使徒135のブログ一覧

みんカラのみん友さま

非常事態宣言解除後の初の週末となりました。

皆さん楽しんでますか？TRG行ってますか？

ワタクシは土日は「ガッツリ」お仕事ですので金曜日にお休み頂き
オヒトリサマ「白老牛ランチ」TRG行ってきました〜♪

先ずは、エアバック警告灯が点灯していないか確認！確認！
問題無いようです〜　(^▽^)/


先ずは札幌っ子の大好きな「支笏湖」デート・走り・釣り・温泉と
大人気の観光スポットです。夜は夜で((((；ﾟДﾟ))))なんですって。

オヒトリさまTRGスタート！

市街地を走り抜け、支笏湖線に入るも途中道路工事で何度も片側通行。
ペースカーと共に超低燃費走行で航行します。

キイロのハミ禁が続きます。のんびりまったりTRG！

支笏湖の景色は素晴らしいです。＊白バイに要注意ください(￣^￣)ゞ




お次は大滝村を目指しますが途中「きのこ大国」で使徒的に大好きな巨大
オブジェ発見！

なかなか　シリアス　ですな！




お次は3段滝？であってるかな？　経由　の四季彩街道のトンネルを目指します。

ここは秋に911を駆るM氏とスーさんと幹事長と走った思い出深い峠。

秋の紅葉が素晴らしい峠。景色を楽しみながら、はたまたコーナーを楽しみ
四季彩トンネルでは981で全開　3速→4速　スポエグサウンドは最高！！

実は981で昨年の秋に「鳥の半身揚げ」を食べてから白老から四季彩トンネル
に向かったのですが、会社で超ド級トラブルとの入電で森野から引返し白老IC
から高速で会社に戻る超アクシデントがありました。

今回は縁起を担ぎ逆回りで（縁起を担ぐタイプ）

(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

このトンネルのスタイリングはまるでスターウォーズな感で御座います。




トンネルの中もカックイイノデスヨ♪





横からも　パシャリ　♪








２往復しまして念願の「四季彩街道トンネル」パシャリ成功！！

紅葉の時期に再度走りに来たいですね(´∀｀*)

お次の目的地はメインの「白老牛ランチ」ファームレストラン・ムラカミさん





見てのとおり牧歌？牛舎。結構長い砂利道で御座います。

ホント北海道は秘境と温泉と美味しい物は砂利道にあるんですよね～

そこが良いところでもあり！　そこが　((((；ﾟДﾟ))))　な所でもあります。







バチバチ　バチバチ　と小砂利が車体を叩きます。３速半クラッチです♪



レストラン到着！！

駐車場にはオブシディアンブラックのEクーペが埃まみれに(^_^;)

ガーズレッドはギリギリ見れるかな？セーフ！





レストランには１組の家族がお会計の最中で密を避けるように着席します！

美味しそうなステーキなど多々ありますが、今回は「オヒトリさま」ですので
シンプルな「牛めし」を頂きました。





こちらの店主はハリーポッターがお好きな、しかーも「ドビー」が特にオキニ
なのかもですね。

食材や味など店主は相当こだわっている感じです。味音痴の使徒の感想は
実に明快

ううううううう　うまい　です～♪


美味しいすき焼きのお肉が惜しげもなく　デデンっ　と盛り付けてある。

これで　990円　お安いかも！！


美味しく頂き　クイズにも参加して　デザート（別料金）のソフトを頂き
店外でまったりしていると、ニャンコ登場！！




(=ΦｴΦ=) 　(=ΦｴΦ=) 　おしっこかけられるとドキマギシマシタガ・・・・・

無事　交通安全祈願の　ｽﾘｽﾘ┌(､' D)ｲ⌒L　して頂けました。

ニャンコさま　ありがとうございます　m(_)m

お腹も満足しお次は　ウポポイ　白老に新しいアイヌ文化の記念館。

近代的なデザインが良いですね～早く内覧が待ち遠しいです(´∀｀*)






オヒトリさまTRGの目的も達成しましたので支笏湖経由で札幌に戻ります！！

帰りの支笏湖




自宅に戻り　洗車　はぁ～　チカレタ　(´Д｀;)

280キロ　燃費10.8キロ

例の乾式シリコーンを施しガレージIN！！

(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ

みんカラのみん友さま

コロナも大分収まった感じの札幌。しかしながらホームセンターの賑わいを
遠巻きに見ながら、GWも仕事と市場調査に明け暮れる使徒で御座います！

先日、友人の牧場に仕事と実益を兼ねて参上した際に、大好きな蜂屋の
ラーメン頂きました。もちろん３密には十分注意と配慮をいたしました！



この１杯が堪りませんね～
旭川蜂屋さんは本店と創業店と御座いまして、かけラーメンがあるのは本店。
普通のラーメン醤油＋油濃いめ（焦がし醤油）を注文してから「かけ」発見！！



（；＾ν＾）ぐぬぬ…　

次回は間違えなく「かけラーメン」を注文します。




ごちそうさまでした。





お腹も満たされ、アンガス牧場に向かいます～♪


高規格道路で行くのも味気ない？練習にならない？ので39号線をひたすら北上
いたしますよ！！！

旭川から60分広大な大地と爽快な景色素晴らしい～♪

コロナのことなんてすっ飛びます！！










自然光を浴びて　自然浴をし　大好きな車を走らせる　健康そのものですね！


行きは札幌～旭川まで高速道路でしたが、あとは帰るだけですから一般道を
延々と走ってみました。



海沿い有り、山間部ありと。

そこで気がついたのですが、通常モード＋スポエグONですと普通に静か。
まるで、ノーマルマフラーなのでは？と錯覚するほどです。
ですが3300回転を越すとポルシェサウンドを奏でます。

スポーツモード＋スポエグONですと、野太いサウンドに変化します。
3000回転から、大きく変化しバックファイヤーもより盛大に奏でます。

スポーツプラス＋スポエグONですと、シフトダウンにオートブリッピングが
加わり、より楽しさに磨きがかかります。

PDKと違いスポーツクロノの重要性はMTには「オートブリッピング」程度
（とても重要ですが）かと思いましたが、スポエグのサウンドが大きく違う
ことに今更ながら気が付く。

LHD＋右手シフトが馴染んできたからでしょうか？

体感部分が増幅している気がします、コーナーリングでも981ボクスターは
滅多にスキール音などしませんでしたが、911に乗り始めて相当にスキール
音を撒き散らしております。

気のせいでしょうかアクセルを踏める時間が増えコーナーリングスピードが
増して、トラクションが駆けやすくタイヤのグリップを十分に911は発揮し
ているのではないかと。（持論ですが）

またPTM制御でコーナー立ち上がりの加速時にFタイヤにトラクションが加わ
り車体の安定姿勢に大いに役立っております。

慣性を利用しクイックな姿勢変化を望む方はRRのが好みなんでしょうね(^-^)

納車から40日を迎えましたが、LHD＋右手シフトは手中に収めました！

最近ではエンストも滅多にしませんよ～(´∀｀*)

GT4ショートシフト化の給付金早く来ないかな～　＼(^^＠)／