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オークションにてGET！
一応、車検用としてだけど、こちらがメインになりそう。

因みに、これでマフラーは計5本目です。

指で回すと、ゴリゴリ、、。

ここは、負荷が掛かるから仕方がないとはいえ、この子にたどり着くまでが、、

ミッション自体は、前のオーナーさんがオーバーホールしてくれてたのか、信じられない程綺麗でしたo(^▽^)o

今日外して貰ったカムシャフトですが、、。

こんな事になってたなんて！

原因は、デスビのシャフトの固着、回転が鈍くなったんでしょう。

タイミングベルトが切れなかったのが、幸いでした。

ついでに、ピストン バルブ等総点検、部品交換して頂きます。

問題のカムシャフトは、お土産に頂きました(^_^;)

今日、ビートの進行状況を見に行ってきました。

既にデスビが新品交換してあり、エンジンがかかるようになっていました！

しか～し！

エンジンチェックランプが点灯したままで、シリンダー判別センサーの不具合だそう。
前回の車検時にタイミングベルトと一緒に交換したのにねぇ、、

で、エンジン降ろします(^_^;)

そこで、カムシャフトにも負担が掛かった可能性が有る為、ついでに新品交換します。


その他、これもやっておいた方が良いよっての有りますかねぇ?

キャップとローターは新品を用意したんですが、本体が、、、。

固着はしていない見たいだけど、横に着いているセンサー?が怪しいみたい。

この状態では、Assy交換必至なん?