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2013年07月20日 イイね!

天邪鬼TURISMO

天邪鬼TURISMO今日はお馴染みの店長さんちで、ばるしぃをごにょってきました

いや最近、ワインディングをサクサク走っていてタイトコーナーに差し掛かったときのブレーキの効きが、ブレーキペダル奥の方で足りない感じを受けることが何度かあって、もしやフルードかしら?ということで交換してきました。また同時に、どんどんレコード盤っぷりが進行しているフロントのブレーキローターを、リアで感触の良かったディクセルのPDへ。



これで一通りブレーキ周りのモディファイができたな~と思ってみたら、いつの間にか595TURISMO並みのパーツ入れ替えっぷりになっていることに気づきました。
エアクリ:BMC純正交換タイプ
サス:KW車高調
マフラー:inoxcar
ホイール:Team Dynamics Racing Pro Race 1.2
ブレーキローター:前後ディクセルPD
ブレーキパッド:前後ディクセルPremium

エアクリ以外見事に天邪鬼セレクションw
後はECUですが…未だにワインディングでsportモードを扱いきれていないのでオアズケっ!街中ではピーキー過ぎて前のクルマを殺っちゃう勢いですし(^^;;;)
先に、最近ワインディングで柔らかく感じる足回りの調整をするべきですかな。



…うむ、走りに行きたくなった!来週ビーナスに行ってきましょ~
Posted at 2013/07/20 21:05:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #アバルト500Cカブリオレ 【備忘録】KW車高調からKONI+merwedeに交換(@34385km) https://minkara.carview.co.jp/userid/203820/car/1110351/5380471/note.aspx
何シテル?   06/30 19:10
車と「わんこ」に目がなくて、良くふらふらと見に行っちゃいます。 ふわふわもこもこなポメラニアン推進派です。 どうぞよしなにm(_ _)m
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