kotetsu Zのブログ一覧

我輩、多分Zを洗車するのはこれが最後になるのかな～、多分

来週、車を買った所に査定に出す事になった
値段が無い場合は、廃車になるだろう・・・
ボディ磨き・修理にはかなりの金額を費やしたからな～
買った時より、状態は良いはず

これから・・・って時にヘルニアになるなんて思いもしなかった・・・

廃車の場合、部品取りオフミでもやる？
レガシィの時は、子連れさんと侍さんとの３人でやったな～
勿体無いな～

あ～乗りてぇ～よ～

明日＆明後日は腰は痛いけど、最後の通勤ドライブでもしてやるか・・・

Ｚごめん

我輩、7月末には部品が来ていたんだけど、

代車が無く、やっと昨日終った

交換した部品は
・クラッチのマスターシリンダー本体
・ステンメッシュクラッチホース
・MT側シリンダー
3点

ドライブに行ったけど、感触的には変わった？
ん～はっきり言って分からない・・・
ただ、1速発進の時アクセルを一度煽ってやらないと
エンストしそうになる現象は、改善された感じかな～

我輩、リヤハッチ硝子にスモークを貼ったお陰で、
室内の温度が以前より下がってエアコンも早く冷えるようになった

更に、ミラーモニターがきちんと見えるようになった
貼る前なんて乱反射で全く見えなかったからね～、これだけ見えれば十分
後はお盆に残りのピラー（三角窓）にはるぞ～！！

我輩、金曜にリヤタイヤだけ買った

今日、山に走りに行ったのだけど、怖かった

リヤは新品でグリップありありで、どんどん前へ押そうとする。
に対してフロントは、9年前の「M7R」
硬すぎて踏ん張ってくれない・・・
フロントが逃げて行って、クリップに入れないし曲がらない
ド・アンダーになってしまった。
登りでこんなじゃ～、ダウンヒルなんてとてもじゃないけど走れない。

頂上で、フロントタイヤを見ると、やはりワイヤーが出ていた。

これは危険なのでコックピットへ行って交換してもらった
一緒に買えば良かった

ボーナス（寸志程度）貯金した残りは、タイヤと明日交換するクラッチのシリンダーとステンメッシュで終っちゃった・・・

我輩、リヤ・タイヤの左右を入れ替えるベく、COCKPIT岡○へ


社長が「お～い、ワイヤーでてるぞ！！」

げっ！外側は、6分山はあるのに、内側はワイヤーが出てしまっている・・・

買う予定では無かったタイヤを買う羽目に

ローテーションは豆にやらないと駄目ですね・・・
18＆19インチが主流のご時世、安いT's02は、メーカー発注しないと駄目。
ワンランク上のPLAY'Sも255/40-17は在庫なし
隣はBS販売店、そこで他店に在庫の有無を聞いてもらう事に
在庫を持っているショップがあり、そこから持ってきてもらう事に
しかし、1時間は待つ

と言う事で、その待ち時間にバックカメラをつけてもらった