<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yashi-P / やしぴー通信</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/</link><description>新潟在住
エリーゼで本格的にはじめたみんカラ　いまでは乗ってるクルマもかなり変わったけど
クルマは楽しいですのう　

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 06:54:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yashi-P / やしぴー通信</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/</link></image><item><title>NA6Ｃその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/40059526/</link><description><![CDATA[3ヶ月前にウチに来たロドスタくん

翌日のワインディングでパワステイカれましたが

ショップに持って行くと




てっきりパワステオイルが漏れた白煙だと思ってましたが
パワステオイルは減ってなく、エアコンのガスがすっかり抜けている。つまりエアコンがロックしてパワステエアコンベルトが切れたのね。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 09:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>レボーグECU書き換え効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/40059507/</link><description><![CDATA[ショップから  書き換えキャンペーンやるのでいかがですかー
というので。 速くなるみたいだし、お願いいたします、と。

時間は1時間ちょっと。

リミッターカット、アイサイト最高速アップ、あとは全体のレスポンス、パワーのアップ？店の人もなかなか説明しにくいみたいな。。

で、乗ってみると

すでにi ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 09:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39818330/</link><description><![CDATA[もう11年かぁ 色々あったなぁ。。

5月28日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2017 19:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>北志賀高原に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39725664/</link><description><![CDATA[天気良くてサイコーです








ホテルホワイトイン北志賀 というホテルに。ロッジホテルで ブッフェの料理が最高に美味かったです


















...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 08:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>９９１．２最初に乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39582193/</link><description><![CDATA[
低速だと　アレ？　って思うほど静か。　エンジン音が遠い。

でもバッと踏むとエンジン音が近くなる。４０００以上回しちゃいけないんだけど、　そこらへんから
音が裏返ってぎゅううううはああああんに変わるのが気持ちいい。

操作系はまえに試乗したとき感じたのと同じ、もう、全体に軽い。　ステア ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 01:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタのワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39559740/</link><description><![CDATA[

お！雷雨だ！

・・・


ワイパー　　遅！！！


...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 22:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>重ステロドスタちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39553192/</link><description><![CDATA[パワステがしんだロドスタちゃん  どうしても乗りたくて、重ステで乗ってみた。
。。イイ。なんかイイ。前よりレスポンス上がった？回転良くなった？気のせい？
ステアリングも走ってるとむしろしっくりくる。エリーゼもこんなだったし、これでイイかも？
周囲のロドスタ先輩も、NAはパワステ無しがベストヨ！ってな ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 21:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタちゃん  早速トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39543632/</link><description><![CDATA[近くの峠を飛ばしてて。
気持ちE〜〜〜  って思ってたら

突然、キュルルルル！！！って音が。

「なんだ？アマゾンの鳥か！？」

って思ってたら後ろから白煙が！

その後、急にパワステが重ステに。

エンジンブレーキは大丈夫そう。エンジンルーム、クルマ下みたけどオイル漏れとかない。


パワステオ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 09:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタちゃんキター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39540643/</link><description><![CDATA[Vスペ  NA6C 
昔、エリーゼが壊れたときウィザムさんに借りてて。あんときは  買いますか？って言われたけどさすがにオープン二台は。。ってくらい悩んだくらい感銘を受けたVスペ。



ホロもリアガラスも変えてあって綺麗だ。




ナルディ  手の感触サイコー！



メチャメチャ短いシフトスト ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 17:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>きた～　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39539483/</link><description><![CDATA[ディーラーにきたー

写真送ってもろた。

黒いいね黒。

]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 11:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>ゾーリンゲンのナイフのような</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39476090/</link><description><![CDATA[最高のオープンスポーツ。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 10:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>小さなアメ車みたいな乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39464858/</link><description><![CDATA[こんなキュートな車ないでしょう。]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2017 23:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>911！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/39464524/</link><description><![CDATA[981ボクスターGTSはサイコーのクルマで、もう、ずっと乗ると決めてましたが
ポルシェディーラーの人とラインで911の話しをしてたんですね。
こないだ半日代車で借りてた991-2カレラは感銘を受けました。



この、このリア周りのコシ周りのかっこよさ。。こんときは特にココにヤラレました。

そして ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2017 22:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>レボーグ  アルミテープ責め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38846243/</link><description><![CDATA[既にステアリングボックスには貼ってありましたが
あらたに

