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大分前のことなんですが
自分がお世話になっているオーディオショップに
カロッツェリアのデモカーが！


フルＸです！
Amp100万、Sp50万、Unit20万、Other90万らしいです。


個人店でこういうイベントって珍しいそうな？
周囲が静かな場所でじっくり納得できるまで聴かせてくれるから
大人の意見を出すことなく直球で物申す皆さんはどう言うのか楽しみだったりします






なんていうか・・・凄いんだけど
































感動が無いんですよ
凄いのは凄いんだけど・・・うーん
後部座席に座るとすぐ後ろにウーファーの低音が直撃するので頭が痛くなる





定位がビシッと調整していないんじゃないか？
安物のDSP内臓のデッキを聴いてるようだなー（他の視聴者談）


「ゴミ」だよ（他の視聴者談）





この科学情報誌のページの中身に
辛口ではあるが「控えめ」な大人の意見をふんだんに盛り込んだコメントを残してます。


パイオニアのデモカーの横に同じベース車で
1つ前の9シリーズのデッキとAピラーとアウター加工、
それなりの値段するスピカー（RSⅡスピカーよりは高くない）
で十分バランスが整ってて、アナログの持ち味を生かしていたように感じました。


お店の調整の凄さがうかがい知れます。


アナログは音色を、楽しむシステム
デジタルは音場を、楽しむシステム


奥が深いっ。

会社の忘年会に行く前にレグナムを取りに行ってまいりました。


オンラインメモ帳扱いになっちゃうけど
今回やってもらった項目を残します。


わかる人にはわかるパーツかと。


タペットカバーパッキン　2セット交換


イリジウムプラグ　6本交換

それと一緒にプラグホルダー　6個交換


タペットシーリングワッシャー　18個交換


フューエルポンプ　交換


フューエルエレメント　交換


エアフロメーター　洗浄


スロットルボディ　洗浄


インテーク内部　洗浄


オベロンエンジンオイル　5リットル交換


オイルエレメント　交換



上記のプラグの写真なんですが
なんかプラグの色が変なんですよ。















全てのプラグの半分以上が「オイル」が溢れ、浸々になっていたそうです。
そんなことあるんですね。。。。みなさんの車は大丈夫ですか？？





その後、ガソリンスタンドで燃料を満タンにしたら
燃料のレベルゲージが正常に動いていない。





4分の3しか針が上がらない。


なので、その件を整備工場のオヤジに打ち明け再点検。
しばらく走ってまた燃料を入れたら正常に戻るかチェックっぽい。


もしかしたら燃料タンクのセンサーが不良の可能性も？
一応それも可能性として考えています。