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昨日ＧＮがバッテリー弱まってて、もしかして充電されてない？なんて思って電圧チェックするためこんなものを注文してました。
充電系の問題だと、ステータコイルかレギュレター交換でメンドイんですよね。



前にテスター持ってたんですが、踏んづけてお陀仏にしちゃってｗ
思い立ったら注文！で、Amazon届くの早くて助かります。


そして、エンジンかけて測ってみると・・・。




よかった通常時電圧12Vちょっと、アイドリング時電圧14Vあるから取り敢えず充電系は問題なさそう！

充電系は問題ないので、リーク電流を測ってみると、メーターが振り切るｗ
そして、後付ハザードの配線を外すと正常値・・・・ヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ

原因お前かよ！！

取り敢えず今日は暗いので、今度ハザードの配線調査してみよう。