かだきちのブログ一覧

10万キロ超え車検完了しました。










事前に発注した
タペットカバーガスケット

交換してもらいました。
写真は借り物
と～るさん　m(_ _)m



フロントブレーキパッドは
低ダストタイプに
6万キロで交換済み






ブレーキローターも10万キロ超えたけど
まだまだ大丈夫。
ケチケチ運転の効果でしょうか


と思ったら
リアパッドが減っていたようです。

写真は借り物
と～るさん　m(_ _)m




足回りのコトコトは
次の機会で


まあ　とりあえず走りますから

2023年始は


○嫁と二人でお願い行脚。
※○の中には有名な昔話の悪役…



はい…







2号はとりあえずひとつ確保済みなので
あとは本命に全集中






1号は数打ちゃ当たる作戦でこれから本番
今頃になって焦り始め…





いずれにしても
まずは1月14、15日を
乗り切ることができるように。




神頼み仏頼み(‐人‐)






仏頼みの横から






日本最古の神社
1300年以上






ここは別日に私一人
お参りではなく
少し寄らせていただきました


母校の隣



年越しの片付けでしょうか。

お寺の本殿
国宝ですが
無料ではいれます
(‐人‐)



今日も
神頼み仏頼み(‐人‐)





結構並びましたけど

やれることはやりました。





あとは本人次第

tricolorerepubli

はじめて参加させて頂きました。


このイベントに誘って頂いた方と待ち合わせして参加させていただく予定が
残念ながら叶わず…
かだきち単独参加となりました。







とはいえ



関係の方々のご厚意で
ベルランゴならびに混ぜてもらいました。





25年越しのベルランゴorパルトネール
3台超えついに実現

ベルランゴが一気に倍の6台！


ベルランゴのキャンピング仕様の方

BX乗られていたり
5GTターボ乗られていたり
かだきちと同じじゃん！

A110レストア中だそうで
そこは財力的に明確な違いが…




風が強くて寒い一日でしたが、
天気もそこそこ良くて


楽しい一日でした。


知らなかったんですが、近くでクリオミーティングも開催されていたみたいですね。
行きに高速で京都ナンバーのクリオに遭遇しました。




お相手して下さった皆さま
主催者様、運営にご協力されていた皆さま
ありがとうございました。

喋りに夢中で写真2枚だけ
m(_ _)m

溶けますね～









溶けてる・・・





そんな真夏に





再発？
この暑いのに
エアコンコンプレッサー
電源入りません






正確には水温計の針が95度ぐらいになるとONになる






以前にセンサー不良や

同様の症状（このときは100度強）があり
サーモを疑っていたところ



水漏れで、サーモハウジング交換



以降収まっていたんですが・・・




今回は不思議なことに
水温が上がりにくい
＝いつまでもエアコンが入らない




かなりローギヤふかしながら走って
何とか95度を達成？
出来るという状況


サーモが開きっぱなしで
オーバークールみたいな感じ





エアコンが入るとその後は問題なくコンプレッサーが動き続け
通常の水温の動きに戻る　謎

水温計の針がおかしい?






何かしらエラーが入ってないかと
主治医を訪問






「ラジエターファン低速フォルト」





ファン自体の故障ではなく
コントールリレーが不調の
事例が多いようで
交換することに







言われてみれば、
エンジン停止後も回っていたファンが回っていないことに気づく





写真は借り物です。
と～るさん　m(_ _)m




私の想像だが
ファンが低速で回るべき
水温域で回らないから
オーバーヒート防止でエアコンが入らないように制御しているようだ。


高速回転切替の水温域が
95度ぐらいってことか？





でもわからないのが


95度になるまでのオーバークール


何かしら関係があると思うが・・・


謎









せっかくバンパー外すので

写真は借り物
と～るさん　m(_ _)m


ついでにヘッドライト

今までは球にちょこっと手を加えてなんとか車検には通るようにしていたのだが

先日の球切れ交換後は
右上がりになったままだった光軸




長年そのままだった本国仕様の
レンズをこのタイミングで左側通行用に交換








やっと倉庫が整理出来る!
手違いでこれが4つもあった

今回そのうち2個使用










ピカピカおめめ!



、


なんか若返りました!




ちゃんと右下がりに!




これで2月の車検はバッチリ!


あとは本国使仕様の新品レンズｘ２
捨てるに捨てられずまた倉庫へ

断捨離はいつになることやら・・・

今年も年に一度のガラスコーティング
3年持つタイプを毎年重ねてます。




これが結構大変で.




ガラス油膜取り
↓
脱脂シャンプー
↓
すすぎ洗い
↓
軽く拭き取り
↓
鉄粉除去スプレー
↓
脱脂シャンプー
↓
残った鉄粉を粘土で除去
↓
すすぎ洗い
↓
念入り拭き取り
↓
ガラスコーティング



ベルランゴ1台で
軽〜く　4時間コースです。



新車のときに貼ったAマークも8年ぶりに貼り替え。







色合い重視で青だったマークを
「本来の初心者マークの色」である赤に


↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓






初心者ではないので
テープで消しときました。


初代ベルランゴの時代は
初心者の速度制限を表す「90」マークでしたが、
二代目は現行の「A」マーク
※Apprentissage:見習い





ガラスコーティングは
もちろん今年も他の3台も全て


○嫁号
※○には昔話に出てくる有名な悪役

2時間コース・・・





1号と2号のスーパーカーも
これは２台で30分


例年同様ヘロヘロでした。





疲れを癒やしに
淡い期待を持って見に行った藤棚


残っていたのは一房だけ・・・残念！


今年の藤は早かったなぁ・・・








そのほか


玄関収納扉裏に
100均のバーを買ってきて
スリッパラック制作




DIYなGWでした。





さぁ明日から仕事だ