タイヤハウス  四ヶ所



リアスポの裏



リアウイングの下



そしてサイドミラー  



トンガってるとこから放電するとかで、トンガらせました


効果はまだわかりません(｀・ω・&#180;) 













. ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 15:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>911-2カレラ  感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38840654/</link><description><![CDATA[良いところ
とにかく乗り心地が良くて、軽い。ステアリングもペダルも車重感も
この点は悔しいほど良いです。
SプラスでのPDKの制御はなかなかドラマチックでワクワクします。
あと、後部座席が意外と広くてちゃんと座れそう。ウチの娘なら（笑）

引っかかるところ
音が   おとなしい、かな。帰りに自分の9 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 16:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>991-2 カレラ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38840084/</link><description><![CDATA[ボクスター点検中   カレラ991-2 を借りてます。

まだそんな踏んで無いけど、なんせいろいろと軽い！
パワー感もあって こないだ911-1カレラ試乗したけど、小さく感じる。

ステアリング小さくなった？ステアリング操作も軽い。



右ハンドルだけど  ペダル位置も悪く無い。




911- ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 13:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>竹岡圭さんの！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38839804/</link><description><![CDATA[サインもろた〜〜  

もらってもらった、んだけど。
名前まで入れてくれて。

会いたかったなー！]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 12:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>似てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38796306/</link><description><![CDATA[どうでもいいけども

LEVORGとボクスターのケツは似ている　　ような。






どうでもいいけど...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 19:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>レボーグ  コの字</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38795212/</link><description><![CDATA[レボーグってライトのコの字が特徴だけども、車内にも至る所にあるコの字。






あとはどこかな。。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 16:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>湯沢ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38744247/</link><description><![CDATA[苗場のドラゴンドラに乗って来ました
紅葉なかなか美しかったー
けど、頂上寒かったー








30分くらいかけて  紅葉の山の中を上に上に進みます

頂上はレストランがあるのみ。しかも食券の行列で中には入れない。しゃーないから帰るにもこの行列。。！


寒かった。。  

でも綺麗だったからヨ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 22:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>湯沢へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38736622/</link><description><![CDATA[近いんですけどね。

いろんなクルマみました

4C



RCZ



湯沢高原パトカー



写真は撮れなかったけど、ワインディングで茶色981とランデブーもしたし。

この ボブスレーが面白かった！






...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 20:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>LEVORG　　スキー荻原さんの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38730013/</link><description><![CDATA[
欧州車たくさん乗った荻原さんが何故LEVORGに満足したか。

大体自分の感覚が同じで　そういう人は増えてそうな気がする。


愛車遍歴での荻原さん

...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 10:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>レボーグ  高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38702248/</link><description><![CDATA[始めて高速 走ってみた。

呆れるほど滑らか。。ネコ足と言って良いですな。 加速も凄いが、遮音性も高くて、ジェントル。  目を三角にして飛ばす気がそんな起きない（飛ばしたが。。

ハイスピードでの直進性、安心感、安楽感はスゴイね。

燃費は100キロ巡行でリッター1.5行くか行かないか。とても良いか ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 22:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>レボーグ弥彦山ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38675681/</link><description><![CDATA[早速、弥彦山へ。

S#モードにして。




本当に関心したのは ワインディングでの心地よさ。   スポーティな走りなのに静か。ほんと静か。  ワダチのいなしのときも静かだし、ちょっとジャンプして着地するときのフワリ感に関心！

エンジンはこないだ乗った718によく似てる。滑らかで静かなんだけどパ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 17:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>新型BRZ 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38674487/</link><description><![CDATA[この日偶然 新型BRZ試乗車があり

試乗~

マニュアル！

やや  コクコク感が欲しいかな。。



質感なかなかよいです



インプレッション

着座位置が思ったより高いかな？ボクスターよりやや高め
走りは、なんせ  クルマが軽い！  そしてレスポンスが良いです。
交差点くらいでもちょい踏む ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 13:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>きましたレボーグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38674432/</link><description><![CDATA[やっときましたー
しかし！stiスポイラーは人気で間に合わず！
今回は残念！



stiパーフォマンスキットは間に合いました



楽しいビニール剥がし（笑）





stiマット かっこいいねええ



スポイラーなしでもかなりの迫力。




とりいそぎ  インプレッション

この前、1.6 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 13:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス  空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38662042/</link><description><![CDATA[アルトワークスもチェック。

