Ｂａｔｏｕのブログ一覧

本日は、バイクでの投稿です。

細かい事ですが、フロントのフェンダーを交換しました。
カワサキのバイクで、純正で出ている他車種の鉄フェンダーの中で、短めで好みのタイプをYオクでゲットしましたので、早速取り付けて見ました。

此のフェンダーは、KZ1000CSR（Z1000J系で８２年以降のアメリカン）と言うバイクのフェンダーです。
確か、Z750LTD（憶測ですが、多分８１年前後以降に出ているバイクだと思います）と言うバイクでも使っている様です。

前回のKZ1000LTDのも良いですが、今回のタイプの方が更に良いです。

ちょ～久々のブログです。

今回は雰囲気を変えたくてスタッドレスタイヤ用のホイルを替えましたのでUPしました。

古い物ですが、ド定番のSpeedlie　Super　Regです。

此の武骨さが昔から好きでしたが、程度の良くて安い物が中々見つからずプロドライブのP-WRC１を使用していましたが、たまたま見付けて安くゲット出来ましたので取り付ける事に成りました。

ただメチャ×２重いです。

キャリパーとホイールとのクリアランスは大体６ミリ前後位です。

お友達登録された皆さん。

本っっっ当ーーーにお久しぶりです。

普段の事柄等をブログアップする様なマメな人間では有りませんので、何かパーツを取り付けたりしない限り音信不通になった状態に陥ってしまいますが、今回は新たに相棒をゲットしましたので御報告致します。

此処数年は趣味のゴルフで￥を使っていましたので、車の方に￥を使うことは維持管理していく程度位でしたが、会社の同僚が長年燻ぶり続けていた思いに灯を点けた奴がいて、久々に単車が乗りたくなってしまい取り敢えず探して見る事にしました。

今時の新しいバイクにはあまり興味が無いのと金銭的に中古で車検の２５０ｃｃしようと思い色々探しましたが乗りたいと思える単車が見付からず、次に中型の４００ｃｃ迄で探して見ましたが欲しい単車はプレミアが付いていて、とても手が出ないと意気消沈していた時にとある教習所で期間限定で教習料金減額キャンペーンをしていて、中型までしか持っておらず前々から限定解除したいと言う思いが強くなり、取り敢えず選択肢を拡げる為に受講する事にしました。

結果は、二十数年振りに乗り最初はオタオタしましたが、一度も落ちる事無く合格出来ました。
久々のライディングでもしばらく乗っていれば体が思い出す様で、割と卒なく乗れる様に成るもんですね。（一部の教官には元気良すぎると言われた）

話は脱線しましたが、限定解除して大型バイクの部類で検索しますと、中型の人気車両と比べると半端な排気量やチョイ不人気車なんかは割りと安くて良いのですが、私の悪い蟲が疼きだしまして『男はＫＡＷＡＳＡＫＩ！！』　『ビックバイクはリッター越えっしょ～。』（ハーレー乗りの皆さんスイマセン。アメリカンタイプは私の趣味では有りませんので・・・）と心の奥底から火山活動が活発になり、大噴火した結果が当時憧れだったＺ１０００Ｍｋ－Ⅱをゲットする事に成りました。

もう乗り出して一ヶ月近くに成ろうとしていますが、日々色々有りましてこの時期のアップとなりました。

ヤッパ“ＫＡＷＡＳＡＫＩ”サイコ～！！

追伸：　これから地獄のローンも始まります。

ＩＣをＧＤＢのコアの物に交換はしていましたが、導風板の方はゼロスポのＳＧ５様の儘でした。

其の為何時かは此のＩＣに合わせた物に交換する心算でした。

今回はＮＯＢさんの所で製作された此のエアーガイドを発注していましたが、本日無事届きましたので早速装着致しました～！！＾＾

此のＧＤＢ純正＋エアーガイドはアルミ製で、とても軽くて導風板の形状も純正品の為中々良いと思います。

これなら夏でも良く冷える様に成ると思います。

また悪い蟲が疼き始めました～！！



単車が乗りたいー！！　

てねっ！＾＾

因みに、此の画像の単車は乗れません。
大型の免許は持っていないからです。（＾＾；）ゞ
あと￥の方も高くて買えません。（T_T）

でも何時かは・・・　　　ほすぃ～！