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先日代車で借りたPOLO GTIですがなかなか良い車でした。


エンジンはGolf4 GTIに載っていた1.8T
前の車のA4 18Tqと同じエンジンですが、排気音が野太く、程よくやんちゃな感じです。
ちょっと素のグレードとは違うんだよ～っていう自己主張がわずかに感じられますね～
いかにもVWらしい低音はよんもにはとても好印象。

逆によんも号のV6系はVWらしくない？繊細な音で初めて乗った時は感動したものですが、どちらも魅力的です。

ボディーが軽い分、軽快に走ることができ、某公道ではないところ？ではふわわkmまでよどみなく加速(4速全開)できました。

足は非常に乗り心地が良く、ロールは絶対値は大きいものの節度ある速度で非常にハンドリングがダイレクトです。

高速の路面の継ぎ目のいなし方と法定速度前後でのダイレクトなハンドリングの両立はすごいと思いました。

最近のVWはその辺のバランスはすばらしいですね。
乗り心地はいいのに、ハンドリングは一切妥協していない。
よんも号はその点旧世代のセッティングのような気がします。

ハンドリングはやはりVWらしいかたくなにリアの安定を保つアンダーセッティング。
でもFFに慣れている人や、普通の運転では絶大な信頼を持てる味付けだとお思います。
この辺はどのVW乗っても共通してますね。ここがVWが好きな理由でもあります。

とはいえGTIの名にふさわしく、ワインでリングでも気持ちよく曲がれるセッティングだと思います（峠は走っていませんが街のりでの推定)

室内も十分な広さです。
エアコンがマニュアルなのがオートになれたよんもには物足りないですが、財布や携帯を放り込めるポケットがハンドルの下にあったりとなかなか気が利いています。

唯一の不満点はシフトストロークがものすごく長いこと。
1,3,5に入れる時は思いっきり手を伸ばさないと入りません。
1の左にあるRは入れるのがすごい難しかったです。
GTIを名乗るならもうちょっとショートストロークにしてもらいたいですね～
ドイツ人は手足が長いから不満じゃないのかな？

総じて非常に良い車だと思いました。

あのボディーサイズで十分なライフスタイル
MTで問題ない
と言う方にはかなりお勧めできるとおもいます。