2.1くらい。
しかし調べてみると  普通アルトで推奨2.8！だと。  燃費対策もあるのか。。
商用車は2.4らしい。   なんで。。？

で、2.4にしといたけど

いくつがいいのかしら？
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 10:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>カングー空気圧  アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38662035/</link><description><![CDATA[カングーも空気圧チェック。

案の定 1.8と低いので2.1まで上げる。
もうちょいだったかな？

こないだのアルミテープチューン。
ステアリング下


ウインドガラス


タイヤハウス（写真わすれた

ライトんとこ


ルノーマーク（笑）



雨だけど洗車して終了ー



で、走ってみたら。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 10:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38662018/</link><description><![CDATA[雨の休日。。

こないだ空気圧アラームが出て、スタンドで空気入れてもらったが  まだアラーム消えてなかった。0.1バール足りないよって。

で、自宅で再チェックしてみた。



あんだよ！2.0もないじゃんか！

で、2.2まで上げる。


アラーム消えた！

全部やる。



完璧！


よかった ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 10:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス  アルミテープ貼り貼り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38645208/</link><description><![CDATA[貼りました
ステアリングボックス



タイヤハウス周囲






フロントガラス



ここでアルミテープ無くなっちゃった（笑）


どーもね！走り。。良くなったような気がしてならないのだが。。   まぁノリが大事だな！




...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 09:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス  チューン 4弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38457514/</link><description><![CDATA[力を解放したぞ

リミッター解除

もちろんサーキットでね。。]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 15:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>寂しいのう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38364919/</link><description><![CDATA[娘はひとり熊本へ。。

]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 17:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス  初高速 インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38355312/</link><description><![CDATA[アルトワークスで帰京したので





そのインプレッションを。

走り  : 1○0キロ巡航で全く余裕。  4輪が四隅でしっかり踏ん張り感あり安定してる。前に乗ったヴィッツより安定し、そして速い。
軽いから登りで他車を抜く抜く！  

ただ、急に大雨がきたら軽いからハイドロプレーニングが著明で怖か ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 16:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグsti 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38336995/</link><description><![CDATA[試乗車が来たというので

1.6の。

低回転域でなかなかのパワーあります。
ただ 踏み込むと。。やや 足りないかなー

しかし 、stiスポーツのミソはアシ。

なんというか、イイ意味で ヌメーっと走ります。いつもガタガタする踏み切りも  スタタタん！と、

まぁ  あんまし味わったり マジマジ観 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 15:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークスいぢり  第三弾  ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38336689/</link><description><![CDATA[モモちゃんに。

シートレールで高さは良くなりましたが、
適正なアシの位置にすると

どうしてもステアリングがやや  遠い。

曲がるとき、よいしょ、ってなる。

で、モモのこいつに変えました。
ボスで3センチ ニアに寄せて。

感想
良い！  まず、位置は完璧に。  ステアリング自体の握り太さ、皮 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 14:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>五年ぶりの蕎麦屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38305812/</link><description><![CDATA[三条は下田の  五年前の河の氾濫で流された蕎麦屋が復活したというので行ってきた







当時から旨さで評判だったこともあり  大混雑。

開店したばかりなので  ザルのみだが




やっぱ  美味い。    

ツナギ使ってない蕎麦は香り高く  
ツユは前より風味が良いくらい  素晴らしい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 12:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>LEVORG　STIパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38215371/</link><description><![CDATA[LEVORG　STIの

STIスポイラーなどのスタイルパッケージは注文したけども、　凄いカッコイイので。



「STIパフォーマンスパッケージ」は悩んでた


しかし、フレキシブルロードスティフナーは海苔味　間違えた　乗り味がかなり変わるってんで、


よし！　逝っちゃお ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2016 13:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>CLA４５　卒業インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38196573/</link><description><![CDATA[同じクルマのみんカラ友達さんへのけじめでもあり。。

CLA４５の　正直な卒業インプレッションを。


デザイン
最高です。　もともとAクラスはややノーズが長く、あたかもCLAのためにデザインされたのではないかと
思っていますが、バランス的にも　そのややシリが垂れた上品なのに荒々しいデ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 20:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>CLA45 グッドバイ。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38192792/</link><description><![CDATA[行ってしまった。。スーパーでカッコイクルマだった。。

