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今日はばるしぃメンテナンスのため、赤コペ店長さんちに行ってきました。
前回のオイル交換から6ヶ月＆3000km過ぎたのでエンジンオイル交換と、リアのブレーキローター交換をば。

ウチのばるしぃのローター、レコード盤状の跡と錆がちょっと気になっていたのですが、実は先日の風車迎撃オフで皆さんのクルマのローターを覗きこませていただいていて、やはり気のせいではなさそうだったので、コペンの時にイイ感じだったディクセルのPDローターにしてみようかと。…フロントはベンチレーテッドディスクで高いので、安いソリッドディスクのリアでとりあえず様子見(^^;;)

取り外した純正ローターを見てみたところ、総走行距離7000km弱にしては削られてる感じでした。もしかしたら、ブレーキパッド（ディクセルのPremium）との相性がよろしくなかったのかしら？


そういえば、ばるしぃフロントよりもリアの方がホイールのブレーキダスト汚れが多いんですよ。リアディスクブレーキのクルマは初めてなので知識が無いのですが、FFでブレーキパッド素材が同じなら、フロントの方が汚れるものだと思っていたのですが…
今回のリアローター交換で汚れ具合が変わったらそれはまた面白いかな？