NEWアクセラ試乗

今ついさっき、新型アクセラに乗ってみました。

やはり普段の車が８というのもあるけど
見切りは良いし、運転はしやすい

i-stop付きの車なんでモニタにキチンと
アイドリングストップの時間をアピールしてました（笑）

あの位置のモニタがナビになってれば、凄く見易いんだけどなぁf^_^;


で、ワイパーがオートなのか確認しようとして、いきなりアイドリングストップ（笑）


確かに無駄が無くて良いかもしれない


先代の20Sも試乗した事が有りますが
少しマイルドになってるかな？
あと、タイヤのせいかわかりませんが、静粛性は・・・こんなもんかなぁ？

ただ、ロールの収まりは良いですね
この辺の切味は、やっぱりアクセラらしさをキチンと受け継いでます。


インパネはさわってないので使い心地は不明
でも、ゲート式のATは結構高い位置にあって
レバーは触りやすいところにあるかんじ
Mモードも使いやすいかな、5ATってのもポイント高いし


ただ、信号待ちでアイドリングストップした際の、再始動は
為れないと、違和感が結構あるかな？
ブレーキのリリースの仕方とか個人差があると思うし

Nにしただけではアイドリングストップは維持するので
サイド引いて、ブレーキ離してどうなるかやってみれば良かった（笑）

まぁ、総じて良い車だと思います。
エコブームにもキチンと乗ってるし、CMも感じが良いヤツにかわりましたし。

売れてくれると良いなぁ。


そうそう、i-stopはビアンテとかファミリーカーにもゾクゾク採用されるそうです。

ロータリーにはつけられるのかな？

アレだったら、再始動したときに、ナビの再起動もないだろうし
音楽も止まらないで行けるんじゃないだろうか？

車重も1340kgとそれほど重くないし・・・
でも、先代はもう少し軽かったような・・・

ホント良い車に仕上がってますね