メルセデスはまたいつか乗りたいっす


ところで、レボーグSTI  、10月納車だって。。人気あって。。？

すぐスタッドレスやないかい。。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 10:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>718試乗〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38188507/</link><description><![CDATA[718を2時間くらい借りました




ファーストインプレッション

918と、、、  全然違う！！

エンジンがね。

噂通りのドロドロ同。  気持ちイイです。
今のスバルでもこんなドロドロじゃない。
つねにドロドロしてて、V8アメリカンみたい。これはこれで楽しい。

しかし！回すと！  あれ？っ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 16:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>レボーグSTIきめたぜ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38179187/</link><description><![CDATA[
STIはこの店では俺が最初らしい。。

黒で、STIスポイラー付き。
オプションはサンルーフ。

で、2.0試乗させてもろた








イイねぇ！  しっとり速い！！   
思ったよりがっしりしたボディ、ステアリング

とんがりすぎてないのも良い。静か。

STIはさらに静かでしっとりなはず ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 16:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>スバル病が再発したか。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38168662/</link><description><![CDATA[ローンを抑えて　オールマイティな四駆を、とアウトバック、フォレスター中心に見てきたけど、、

今度のLEVORG　STIがちらと目に入り、、　なーんか、カッコイイぞ、と。

なにが違うのかな？とみると　顔が違うのね。　ちょっと面長になっとる。　

で、これにSTIスポイラーをつけると　ぐ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 09:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>スバルきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38149765/</link><description><![CDATA[フォレスターとアウトバックを試乗してみた

アウトバック。。   イイっす 激しく良い



まず デカくてカッコイイ。  制限されてない感じ、アメ車ぽいというか。




乗り心地がすごくしっとり ガッシリしとります。日本車ぽさが無いというか。   
170馬力だけど モタつく感じなく、線の細さな ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 11:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>反省なしの顔(｀・ω・&amp;#180;) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38138624/</link><description><![CDATA[私のスマホでJAFに電話したウチの猫]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 21:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>エスクード乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38114082/</link><description><![CDATA[アルトワークスの一か月点検でスズキへ。

待ってる間 新型エスクードを試乗




前からある2.5と似てるがややスレンダー
こいつはテンロクで燃費も2倍くらい良い
価格はほぼ同じ

まず関心したのは シートの気持ちよさ。肉厚で乗っていてとても楽。



走りも軽快。なんつっても1200キロしかない ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 16:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークスいぢり  phase2  アシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38113370/</link><description><![CDATA[3センチ下げました

KCレーシングのGTサスキット(群サイG

なかなかエエです！    純正カヤバよりほんの少し硬いくらい。突き上げもほんの少し強くなったくらいで、乗り心地問題なし。
コーナーのロール感がほぼ消えた感じ。街中レベルだと。普通にしててもシッカリ感がイイ。




それと、フットレス ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 13:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>四駆候補だと。。妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38111784/</link><description><![CDATA[アルトワークスばっか乗ってるから ローンがかさむCLA45をどうするか。。四駆は必要だし  雪国だから。。  ロングツアラーとしても。。

300くらいの四駆だと
レガシィアウトバック
フィアット500X 
マツダCx5
あたりが候補だな。。
アウトバックは装備が良い。後部座席シートヒーター標準だし ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 00:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス   いぢりphase1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38039542/</link><description><![CDATA[マフラー   エアクリ   エンジンオイル  
ミッションオイル   シートローポジ

やりました。
マフラーは Jworks っつーところの車検通るはずのやつ（笑）
ぶっとくて黒い！（笑） 

音:低くてむしろ静か。アイドリングでモモモモモと響く。4000前後でやはり以前のクロロロロ！からグロロロ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 18:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター関連　　：だよなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/38019012/</link><description><![CDATA[
エリーゼとボクスター７１８比較記事。

エリーゼについてより７１８と９１８比較になってる。。　　でも本音だよなあ～...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 09:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日のアルトワークス　　音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203957/blog/37989978/</link><description><![CDATA[音がいいな、と思った。

バイブレーションが気持ちいい。グロロロロロロ　と。昔おやじがのってたアルファの１４７の音に似ている。　それにカシュ～～～っていう吸気音が混ざってとても雰囲気がいい。

雑誌評価とかだと室内がエンジン音その他で五月蝿いというけど、全然そんなことない。雑味な音は聞こえな ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2016 09:09:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>