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　フォーカスMK3は、海外では売れているようですが、日本ではほとんどすれ違いません。フォードのミーティングでも、後期型やＲＳの方は結構参加されていますが、前期型は少数派です。
　今回、数少ない前期型に乗っておられるtakechicoさんが、愛知にお見えになるので、プチオフをしてきました。
　集合場所は、よくミーティングで使われるトヨタ博物館です。開会時間の９時３０分に集合しましたが、休日とあってすでに５０人ぐらいの方が並んでみえました。

　まずは、博物館をバックにツーショット。

　外では見かけないフォード車ですが、博物館には、当然展示されています。まずは、車を大衆のもにしたT型フォード。

　撮る人を撮る


　博物館の中では一番最新のフォード車　マスタング


　これ以外にもＡ型やフォードカスタム、サンダーバードなどが展示されていました。
ラリーカーでは、アウディのクワトロが展示してありました。YBTさんの好物のブリフェンがたまりません。


　現在のトヨタ博物館は、新館2階北側展示場はリニューアル工事の為、閉鎖していますが、「元気！日本１９６０’ｓ」が行われておりました。

　初めてみましたトヨタ７。



　ダットサンフェアレディ１５００


　トヨタ２０００ＧＴ　トライアル


　初代コスモ　帰ってきたウルトラマンの車。今見ても格好いいですね。


　お昼前に、トヨタ博物館を後にして、途中で昼食をとって、愛岐トンネル群に向かいました。春と秋に一般公開が行われており、ちょうど開催期間と重なったので、撮り鉄のtakechicoさんをお誘いしました。駐車場がないので、手前の神領駅からＪＲにて会場の定光寺駅に向かいました。
　いつも下りる人もほとんどいないのに、今日は天気もいいのでたくさんの方が来ておられました。

　入場料100円をお支払いして、入り口に向かいます。






　途中で野外コンサートも行っており、楽しませていただきました。


　途中で線路の下を通る「暗渠」に入ることができました。狭いので体の硬いおじさんには少しつらかったですね。




　最後に、玉野上水の取水口も間近に見学することができました。いつもは反対側の道路からしか見ることができなかったのでよかったです。
　しかし、往復３．４ｋｍは、足下が砂利ということもあり、結構ハードでしたが、いい運動になりました。
　この後、神領駅に戻って、喫茶店でブレイクしたから、takechicoさんともお別れしました。1日お付き合いいただきありがとうございました。楽しい時間を過ごすことができました。というかこれ以外にどこにも出かけなかったゴールデンウィークでした。
　四国までは遠いので気をつけてお帰り下さい。