で無事発注できれば納期が60日程度ですので、11月初頃に納車です。


何だか具体的になってきましたよ（予想外のレクサスが・・・・・）

時間とお金に余裕があれば次回の2021？2022？登場予定の　レクサス　LF-1　
も惹かれますね　(*´∀｀*)



このフォルム　1080万は最低しそうですし　HV専用かもしれませんね。

レクサスUX300ｈFスポでも驚きのプライスでしたから　(;>_<;)

ワタクシ使徒が購入できる最後のレクサス（2019年RX300t）になるやもしれません。




これは　これで　好きなジャンルでございます　(*´∀｀*)






どうなるんですか？　∑(･∀･) ｖ

みんカラのみん友さん

社用車選びで日々翻弄されている　使徒　で御座います　(；´Д｀)

前回のブログから　突如　予約完了　と自分でも大変驚いております　＼(◎o◎)／！

気になりだしたら、ヤメラレナイ　トマラナイ　性格のワタクシ（お馬鹿と申します）

新型RAV4　情報を知れば知るほどに　　☆ヽ(最´∀｀高)ﾉ★


ざっくり１
シャシープラットフォームには、レクサス ESやトヨタ カムリと同じTNGA−Kプラットフォームで
パワートレインの搭載位置を低くすることで、より安定した走行性能らしいです。








ざっくり２
エンジンモデルには新型カムリと同じ Dynamic Force Engine搭載より小型・軽量化された
「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し燃費はJC08モード燃費:24km/L



ざっくり３
第2世代の次世代 Toyota Safety Sense Pに昼間の自転車の運転者や夜間の歩行者の
検知機能を追加。




ざっくり４
「E-Four」後輪の最大トルク従来の1.3倍に増加し走行状態に応じて適切に後輪にトルクを配分する新制御を採り入れ、後輪に配分できるトルクは30％増加。運転条件に応じて、前後のトルク配分を100対0から　20対80　まで可変できる。
さらに「トレイルモード」はスリップ状態でもグリップとコントロールを保つ新開発のLSDも導入し、オフロード走行を支援しスロットル制御や変速パターンが最適な設定になるらしい。

ざっくり５
ブサかわいい独特のデザイン♪ドア下部分はNXを思わせるプレスラインにテールランプは
三菱アウトランダー？Fヘッドライトは新型Aクラス？全体的にはXC40カラーのXC60調と言
いますか・・・・イイトコ取りの新型RAV4なんですよ。


XC40


XC60



われらが　RAV4







そこで実は大問題を抱えたままの予約なのです　(；´Д｀)

スタッフマニュアルによりますとガソリン車とHV車のグレード展開チャート表を見ますと
ななな　なんと！　Σ(ﾟдﾟlll)

それはHV車のグレード展開問題。

HV　は　「X」　「G」　の２グレード展開

ガソリンモデルは　「G」　「アドベンチャー」　「X」　に加え　”Zpackage”

即ち　ガソリンモデルのGグレードにZpackageが存在すということです。

最近のトヨタの傾向では、HV優遇措置に感じられていますので、スタッフマニュアル作成
にHVのpackageが決まらなった？

そうとしか思えないんですよ。

ネットではTOYOYAさんの「やり方」後出しジャンケンパターンでカムリWSのお話が・・・

通常モデル販売から約１年後「みなさまお待ちかねのスポーツグレードWS」登場！



RAV4も今回のスタッフマニュアルであれば、１年後に「みなさまお待ちかねのスポーツグレードZpackage」登場！

Σ(ﾟдﾟlll)　Σ(ﾟдﾟ；)　《ﾟДﾟ》　ですよね～

ですが、ご安心ください（自分に言い聞かせております(´Д｀;)

当時を知るカムリWS購入したての取引先のOO部長に直電　（仕事中に車談義）(´∀｀*)
確かにカムリ発売当時は国内海外に違いはあったけど、WSのようなグレードは海外に
も無かった。

