kotetsu Zのブログ一覧

我輩の「Z」定刻通り退院してきた。

帰宅の為エンジンスタート

「おー、アイドル下がってる！！」

調子良く走行で、コンビニに停車。

「ん？アイドル上がってるぞ！！」

1500rpm近く上がっている。
そこで、エアコンオフ
それでも、1200rpm・・・
何度アクセルをオン・オフ下がらない。
お金を払うついでにディーラーの担当整備士に相談

「結局センサー交換しても、駄目なの？」

整備士「えっ、また下がらないですか！！センサー交換した時は、問題なかったんですが、直ぐ見ます」

エンジンスタート、800rpm位である。

我輩「あれ？」

整備士が、アクセルを吹かし続け、オフしたらやはり1200rpmから下がらなかった。

交換したセンサーをもう一度確認、異常ない

何かのセンサーのカプラーを、弄ったら回転が下がった。

という事で、エンジンを止めカプラー内のメス端子を調整。
接点クリーナーをつけ、もう一回エンジンスタート。
煽ったが今度は問題なし。

何かのセンサーとは、そうスロットルセンサーである。
スロットル開閉センサーがカプラーの接触不良により、
おかしくなっていたのである。
原因が判ってよかったよ！！

今回のアイドリング異常は、直接的にはスロットルセンサーであったが、その診断のお陰で水温センサーのエラーも発見、交換出来たので、すべて良しとしましょう


今日の体スキャン

体重　69.7kg
体脂肪率　14.7％
内臓脂肪レベル　9
体年齢　36歳

もちろん我輩ではなく、Zの事である。

水温センサーと燃料フィルターの交換の為、
日産へ入院

日産へ出しても恥ずかしくない様に
今ワックスを掛けをして、ピカピカにした所に、
3歳になる甥にペタペタ触られて、手垢だらけに・・・・
可愛い甥だから、怒れないけどね～悲しいな～



体スキャン

いやー、お盆で久々に5連休+お盆前の整容連休で太ったぞ！！
72.7kgまでいったが、さすがに仕事が始まり３日。落ちてきたが、内臓脂肪は上がった。
言い訳だけど、先日同級会があって、
女の子達に
「今の筋肉質の体系がカッコいいよ！それ以上落とす必要ないよ」

て、皆に言われたので最低限70kg切る位で維持したいね。

今日の体スキャン
体重　69.8kg
体脂肪率　14.7％
内臓脂肪レベル　9
体年齢　36歳

我輩では無く、Zの健康診断の為、先程日産へ行って来ました。

今回は前回書いた

①アイドリングが下がらない
②パワステが効かなくなる？

でもって、コンピュータ－診断をしてもらった。


①について
水温センサーのエラーが発生
↓
水温が上がっているにもかかわらず、センサーが水温が低いと判断し、エンジンの回転を上げているらしい
↓
取りあず、センサーを交換してからじゃないとACバルブかわからないらしい
木曜に交換予定

②について
コンピューター及び機械的（配管の詰まり）原因なし
↓
様子を見る事になったが、減速していく時かなり重くなる。
こんな感じだったけかな～

これとは別に、前回給油時に水抜き剤を入れたので、センサー交換のついでに、燃料フィルーターも交換してもらうことにした。

それにしても、毎月修理。
買う時に覚悟はしていた物の、次から次へと修理が出てくるのはやっぱ、痛いよね～

我輩、先程バッテリのチェックを行ったが、どうも容量不足。

「充電要」
である。
7月にバッテリーを交換したばかりなのにな～。
日産でも、「オルタネーターは発電しているよ」
と、言っていたのだが、最近また1速のつながりでエンジンの回転が落ちる。
バッテリ交換前と同じ症状になっている。

で、チェックをした訳・・・

エアコン入れてのアイドリングだけだとバッテリって、減るもの？充電しないもの？

何方かヘルプミー

我輩びっくりした。

今朝会社に着いて、停車。
ん？エンジンの回転が落ちてこない
1500rpmのままである。エアコンを切っても変わらない・・・
なんじゃこりゃー!!

アクセルを2,3回煽ったが下がらない。
やむなしエンジンOFF
再度、ON
今度は1000rmp位一定。本来は800rpm位なのだが落ちない。
「センサー逝っちゃたかな～」
と、思いつつアクセルを煽ったら、今度は下がった。
ん～？

帰宅直前　豪雨
車に乗ったら助手席が、濡れてる・・・

「やば～昨日Tバー外してきちんと着いていなかった？」

実は、昼休み窓全快で寝ていて、最後の1センチ位が閉まってなかったみたい・・・
幸い？シートは蔦谷のレンタル袋が濡れたお陰で助かった。


家に帰って来て、スロットルボディに給油とあとアクセルワイヤーが少したるんでる感じがしたので、明日ディーラーへ行こうと思う。