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昨日初回点検を受けて、「問題なく快調☆」と思いつつ、点検内容確認のために今朝ばるしぃに積んであるメンテナンスノートを取りに行ったところ………？！

おもらししてますがな！


触ってみると漏れてるのはオイル。垂れてる量見ると滲んでるレベルじゃない。点検内容を見ると、エンジンオイルのドレンボルトはいじってなさそうだし、実際エンジンオイルは減ってない。ミッションオイルの量を点検してるから、ミッションの上の方のドレンボルトは外してるなぁ。駐車している所は助手席側に傾斜してるし、こりゃ上のドレンボルト入れ忘れでオイルこぼれてるのかな？
で、とりあえずアバルトのロードサービス使って、積載車でドナドナ～


















『クラッチオイルが漏れています』
夕方に確認の電話入れたらそんな回答。「へ？ミッションオイルじゃなくて？」と確認してみるもどうやら違うらしい。うへー、アバルトコンペティツィオーネが漏らしたってことか～

そんなで、いきなりミッション下ろしだZE☆ワイルドだろぅ？　○|￣|＿
それにしても点検直後にやらかすとは、ソニータイマーも真っ青だな（コッチは全然保証期間内ですがね）　これが輸入車オーナーの洗礼ってヤツかっ？！

まぁ、通勤に使うわけでも無いし、ちゃんと直ってくるのを気長に待ちますかね。（優先的に修理してくれるらしいですが…）