<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>J.FERRY / J.FERRYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/</link><description>J.FERRYです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 23:29:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>J.FERRY / J.FERRYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/</link></image><item><title>Ｃ-5のハイドロ　世界一！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/38454407/</link><description><![CDATA[
Ｃ５ハイドロ。
走りだしてまず感動するのは、こんな乗り心地は生まれて初めてってこと。
まさに空飛ぶ絨毯っていうのは、うそじゃぁーない。本当だった。

少しアクセルを踏んで４０Ｋくらいになるとハイドロのオイル圧がリニアに高まり
速度に追従して、リニアにダンピングを制御していることが分かる ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 22:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>氷見　温泉　磯波風へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/38454298/</link><description><![CDATA[氷見　温泉　磯波風へ。

磯波風と書いて「イソップ」というそうな。

氷見市の海岸線を走り

磯波風の看板です

ロビーは日本海が展望できます

やはり北陸は魚がうまい！！

ついでに帰りに寄った自宅は健在でしたよ。
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 22:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>東京観光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/38378883/</link><description><![CDATA[まずは、長男の大学へ。
夏休みなのでキャンパスは学生もまばらで、静かな森。

靖国神社へ。遊就館は一度は行ってみたかった。

エンジンは１０００馬力。　重量はなんと２６００kgしかない。
運動性能はポルシェ並み。

東京観光のつもりが、妻様が鎌倉へ行きたいとなった
鎌倉ではやたらオ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 22:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>ロングツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/38337736/</link><description><![CDATA[ポルシェなら、１０００Ｋや２０００Ｋぐらい散歩みたいなもの。

いい年こいて、トンネルの中、等長マフラーの官能的な音をバンバン鳴らせるおっさん二人。

ぜんぜん疲れないし、それどころか、もっともっと乗っていたいと思わせてくれる。

夢中になって、病みつきになって　もう、車から降りたくない ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 18:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>サイレンサー着けました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/38272651/</link><description><![CDATA[サイレンサーを装着。

できる限り小さく、超軽量で、ってオーダーしたら、

なんんと、マフラーカッターより小さいじゃない。

たぶん、マフラーカッターのほうが、
サイレンサーよりマス重量では大きいかも？

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 19:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>銭湯の咆哮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/38079278/</link><description><![CDATA[銭湯の中で爆竹を点火したような音。

心地よい音なら人を魅了し高揚させる。

心地よい音でなければ、ただの雑音となる。

さて、どっちだ？




...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 22:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>日間賀島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/37889786/</link><description><![CDATA[日間賀島で昼食とお風呂♨っで、まったり～っす。




...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 19:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>富山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/36983952/</link><description><![CDATA[親戚の結婚式に招待され富山市へ。
今回、お伴したレンタカーは、スタッドレス付きの新型ヴェルファイア。

あいかわらずクラウンか？的な　趣味悪いダッシュボード。

先代モデルからのキャリーオーバーなので、
車の出来はまったく期待してなかったのだが、いざ乗ってみると・・・。
新型になって採 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 00:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>ぱそこん　お待たせしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/36828875/</link><description><![CDATA[jotasvj スズ〇さん。

パソコンの準備ができましたょ～。　　できましたぁ！！]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2015 01:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>耐Ｇスーツのような訓練風景でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/36756395/</link><description><![CDATA[










ポルシェのもつ高い性能要求から、

加重移動時の維持旋回能力を確保するため、

ポルシェ乗りには、高い重力加速度（Ｇ）に対する耐性能力が求められます。


また、高い旋回性能により、ブラックアウトを誘発する恐れもあります。

そのため、耐 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 21:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>環境パワーアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/36503815/</link><description><![CDATA[








