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これは魅力的なイッピンと思いポチった
ロールスクリーン式サンシェードのシンシェード。

適合表に記載されていた通りにCX-5に合うサイズの1075mmのモノをポチって、モノが届いて早速つけたら






本体とAピラーの間に左右とも指2本の隙間があり、本体を使用すると両脇がスッカスカ感があって車中泊時には室内のプライバシーがあまり守られないなというのが正直な感想。

他のサイズのラインナップを見ると、私が買ったものより40mm長いサイズがあったので、もしかしたらこれ買っても問題なく付けられるんじゃね？

人柱として、買い増しするつもりでいましたが、購入前に販売代理店へ電話相談しちゃいました！


自身、口が達者じゃないのでクレームとか強い言い方するのは苦手なので、、、


「商品を購入したんですけど、ちょっとご相談がありまして…」

と、物腰低く。

「取り付けた本体とAピラー間の隙間が左右2cmあるので、もしかしたらワンサイズ大きいの(1115mm)を取り付けられるのではないかと思い、追加購入を考えています」

そう話すと、「こちらから商品を送りますので取り付け問題ないか試していただきたい」

買い増しのつもりでいたので、個人的に非常にありがたい限りなのです。


話していくうちに、電話対応さてくださった方は販売店の社長さんでした。
(ホント感謝しかありません)






ワンサイズ広い1115mmが届き早速取り付けしましたら、申し分ないフィット感！

日除けの部分が広がることで、日中の車内温度上昇の抑制にもなりますし、実用アイテムとして重宝しそうです。


電話対応してくださった社長さんの対応に改めて感謝いたします。

※購入前に事前に寸法を計っておくことをオススメしときます！

http://shinshade.com/

1か月前の事になりますが、
2020年6月25日、お蕎麦を食べに那須烏山へ行った帰りに、エンジン内から"カランカラン"と音が聴こえ、

電圧が下がり走らなくなったのでレッカーを呼んで診てもらったら、プーリーがボロボロとの事。この時点で自走不能確定です。

オルタネーター自体はまだ大丈夫かも知れないけど、19万km走ったからここまでよく働いてくれたなと。

その後、車をディーラーまで運んでもらいオルタネーター一式を交換してまいりましたよ。


過走行車の方々、気を付けてくださいね〜✋🏻

ディーラーからリコールの通知が届いたので、車を預けている間は新型のアクセラをお借りする事が出来たので、現行車の車の装備と走りを堪能しています♪会社には明日は休みを申請しているので宇都宮、茂木、ついでに都内をドライブ♪

マツコネは賛否両論有るようだけど、短時間の使用では不満な点なんてわからない。





専用設計になったため、社外品のナビがビルトオン出来なくなるのが時代の流れなのかなと思ってたけど、慣れちゃうと純正ナビで十分とも感じてしまう不思議。
クルコンが115kmまで対応しているのと、ダッシュボード上に速度等の案内が映るモニターが便利だわー。

この車に乗って早4年半。

樹脂パーツが白くなりっぱなしなので、タミヤのマスキングテープで艶復活剤をヌリヌリ。

CX-5でDIYっぽい事するの初めてかもしれない(笑)
しかしながら、結構妥協しまくってるけど施工後の艶は爽快です。

今回は時間が無かったから右半分と後ろだけ。残りはまた別の機会に。

やっと、群馬でパウダースノーを楽しめました！
おまけに滑走前日からの雪の影響で高速は朝からチェーン規制で渋滞だったので、前日から現地入りしてたのでしばらくの間ガッツリとパウダー頂きましたよ！

楽しい反面、スタッドレスの効き目があまり感じないなーと。
4シーズンで限界かな…


1月半ばに白馬行ったのに、まるでウインターシーズンの終わりのような雪の無さに驚きましたよ(^^;
海外から来ていた観光客が気の毒なくらいでした…