WSグレードは国内海外とも単純なる、テコ入れの追加グレードだったと当時の事を教えて
頂きました。OO部長ありがとうございます　　m(_)m

ケツロン

新型RAV４は米国仕様・欧州仕様含め多彩な世界戦略車という事が明白となりました。

アメリカではガソリン車は2.5Lの８AT、イギリスはHV車のみ販売。日本のガソリン車の
仕様は2.0LCVTと様々な展開が見てとれます。

そこでHV車に関しては、一貫した2500ｃｃマルチステージHVシステムに新型AWDシステム。
2.5LHV車は全て世界共通でございます。

国内新型RAV4はガソリン車、推しとの声もありますが　2500ｃｃと2000ｃｃ　８ATとCVT　はたして、
新型RAV4国内仕様はガソリン推しなのでしょうか？

来年ガソリン車に2.5L８AT追加スポーツグレード登場とはワタクシは思えません。


後出しジャンケン無しでお願いします　m(_)m



ここからは希望的カンソクとトヨタさんに願いです　(´Д｀;)


下の画像は「トヨタ公式HP」の画像です。




この仕様の販売予定が無いなんて　嘘でしょう～　(;>_<;)　(;>_<;)　(;>_<;)

TOYOTA３　暴動起きますよ！　そんなことしちゃ！

変わるんでしょ！　章男ちゃん　「トヨタイムス」　期待してますよ　キリッ


是非ともお願いですから、欧州仕様の　2.5L　HV　XSEグレード同等な、国内グレード
2.5L　HV　Gグレード”Zpackage”にこそっと追加してくださいね。　

車体色は公式HP画像の車両　販売してくださいませ　m(_)m

みんカラのみん友さま

インフル完治から毎日事故に怯えながら岩見沢通勤に徹している使徒でございます。

昨日の　現場　ガクブル　((((；ﾟДﾟ))))　大事無いことを祈ります。







どちらかがアイスバーンで赤信号止まれ無かったのでしょうね・・・・

みなさん　お気をつけください　m(_)m


さて2019年度は社用車を１台増車予定でございます。

誰が乗るのかは現在不明ですが　使徒が真のオトコのクルマ「マイエース」4ナンバー商用から
3ナンバー乗用SUVにグレードアップなるか？

はたまた、女子社員に進呈されるのか？　微妙な攻防戦となりそうです　(´∀｀*)ｖ

条件候補は安全安心のSUVで安価であること。

エントリーナンバー１

日産　エクストレイル　AWD　20Xi　条件は登録済み未使用車




エントリーナンバー２

スバル　フォレスター　Xブレイク　　条件は乗り出し300万以下なら・・・・




エントリーナンバー３

トヨタ　新型RAV4　グレード未定　　条件はCHRよりチョイ高いくらいが限界・・・・




2019年の初売りで、エクストレイルとフォレスターの試乗は完結し、内容ならばフォレスター
価格を考えるならエクストレイルと一進一退の所に新型RAV4の発売が4/10と情報をGET！

先行予約なら、4月末頃にはなんとかなるかも？

最大の問題は　お　い　く　ら　ま　ん　円　ですかね？


早速カローラ店に情報収集に行くも　残念ながら　何も収穫ありませんでした　(；´Д｀)

そして　本日いつもの通勤で　ななななな　なんと！


一風変わった感じを察知　流石はワタクシ使徒で御座います（ぼ～と生きてませんから）


ライトグリーンの新型レクサスES　豊田ナンバー　

はっ？

トヨタ本社のお偉いさんが、何故？この雪の中、国道12号線を走行しているのか？


そうでした　そうでした　吹雪で　岩見沢IC　と　滝川IC　通行止め　でした。


視線を前方に送ると、ハリアーっのテールランプってああだっけ？

もしや新型ハリアーのテスト走行か？










(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-　新型　RAV4　じゃないですか！


これは多分に士別のテストコースに向かう実走行テスト最中ですね！！









インフォテイメントのナビは大型です！





雪道の登りもグイグイ加速していましたので、新型のエンジン車に採用する新システム「Dynamic Torque Vectoring AWD（ダイナミックトルクベクタリングAWD）」では、走行状況に応じてリヤのトルク
を左右独立で制御する「トルクベクタリング機構」との事とても安心支援運転できそうですね。






ホイールキャップが付いていませんが何故なんでしょうかね？

残念ながらFからの画像は流石に遠慮しました　m(_)m

ライトはLEDでフォグはハロゲンでした。

ボルボ　XC60　を相当イメージしたかな？　カクカカク感もXC60似で相当良かった
ですよ。

全国のカローラ店さん！　ネッツ店さん！　トヨタさん

爆売れ間違いなさそうでーーーーーーーす　♥


ハリアーよりも、全長短く、横幅アップと黄金比は　バッチ　グー　です♪


グッドプライス次第では　ラブ　フォ～♪　ですね　(´∀｀*)


