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ロアアームバー逝きました！

もちろん、ＳＴiです。

なかなか、いいハンドリングです。
ヘアピンがまるでレールに乗ったような動きで曲がっていけました。
もちろん、タイヤは泣きません。

怖い！怖すぎる！

いや、とっても安心してコーナーのあるワイディングを
クルージングできる車になりました。

昨晩は、レガシィのとあるバーツを夜中に奥吉備街道まで走りに行ってきました！

インプレとしては、１番印象は走りがしたたかになったと言う感じ！

低速でマンホールの蓋を踏んだときに感じる突き上げがしなやかになり、不快感が軽減しました。

中速でコーナーに進入した場合は、リアの追従の仕方が自然となり、安心して曲がれる感覚へと変化しました。
また、アクセルを開けるタイミングが若干早くなったように感じます。

高速コーナーもやはり抜群の安定感を感じさせてくれました。
安定感を増した分、よりゆとりを持ったワインディングのクルージングが楽しめる感じです！

新車～です。

ＧＧの１.５ｉじゃあ、結構パワー不足を感じましたが
ＧＤの１.５Ｒは、ちゃんとパワーあるし乗りやすいですね。
これでＭＴ設定がないなんて信じられないです。
でも、レガシィには叶いませんね。
当たり前ですかね？

今日は、朝からタイヤ交換をしました！

ってか、遅すぎですかね？いつも通り油圧ジャッキとインパクトレンチに助けてもらいました。
途中、２台一気にやったのでインパクトレンチが駄々こねてました。
なんか、動いたり動かなかったりで～
最後は、懐かしの十字レンチで閉めました！

写真は、作業完了後の写真です。
２台そろってこのホイールなかなかお馬鹿な兄弟です。


このあと、先週腰を痛めたので、養生して温泉に行きました。

現在、さくらラーメンに一人できてます。
ちょうどラーメンが来ました！
いただきます！

写らない・・・

なんで？

今朝は、写ってたのに・・・・

何もしてないけど

最近洗車してないから、たたりかな？



2月22日
今朝、見たら動いてました・・・

気分屋なのかな？

いや、単に接触不良かぁ？

どこか全然わからんな・・・