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イイね!
2018年03月04日

RECARO装着

RECARO装着 先日ヤマト便のお兄ちゃんが
持ってきたコレ、装着しました。
RECARO TS-Gっす。

助手席に載っけてあるナニワヤさんのLSも運転姿勢は
おいら好みに近かったんだったんだけど肩幅が狭くて
着る服が厚くなるとシートバックに背中が着かなく
なっちゃってました。

あと、ひざの下のクッションが低くてFCではシートバックの角度でポジションを合わせるとひざ下にクッションが当たらなくて空間が出来ちゃったので持ってたスパルコのランバークッションでかさ上げしてた。

なので薄着な真夏はポジションにも不満がそれほど無かったんだけど、やっぱ冬になると・・・ww

造りも悪くないし、神奈川なら車検は全く問題無い。通勤で毎日乗って2年使っても色褪せこそありますが破れたり、擦り切れそうな所もまだ無いので体が合う人にはコストパフォーマンスは高いと思います。

でも、やっぱり違和感は無い物がが欲しくて、RECAROのTS-Gを中古で探しました。
新品なんてとても買えないし(^^;
1年くらい定期的に探しててやっと程度と価格で納得できるものが入手できたので本日装着。
固定の寸法はナニワヤのLSと同じなのでシートだけ交換でOK。
ポジションは座りながら微調整しますけど・・・

着座高さはLSを一番低くセットしたのと変わらないかな?


スライドしなくなっても良いなら床に着地するまで下げられます(笑
おいらのシートポジションでおいらのシートレールだとココがシートの再下面と当たるのですよ。

まっ、これ以上下げると前が見えなくなるので下げませんけどね(笑

スライド出来るギリギリ下げても後ろ側はサイドステーで下から3段目でセット。
前側はサイドステーの一番上にセットしてももう少しシートバックを寝かせたいのでサイドステーとレールの間にスペーサーを挟んだりして微調整。
ハンドルセンターとシートセンターは難なく合わせられました。



日常で乗ってみてちょこちょこ調整するかもですが、取り敢えず違和感のないポジションには
まとまりました。



ブログ一覧 | FC快適化 | 日記
Posted at 2018/03/04 23:22:50

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この記事へのコメント

2018/03/06 22:38:35
こんばんは!
狙っているシートでした(笑)
センタリングは問題無さそうですか??
確か、前に仰ってた幅以下だと思ったんですよね。
最近のレカロはハイバックが高いからFCには入らないなんてどこかで目にしましたが、、、
大変参考になります!
コメントへの返答
2018/03/07 08:35:00
おはようございます^^

やっぱりTS-Gっすよね~^^
世の中姿勢の良いシートが多過ぎです(笑
皆さん常時戦闘態勢なラリー屋か!って思います(逃

えっと、FCのシートポジションはシートレール選択が全てを握ってると思います。
ブリッドやレカロ純正のレールだと純正シートよりヒップポイントは上がります。

神奈川の車検ではシートはキチンと装着されてれば組合せが違ってても問題無く通るので出来る技かもしれません。
同メーカーの組合せじゃなきゃ・・・ってなると着座位置は高くなりますね・・・^^;

センター出しは幅390のシートなら出せますよ。
TS-Gは前後390mmです。
レカロのシートレールでどうなるかはわかりませんけどww

TS-Gとおいらのシートレールならまだ左に寄せる余裕がありました。
2018/03/07 11:07:14
逆にセンター出すぎてしばらく変な感じしますかね(笑)
レール、、メジャーなメーカーじゃないと日本の車検非対応とかあるんでしたっけ。。
練馬も比較的緩いと言われてるので、、

ローマウントアダプターなるものが売ってるので、
余裕が出てきたらチマチマ集め始めますー
先にコーティングをしたいので、
その後になっちゃいますが><
コメントへの返答
2018/03/07 13:55:49
あっ、そうか、アンフィニシートも微妙に右に寄ってましたね^^;
って思う位だから私は気にならなかったようです(笑

車検は地域差が結構あるようですね。。。
ダメな所は検対応でシートとレールのメーカーが合致してないとNGってのがあるようです。
神奈川だと今まで3種類のシートで車検受けましたがどれもDラーで指摘すらされたことないです。

直接のインプットデバイスですから、違和感無く収められたら良いですね^^
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