このシルバーウィークに、50回忌の大法事があり

ついでに、白川郷五箇山にある合掌集落と国の重要文化財のハネウマ家を観光。


ここんところ日中でも、だいぶ気温が下がってきた。

そうなるとメキメキと如実に、エンジンパワーが上がってくるのが体感できる ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 23:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＭ入荷しましたが、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/36339588/</link><description><![CDATA[注文してから約２ヶ月待ってやっとＢＢＳ　ＬＭが入荷した。

よくみると既設ホイールが艶消しゴールドに対し、

新品はなんとクリアー塗装が塗布してある。

その為か、既設に対しスポークの塗装が白っぽいし

質感も重厚感がなくなり軽薄な感じ。

どうしちゃったのＢＢＳちゃん。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 22:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>禁断の過ごし方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/36012142/</link><description><![CDATA[ここんところ、速い乗り物といったら新幹線ばっかり。

そんな訳で、たまにＢＭ３２０Ⅰ君を普通に流していたら、実にｺｰﾅｰが楽しい！

タイヤ「ゼータ」のコストパフォーマンスも泣かせる！



矢継ぎ早の台風で、ここんところ禁断症状がチラホラと顔を出す。

こんな夜は、家の中で心の ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2015 22:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>速いっす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/35906568/</link><description><![CDATA[ステージⅡです。

厳（おごそかに）速い。

速いっす。

です。]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 20:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>ハズレまくりの天気予報！　どうしちゃったの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/35891559/</link><description><![CDATA[









最近、天気予報がさっぱり当たらない。

傾向的には、雨や曇りの予報をしてて、結果は馬鹿天気ってことが多いような気がする。

画像は先日の夕方、自宅マンションバルコニーからの撮影写真。

周辺が真っ赤に染まる散乱現象が見られた。　

さながら、こ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 23:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>リア　ブレーキって陰ながら頑張ってたのねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/35886704/</link><description><![CDATA[920号よりご指摘のあった、ブーキング時に前にダイブする傾向をなんとかせねば！！

・・・ってことで、　磨耗限界だった後ろローターを交換。

結果は、ウフフ・・・・！。　　リアが沈み込むような、あの感覚が復活したにゃん。　


でもヤッパリ。　ターボブレーキにゃあ、効き・ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 23:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップ計画”　始まる”””</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/35783765/</link><description><![CDATA[やっぱり楽しさはパワーがあってこそ。

これから、パワーアップ計画。

まずは、ブレーキから。

920号よりご指摘のあった、ブーキング時に前にダイブする傾向をなんとかせねば。

そこでリアのローター交換を頼みました。

そのあとは、将来のエンジン　ボアアップに向け、

基礎 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 20:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>高田馬場周辺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/35166633/</link><description><![CDATA[今日は、長男の大学のアパート探しに東京へ。

結局、高田馬場、大学から徒歩2分の物件アパートに決定。

朝寝坊しても、講義が始まる10分前に起きても大丈夫。

家賃は7万5千円なり。



高田馬場から大学の周辺は、とっても気の張らないアットホームな雰囲気。

傍ばには神田川 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 22:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋インターあたりで見かけた RC F</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/34485878/</link><description><![CDATA[


もう　走ってるんですね。

今日、東名　名古屋インターあたりで見かけた 　RC F。


エンジンは５ℓ　V８  477ps  54kgm  で、重量1790kg。

前モデルのIS Fに対し、50ps程馬力アップしている。

でも、後ろから見てると、一番進化したのはボ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 22:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>徳大寺有恒さん。　逝く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/34437582/</link><description><![CDATA[徳大寺有恒さん。　逝かれました。

いつか、お別れの日が来ることは分かっていながら。

さすがに直面してしまうと、悲しいものですね。



中学生のころ、間違いだらけの車選び初刊を買ったとき

歯に衣着せぬ、痛快な物言い方にカルチャーショックを感じた。


それから、ほどな ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 21:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>空冷の魅力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/34437000/</link><description><![CDATA[偶然、洗車場でみた御仁。