フォ～　♪　フォ～　♪　フォ～　♪

みんカラのみん友さま


祝　あけましておめでとうございます　m(_)m

本年もよろしくお願いいたします。

ワタクシ使徒は年末年始もエブリデービジネスワーク　(￣^￣)ゞ

ガッポガッポと　新型メルセデスGクラス頭金の貯蓄に励んでおります！！！

ところが！　

1月2日に岩見沢からの帰還時に何やら熱っぽい事に当別道の駅付近で気がつきます。
石狩市緑苑台付近では判断能力が激減・・・・　(;>_<;)

自宅まで数キロですが、新しく出来た屯田トライアルの駐車場に滑り込みしばし休憩。

自宅に帰っても奥３はご実家に帰省中ですので、風邪クスリとポカリスエット４Lとみかん２袋
をカゴに入れる手が既に　((((；ﾟДﾟ))))　ガクガク　これ以上買い物している場合じゃないことに
気がつき始め、早々に会計し何とか事無く会社帰還。

社員を待つ事無くラインで「インフルノオソレアリ　サキカエル」と報告完了。

1/2　18時より　インフル発動　で御座います。

1/6　10時より　50％復活！　お仕事と除雪もあるので、岩見沢に向かいました～

そうなんです！

G63の試乗案内頂いた日程は　12/26　-　1/7　（正月休み除く）

予定では1/5・6あたりにしっかり休みを取って奥３とジックリ試乗予定でしたがインフルで
断念となってしまいました。

半ば諦めていたのですが、本日は銀行回りと電話番業務が忙しくこれは午後から逝けるか？
早速、使徒担当のスペシャル営業氏に即連絡すると15時からならOKと快諾！

流石です　(´∀｀*)

軽く病み上がりな使徒でございますが問題なさそうです（きっと）

銀行に寄りつつ、トヨタMY-ACEでシュテルン札幌中央さん到着　！！

早速　誓約書にサインして　ドキドキ　ワクワク　♪





モデル　新型　Mercedes-AMG G 63　モハーベシルバー

上品なカラーです。






相当に男前です！　大きさもコレくらいは正直欲しかったですよ！


そして　インテリアはとっても良くなっておりました。








助手席は素晴らしい包まれ感と足ものとの広さです。乗り込み時のアシストグリップも
古風なところイイですね。


後部席はやっと普通にリラックス出来るサイズ感で御座います。これならば大人４人が十分
快適に旅ができますね。





今回からガラスサンルーフとなり一段と使いやすくなりましたね。


あとは無事に試乗出来るかって話ですが、左ハンドルですが気合を入れて逝ってみましょう！

スタートボタンを　オーーーーーーーーン　バウォン～♪

これまた　G63特有の咆哮です　(´∀｀*)ｖ　オトコラシイ雰囲気


シートは横G力に対してサイドサポートが動くお気に入りのヤツです。

本日の路面は昨夜からの降雪で圧雪。気温ー3度走りやすいのですが混雑していて
585psのV8ツインターボエンジン　が鳴りを潜めます　。

ですが、引き締まった車体は先を急がなく、ゆっくりと走りながら互の正月ずっこけ話をして
いても楽しいドライブにしてくれるのも貫禄のG63の素晴らしいところですね。

30分程度ゆっくりと試乗させていただき、誠に有意義でした。

一生懸命に　ガッポガッポ　頭金を貯める事だけに専念して一番くじを引き当てたい。

問題は　「ガッポガッポ」　が　年末年始にしかやって来ない事が大問題なんです・・・・


毎日「ガッポガッポ」効果を持続できる方法を明日から考えなければ、待てど暮らせど新型G
は使徒家にはやって来ないのだと・・・・・・



そして時は来たようです。

公式　MBJの　Gクラスバリエーション郡に　旧型（V6）G350d　がラインナップから消滅




旧型を赤枠で囲いましたように、AMG　G63　と　G550　のみとなりました。（エラーでなければ）

みなさんが思っているよりも早くリリースになりそうな予感ですよ。

350ｄ　か　400ｄ　どちらでしょうか？　とても楽しみですね。




　(￣^￣)ゞ