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かなねんのブログ一覧

2020年03月01日 イイね!

タカタサーキット

タカタサーキットタカタサーキットへちょこちょこ行って来ました。

1/22にプジョーで純正ダンパー・タイヤはナンカンNS-2Rでの最後の走行をし67'1でベストとなりました。
高速コーナーではオーバーステア、タイトコーナーではアンダーステアが出て、立ち上がりで抜けたダンパーが戻って来ず一気にバネが伸びて来る感じ。純正バネのレート不足とデフなしの為、余計にアンダーステアとなりました。

2/24にフロントダンパーTRD(減衰力5段調整)・純正バネ・リア純正ダンパー・タイヤはヨコハマAD07でテストしたところ、1番弱い減衰力でドアンダーステアとなり、減衰力を強めたところドドアンダーステアとなった為、その日は走るのをやめました。タイムは68'5くらい。
原因は、立ち上がりでフロント内側のダンパーの減衰力が強い為、伸びてくるのに時間がかかり、外側にばかり負荷が掛かっていたと思われます。バネレートを上げれば良くなるかもしれませんが、AE92用だと106と比べアームの長さや構造、車重が約100kg違う為、強い方向で減衰力のセッティングしようとするとちょっと無理があるかなって教えていただきました。減衰力の幅もAE92に合うように調整されているかもしれませんね。そこまで考えてなかったです。
でも、納得いかないのでいつかもう一度試してみたいですね。

3/1には退院したロードスターで走りに行きましたが、ブレーキがロックしてロックしてとても走れませんでした。

次は106の足をどうにかしたら行きたいと思います。
Posted at 2020/03/12 01:25:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年01月19日 イイね!

タカタ走り初め

タカタ走り初め1/19(日)午前中からタカタサーキットへ、背の高い人とS2さんと走りに行きました。
集合時間は8時30分、私はというと安定の9時前ギリギリ着
写真はみんながコースオープンを待っている中、これからスタッドレスからタイヤ交換しようとするご本人さん。呆れるわ。

106でタカタサーキットは2回目ですが、安定のオーバーステア。タイヤが垂れたら怒涛のアンダー祭り。
足がやっぱりフラフラする。変えるか、、やだな。
基本、コーナーは3輪走行らしい。中の人は全く気付いていない。やっぱりロール感じない。バネは縮みきってますけど。
デフがあった方が良いけど高すぎません!?

あと、フロントパッドに対してリアパッドが減り過ぎ。
サーキットたったの4回目なのに。街乗りもほぼ出来ていないのに。
フロントはまだまだありますが、リアはもうない。これ106だと普通ですか?


タイムは68秒…んー、楽しかったからまぁ良いか(^o^)

帰りに私オススメのいつものラーメン屋さんにみんなで行き、楽しい1日でした。
みんなで行くサーキットは楽しいなー。
Posted at 2020/01/21 22:04:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年01月02日 イイね!

備北サーキット走行会

1月2日に備北サーキットで開催されたカードック中山さんの走行会へ、オカダAWさんとS2さんと一緒に、退院したての106で行って来ました。
原因は、通勤中フライホイールのボルトが2本も折れました。笑    えない。


106って楽しい。
オーバー出過ぎ。笑
アンダー出ないに等しい。
車内はロールを感じない。
外から見たら3輪走行。
不思議なクルマ。
給油口に携行缶のノズル入らない(#`皿´)
Posted at 2020/01/20 00:03:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月24日 イイね!

マツダファンフェスタ

マツダファンフェスタ11/23・24日とマツダファンフェスタへ行って来ました。
23日のタイムトライアルは、目標の2分切りはなりませんでしたが、2分00で昨年より1秒5ベスト更新となりました。
要因は、エンジンより水漏れした為、28万キロノーマルエンジンから13万キロノーマルエンジンへ載せ替え、エキマニ交換、点火タイミングの調整により裏ストレートが155キロ→161キロへ伸びた事が挙げられると思います。コーナーリング速度はほぼ違いがありませんでした。
本当は例年通り、富士・岡山ラウンドへエントリー予定でしたが、エンジン水漏れの為に岡山1戦のみとなり残念です。
来年はオートポリスもエントリーしたいですが…んー

24日は初マツ耐エントリーをし、4名で参加して来ました。
燃料ギリギリ奇跡の無事完走を果たしました。
180センチオーバーの巨人と、151.5センチの自分と、大きい人と、緑のレーシングスーツにメタリック紫のヘルメットに虹色のシューズを履く派手な人がいるので、ドラポジが合わな過ぎてシートポジション、ステアリングポジションを調整し、巨人の為にハードトップを外し、寒い中オープンで初めて走りましたが、オープン良かったです。雨降らなくて。
まず無線などないので、燃料計に適当に線を書き燃料配分を行い、1人頭の時間を適当に言い渡し、回転数も6,000まで回してOK、あとは好きにして作戦が功を奏し、予選・決勝共にブービー賞というなかなか出来ない結果となりました。来年もレギュレーションが合えばエントリーしたい楽しいレースでした。エアコン必須になるとかなんとか…
Posted at 2020/01/19 23:40:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月05日 イイね!

米子空港

米子空港米子空港へ飛行機を見に行きました。
出雲空港にはANAが来ないので、わくわくして行きました。
ANAは、うん。思った通り。うん。
写真はボーイング767。

出雲空港は滑走路がひじょーーーに近いので是非行ってみてください。私がだいたいいます。笑
Posted at 2019/11/02 20:43:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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ママチャリGPで初めてフォーミュラを見て、みんながドン引きするほど感動しました! その日からモータースポーツにのまれちゃいました☆スポーツカーに全く興味がなか...
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