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ということで参加して参りました。最初は平日だったのでちょっと考えてたんですが、ドリフト仲間ほとんどか参加すると聞き、会社なんぞ行ってる場合じゃないので休んでやりました～てか出るしかないでしょ！　


んで今回は15分の５ヒートだったので1コーナーから6コーナー中心に走りました♪　　

１ヒート目、先日交換したマフラーとナックルの調子を見ることに。　


まずは、マフラー…
　

前までと全然違う！！正直ここまで違うとは…めっちゃパワフルだし、ガンガン回る！　


それから、ナックル…　







えぇ！？こりゃすげぇ…角度付けられるし、アウトまで飛ばせるし、めっちゃ乗りやすいし、スピンしない！もっと早く導入しとけば良かったと後悔。


２ヒート目。３蹴り進入から２に落とすときミスって4速にぶち込んでしまい２速に入れようとしたが入らずあたふたしてたら、そのまま横向いたまま泥沼へ…早速エアロ破損＆マフラー脱落＆亀さんに…一瞬にして泥まみれに…。



その後は調子よく走ることが出来ました♪　



で、今回車載カメラをチームで交換交換で付けたんです。いやぁ～人それぞれステアリングさばきに特長があって面白いこと。自分の走りもチェックしたんですが、まだまだへなちょこです！（俺の分もDVDに焼いてね）　


今回の走行会は凄く楽しかった♪走ったクラスは半分は身内。てか、みんな上手になってるし。こりゃ負けてらんない！　


走行会に参加した方々お疲れさま。またみんなで走ろうね♪

ということで流行に乗ってナックル交換します♪もちろん自作品で、既に実戦投入済みで強度もトラックのフレーム補強で使ってる溶接機でやってあるので、そこら辺の加工品よりは強度はあるはず。


これで小回りが楽になる？？(笑)　

ということでローレルに乗って約4年、とりあえずあまり良くない所を改善しようと思いまして今回マフラーを交換しました♪　

購入したマフラーは、ワークスナインの鼓膜破りの二本出し。これでエキマニ、フロントパイプ、マフラーの排気系はフルステンになりました。


で、取り付けたんですが、フロントパイプはシャコタン対策で加工したため予想通りマフラーがうまく付きません…なので切れ目を入れてフロアギリギリになるように加工。リアメンバー周辺もオーバル形状にしてドラシャのフランジギリギリまで上げてあげました。とりあえずフレームより上になったのでよしとしときましょう。


とりあえず試乗。エンジンなんですが調子がいい♪タービンも交換してから調子がいいんです♪あとはサーキットで試してどうだかかな？？