やはり、空冷は年式を問わず、とってもステキだ。

不思議と人生の年輪のような味わいがありますね～♪...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 20:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ 新型ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/33960570/</link><description><![CDATA[マツダ 新型ロードスターが世界同時公開された。

ちょっと。　スタイリングがハンパなく、飛んでいます！！

一言でいうとキレたデザイン！


小手先のディーテルではなくプロポーションからして本物。

モノコックボディーをベースにデザイン開発せず、

最初はスペースフレームに仮装 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 00:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>会社竣工！　ＢＭくん復活 祝い！！  絶好調！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/33345484/</link><description><![CDATA[会社の竣工完了！

時同じく、ＢＭくんも完全復活！！

これからまた走りの世界を堪能できます！！！

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 00:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷの団らん居酒屋ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/32992549/</link><description><![CDATA[モンゴル村でのワンショットです。
 
この後、釜飯屋さんで舌づつみ。
 
ＧＷ中のわりに渋滞もまったく無くスイスイ走れたのですが、
 
朝９時から夕方まで、まる１日かけて走ったわりに走行距離は１００Ｋちょっと。
 
ほとんど走りより、団欒おしゃべりが中心の和気藹々で楽しみました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 22:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとメタボなＢＭくん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/32889833/</link><description><![CDATA[ＢＭ君、この度　車検を取ったのですが、

重量税が１．５トン超えで、２トン枠になるとは・・・
今まで気が付かなかった。

重量税はエルグランドと同じ３２，８００円なり。
　
車体、重もった～。　道理で加速がマッタリしてる訳だ。



...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 21:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>ボディーコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/32648276/</link><description><![CDATA[ボディーコーティングしました。
綺麗になりましたよ”！]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 23:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>カーガイはどこにいますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/32184101/</link><description><![CDATA[
名車と呼ばれるクルマの開発にはカーガイの存在が欠かせない。

かつてのスカイライン（Ｒ３４型まで）がそう。

桜井眞一郎 氏

数ある国産車のなかで、信仰神話が生まれ、
人を惹きつけ夢中にさせた数々のクルマを世に輩出させた設計責任者のひとり。

歴代のスカイラインの開発を手がけ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 00:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>New Year&amp;#39;s メルセデス・ベンツ Cクラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/32028819/</link><description><![CDATA[NEW ベンツＣクラスＷ２０５ が発表された。

今度のＣクラスは、半端なくすごい。

まず目を奪うのはデザイン。
正直、現行 Ｃは ノッペリしていて全く魅力がなく購買意欲がわかなかった。

そうかと言って、最近のA・Ｂクラスの 不自然なサイドキャラクターラインはわざとらしく安っぽかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 23:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>ピロボール・ジョイントの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31972321/</link><description><![CDATA[
最近、ハンドル切ると、異音がするようになった。

診てもらうと、ピロボール・ジョイントに錆が・・・

ボールが消耗品だとは知らなんだ。

わたくし、ドライベアリングの構造も知らずに、日頃コイン洗車でシャワーのやり過ぎが原因らしい。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 23:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール・タイヤ こうしん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31883748/</link><description><![CDATA[BMくんのホイールとタイヤ更新しました。

以前より気になっていた３２０I のボディー側面と、標準タイヤホイールとの段差。
サイド面をツライチにしたかったんです。



ホイールは３２０I ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの小チャイのが目立たぬよう、あまりスカスカでなく、
且つシンプルさと質感の ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 22:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車の予言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31882817/</link><description><![CDATA[日本国内の新車販売の約４割は軽自動車だという。

軽自動車のサイズは道路運送施行規則でL3.4ｍ・W1.48ｍ ・H2.0ｍと規格されている。

昨今は安全面でも「各種ｻｲﾄﾞｴｱｰﾊﾞｯｸ」や「横滑り防止装置」だけでなく「衝突回避ｼｽﾃﾑ」までも
標準装備化した車種も販売される充実ぶり。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 21:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>顧客のしつらえ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31776848/</link><description><![CDATA[以前のＴ社であれば・・・。

