タイヤ再インプレッション

早朝、箱根までフラッとドライブに行ってきました
途中から、雨が降り出してきて・・・はからずともウェットコンディションでのテストになりました

まず、ウェットの路面を走っている、という感覚が無かったですね
路面状況の入力が、余り変化ないというか・・・
新道を登り、一号線を下って来ても・・・特に・・・まぁ、ドライで走っていないので、比較は出来ませんが
純正タイヤよりは、全然安定感がある・・・

やっぱり良いじゃない、このタイヤ

ただ、西湘バイパスを走ってる時に、継ぎ目が粗くて・・・結構な突き上げがありました
自分は許容範囲だけど、同乗者には不評かもしれないf^_^;
帰りの東名では、特に継ぎ目も意識すること無かったので、やはり路面状況によってかなり変わりますね

以前の純正タイヤでは、それほど気にならなかった気もするんだけどなぁ(;^_^A アセアセ・・・

突き上げの原因は・・・・
純正の時よりも、空気圧が多少高めになっているから・・・ではないかと思います
給油時（温間）に測ってみたら2.4kPa・・・窒素ですら0.2kPa上がってるので・・・
普段は、給油時（温間）で2.3kPa・・・しかもただの空気ですから
冷間時はもっと下がってるのでしょう・・・どおりで乗り心地良いわけだ（笑）
？？でも、ディーラーでの車検時とかは・・・そう変化無かったよな・・・

今回、同じく2.3kPaに落としてみたので・・・明日の那須行きで、また変化があったらご報告したいと思います