kotetsu Zのブログ一覧

我輩のZはスタットレスに交換したが、
凄く静かになった
そりゃー当然。夏タイヤはあの、
ロードノイズ王様

「M7R」

このシリーズは本当に酷い！！
M3も使った事があるんだけど、ノイズでカーステが聞えない・・・
硬くてグリップしないしね

スタットレスにして静かになったのは良いのだけど、
今度は別のノイズが気になる。
ボディ・足回り・燃料ポンプ

もう、贅沢なんだから！！
そんな事なら、新車買え！！
買える物なら買ってるわい！！

我輩、仕事から帰ってきてから、スタットレスタイヤに交換した。
まあ、未だ早いけど12月は忙しいからね～
でも乗らないんだけどね、夏タイヤ温存も兼ねてるのだ。

ロングレンチを買っておいたから、右フロントを交換。
しかし、エアーインパクトの力が足りず、
十字レンチでやり始めたが、
次に、リヤ2本を交換しようとしたら、
ホイルの穴が深く、ソケットレンチが届かない・・・

交換できないジャン

仕方が無いから、近くのスタンドで交換する事に。
で、フロントもう一本換えようと思ったら、
交換したスタットレスの方が車高が高くなり、
交換したい方が下がって、ジャッキが入らない・・・

結局、3本交換してもらった。

超ロングソケット買わないといけないな～

我輩のZクンは、昨日の夕方から丸一日修理に出ていた

今回の修理箇所は、オルタネーター交換

新品は高くて勿体無いし、中古品は当たり外れがあるので、
性能は新品同等で一年保障付きのリビルト品にした。
物は日産から取り寄せて貰った。
日産での値段は、工賃+部品代で47000円

でも、ブレーキでお世話になった車屋サンで、
なんと、約一万円安くしてくれた
スゲーラッキー！！

交換したお陰で、車自身が充電し始めたが、
満タンとは行かない為、帰ってきてから充電中。

さらに、頼んでもいなかった、足回りの異音を無償で点検と調整をしてくれた。
フロントのロアアームバー？だったけの止めネジの穴が、
磨耗で長穴になっていたそうで、処置とアライメントもやってくれた。
さらに、車高調の点検もしてくれて、右リヤの遊びを無くす為のバネ用の
ロアのお皿にクラックが入っているとの事。
来春にも、お皿を一式交換しようと思う。

さすが、メカニックのFさんは、走り屋さんだったので
事細かに見てくれる。
まあ、日産と車屋サンと両方を旨く使って、維持して行こう！！

我輩のZ君、オルターネーターの交換の為
明日の夕方から入院する事にした。

まあ、その内交換しようと思ったが、
毎日の充電は面倒だし、
電圧低下による各ポンプ（油・水・燃料）圧の低下等、
エンジンブローになったら洒落にならんからね～。


それに夜中にボンネット開けてるから、
悪戯されても困るし、
「昨夜はボンネット歪むんじゃないか」
って位、風が強くて不安になったからね
問題は、オルタネーター交換後の
バッテリーが生きているかが問題だ
一回完全に上げちゃってるし・・・

我輩のZはご存知の通り、オルターネーターの故障によりバッテリーが充電されない。
家に帰ってきてから翌朝まで、充電している。
出勤する時には、「良」なのに帰宅して充電器をつなげると、始動がやっとの状態・・・
せっかくナビを買ったのに、ドライブ出来ないよ～
それに、いい加減充電するのが面倒になってきた・・・

日産から連絡来ないな～