プラグ点検

最近、乗るばっかりであんまり整備をしてあげてないMyコペ。
シルバーウィーク最終日、今まで一番チェックをサボっていたプラグの点検をしてみました。

最後に点検したのは…って、HWの加工タービン装着時に新規導入してからノーチェックだよorz
期間にして3年弱、走行距離は2万km弱といったところ。

ふむ、中心電極の碍子はグレーですね。ちょっと茶色っぽいところもあるけど。今のプラグがNGK熱価換算で8番ですが、適正～ちょっと焼け気味ってところかな？純正が6番相当ということを考えると、このエンジンだいぶ燃焼温度高めになってる模様。

全体的に特に異常はないけど、接地電極に彫られているU字溝はだいぶナマッてきてます。中心電極はさすがイリジウムと言うべきか、減ってるようには見えませんね～
中心電極を見るとちょっともったいない気もしますが、接地電極からすると交換時期ですかね。

う～ん、次のプラグはどれにしようかな？

---

ちなみに、点検に使った工具は、
プラグソケット：Ko-ken 16mm
エクステンション：KTC 200mm
（ラチェットはnepros＜ホントはトルクレンチでやるべきorz）

特にKo-kenのプラグソケットは、バネでプラグを保持するのが特徴（他社は大半ゴムとか磁石とか）で使い勝手が良くてオヌヌメでつ。
エクステンションは最初150mmもあれば足りるかと思いましたが、200mmでちょうど良かったです。