クラウンに乗る お客様のことを、ことさら大事にしてきた。
クラウンオーナーが誇りを持ってより長く所有できるように、
経年１０年程度でも十分耐え得るデザインを与えていた。
それがクラウンオーナーへのしつらいだった。

でも現行のクラウンは・・・。
少なくと ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 22:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>人命の値段は？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31738477/</link><description><![CDATA[以前より、ずうっと 気になっていた・・・。
国産と欧州車では、開発・設計思想に大きな隔たりがあることを。

ＢＭ ３２０ｉ 。
ＢＭ ３シリーズでは、一番下の低グレードモデル。
でも、安全装備やシャシー性能などはトップグレードと遜色なく、すべて同じに作られている。
国産車に散見されるよう ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 00:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト・ツーショット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31731877/</link><description><![CDATA[ＢＭのハンドルを握ると、本当にクルマの挙動を知り尽くした人が作っているんだなァ・・。　ってことが強烈なインパクトで訴えてきます。

それは、そこらの裏山にあるカーブをちょっとでも走れば、誰でも痛烈に感じることができます。

レクサスとＢＭの違いはまさしくそこにあって、なぜかレクサスのハンドル ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 01:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>YES ! !  ハイブリッドカー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31721419/</link><description><![CDATA[ハッキリ言えば、トヨタのハイブリッドは全ての車種で　「クルマとしての体を成していない」。

なぜなら、「走る」「曲がる」「止まる」がまったく成立が出来ていないから。


おそらくＴ車は、ハイブリッドを設計するとき、オーナーの想定使用範囲を
買い物程度のｼｭﾁｭｴｰｼｮﾝでしか設計を行って ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 22:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思うこと２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31693548/</link><description><![CDATA[今日はちょっと用事で、名駅から新東名の島田金谷インター（静岡県　島田市）まで走った。

お供したのは、トヨタ アリオン 1.8L。
ぱっと見は、先代カローラを膨らしたようなボディー形状。
内装（インテリア）はウッドパネルを随所におごった、
ちょっとだけ豪華に見えるような設定。
相変わらず ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 23:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31671233/</link><description><![CDATA[遠いはるか昔。小学区低学年の夏休み最後の日。父がよくドライブに乗っけてくれた。
ブルーバードU（610型系）１６００CC。四輪独立懸架ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ。当時国産初ボッシュ製 電子燃料噴射装置付き。父の自慢のハイテク車。
開通したての北陸自動車道を金沢へ走らせているとき。後方より黒塗りの幅広車がグ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 22:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>デザインの寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31660422/</link><description><![CDATA[たかだか５・６年間程度で、時代遅れでみすぼらしく見えるよう巧妙にデザインをする。
そしておとなしく躾けられたお得意様に購買意欲を掻き立てる。

そもそも五感に訴える作りこみなどは、はなから考えてない。

会社の利益のため存続のため、コストダウンのみを追求し、日本の車自体を白物家電化に成功し ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 21:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>あなたは何党？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31648619/</link><description><![CDATA[日ごろT車をあーだこーだいっていますが、そういえば８０スーパーくんに乗っていた時分があったのでした。脚・ロム・触媒ほかIMECﾁｭｰﾝで終いにはベルサイド仮面となった。
そういえば、フロントセクションのＨフレームがビス６本で止めてある生産性最優先構造にはさっすが世界のＴ車とのけぞった。ボディー剛性 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 21:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>犬ちゃんです２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31642278/</link><description><![CDATA[がぞうですう]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 23:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>犬ちゃんです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2039117/blog/31642208/</link><description><![CDATA[いやされますねえ。生き物はやはり・・・。車も癒されるものがいいです。・・が。なぜかＴ車は乗るだけストレスがたまります。なぜ？コストダウンばっかり考えて作られたものは人をひきつけることはできないということかな。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 23:54:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>