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イイね!
2018年02月25日

ゴジラ店長のお店へ~^^

ゴジラ店長のお店へ~^^ 埼玉業務応援の間、丸1年ノーメンテで過ごしてきた
FCの労わりメンテでミッションオイルとデフオイルの
交換にアイフィーリンに行ってきました。

ミッションオイルは前回、2〜3速のシンクロの引っ掛かりが気になりだし、シフトストロークも大きくなってきたのもあって、そろそろオーバーホールかなぁ~って思わされる状態だった。
OHは中古MTを購入して必要なものを揃えて・・・のつもりだけど、間違っても家の中では出来ない。
臭いから^^; 外作業になるので日常の合間を見ながら・・・だと時間が掛かって長時間外に置いておくのも嫌だし・・・色々準備が必要だから期間も掛かりそう。
なのでOHまでの予防保全で少しでも労われるOILを・・・とアイフィーリンの八木さんに相談して、状態に合わせてブレンドしてくれるFUEL EVO MAXを入れてみました。
FUEL EVO Max-Gear 75W-140ってヤツです。


コレが、予想外に良くって・・・
交換してそのまま50kmくらい街中ドライブをした帰り道に「あれ?シンクロ引っ掛からなくなった」
その後もシフトストロークは当然変わる訳もないんだけど引っ掛かりはほとんど気にならない。
「あら?OHはまだまだ全然良くない?」って感じるほどだし、一般道レベルじゃ劣化も感じないまま1年経ってましたww

なのでちょこっと高額ですが、今回も同じものを入れてもらいました。
オーダー制なので納期に1~2週間掛かります。

デフOILはトルセンに交換してからは無頓着です(笑
前回は純正でも良かったんですが、ミッションOILと同時にアイフィーリンさんにトルセン向きなやつで・・・って、お任せで選んでもらって交換。

TOTAL TRANSMISSION DA 85W-140
お値段も純正同レベル。はい!違いはわかりませんでした(汗

ディスク式のLSDなら替えてちょっと走れば相性の善し悪しはわかりますが、トルセンはまったくわからんww
なので今回もコレです(笑 うん。やっぱ、リフレッシュしても何も変わらん^^;

OIL交換とリアサスのブッシュの相談をしに行っただけなのに・・・4時間もお邪魔してたのは内緒ですww
八木さん、また色々とお世話になりますが宜しくお願いしますm(__)m
ブログ一覧 | FCのメンテ | 日記
Posted at 2018/02/28 13:16:56

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うちのビートの真の純正ミッション
CZ500Cさん

この記事へのコメント

2018/02/28 19:01:33
 参考になる記事ありがとうございます~。
 MTはOH無しで乗り続けたいのでMTオイル興味湧いてきました。
 高性能オイルゆえ寿命は短いのでしょうかね?とはいえ、寿命うんぬんよりよりシフトフィールや入り具合の変化を感じ取れる事が肝要かなとは思いつつ…
 ガタガタの社外真鍮シフトカラー使い続けてた己はまったくアテにならないと思うこの瞬間(ガッカリ)
























コメントへの返答
2018/02/28 20:21:06
参考になるんですかね(笑
八木さんにコノOIL入れてダメだったらOHすること考えるで良いんじゃない?って言われて入れてみたんです。

おいらのは特別異音などがあった訳ではないのでシンクロの微妙な引っかかり以外の効果は良くわかりません(笑

但しこのOIL以外入れる気にならなくなるのが困ったもんだ(爆

寿命はサーキットなどで酷使しない限りは全然普通じゃないですかね?
おいら1年3ヶ月1.0万キロ無交換でしたが劣化感は感じませんでしたよ。

真鍮やアルミはダメだってあれほど皆さんに伝えてたつもりだったのに・・・(笑汗
まっ、キレイにカスを除去してミスミの1000円の樹脂カラーで十分ですって(笑
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