フィーリングを確かめに

箱根→御殿場→河口湖→都留→道志→宮ヶ瀬
といったルートで、ドライブしてきました。

朝の六時に出たんですが、もう少し早く起きれれば日光方面へ繰り出す事も考えていたんですが・・・
まぁ、仕方ないですね

とりあえず、近場という事で箱根に行ったんですけど
箱根新道は使わずに、R1で・・・七時半になっていないのに、多少混雑気味・・・
う～ん、横浜町田ICでも多少混んでたから、こんなもんなんだろうか？

R1の混雑をみて、箱根を抜けて
先々週走った都留の県道24号線を目指す事を決める
同じ道を走った方が、比較がしやすいかな？
というのが、単純な理由です（笑）


まぁ、先導者がとろいので仕方ないのですが
高速、箱根を走った感想では
やはりロールをしない車へと変化しましたね～
細かい凹凸はそれなりに拾うんだけど
ドライバーは多分気にしない程度だと・・・
他の人にとっては乗り心地の悪化かもしれないけど(^^;

ちょっと、起伏の激しい（道の悪い）所を通ると
今まで、ボディのヨレでそういった衝撃を吸収してたと言うのはハッキリわかりました。


あと、籠坂峠に入る前に、コンビニに寄ったのですが
そこから出る時に、ローでいつものように軽く踏んだつもりなのですが
スキール音がしました・・・(゜＿゜i)タラー・・・

これも、ロールしなくなって
タイヤに力がかかるようになったからかなぁ？

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で、県道24号線まで着て、峠道を走って
段々と理解してきたのは、ハンドルを切ってからの反応が違う
ロールが起きないので、素直に向きが変わるといった印象ですね

感覚的には別の車のように感じてました

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とくに、この道のくだり側に入ると
走ってるリズムが違う
シフトダウンするタイミングが無かったり、なんか・・・

全然違う

久しぶりに、自分の運転で酔いそうになりました（笑）

少しオーバー気味に変化したのかな？
ホント、気持ちよく向きは変わってくれます。
本当は、次のタイヤはLM703とか、コンフォートに振ってみようかと思ってたんですが
そんな事するとやばいかな？と、思ってしまうくらい

ボディの補強で、長い年数乗れるようにと思ってたんですが
当然、それに対する性能の変化ってのがあって
自分で考えていたのよりもかなり性格が変わってしまったので
のんびりドライブには向かなくなっちゃったかな？・・・(゜＿゜i)タラー・・・

まぁ、単純に私が慣れてないだけだと・・・
それが結論な気がしますけど