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イイね!
2008年05月19日

○○○よ!私は帰ってきた!!




・・・というわけで、やっと出張が終わりました


正式に全部片付いたかというと、そうでもないんだけど
まぁ、一段落したかな・・・


敦賀を八時半に出発し
レガシー3.0の感覚に戸惑いながら運転させてもらう・・・・

う~ん、良い車なんだけど・・・・
ATなんだよなぁ~


イロイロついてるんだけど・・・
う~む・・・


ATだからなんだろうけど、キビキビ走ろうとすると
それなりにアクセル開度を開けないと、イメージどおりの加速ってしないし
かといって、アクセルを緩めないと速度が上がりすぎる


まぁ・・・・慣れてないといえば、それまでなんだけど・・・・


AT自体が乗りにくい(笑)


また、トルクがあるのかな?
クリープが強くて、ブレーキの感じも奥で効くというか
結構強めにブレーキ踏まないと進んでしまう感じ・・・

あと4WDも関係あるんだろうか?


マーク2やチェイサーのほうが、8との違和感は少ないんだけど・・・


人の車という事もあって、なんか精神的にも疲れました


途中、岐阜で一箇所お客さんの仕事に付き合って
一時間のロス・・・
名神高速の集中工事もあって(10km以上片側車線を規制ww)
渋滞にはまりつつ、四時に会社着・・・
本当は会社に寄りたくなかったんだけどなぁ

仕事道具を下ろせるから、よしとしておこうか・・・

で、定時まで一応いて・・・・
後輩君に送ってもらって帰宅


撮り溜めてるTVとかを見つつ・・・


ふ~



やっと、帰ってきた・・・・


明日は、雨っぽいので
携帯をどうするか・・・・ショップに行って話を聞いて
ゆっくり休む事としよう・・・・


一応、明日明後日休むよ?
とは、言ってきてあるので・・・

明後日は、どこかに走りに行きたいなぁ~



MTに不便感じないし
ATの方が不便で仕方ないんだけどなぁ・・・・
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Posted at 2008/05/19 22:09:54

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この記事へのコメント

2008年5月19日 23:52
お疲れ様でした~

兄がレガシー3.0Rに乗っていますが、低回転でのあのトルクはすごいですね
そこは絶対かなわないです・・
ブレーキが効かないのは、重さのせいもあるんでしょうね

ゆっくり休んで、リフレッシュしてくださ~い(^^)
コメントへの返答
2008年5月21日 20:22
ゆ~っくり休みました
ってか、軽く五月病です(笑)


六月はある程度ゆっくり仕事をしたいんですけど・・・
どうかなぁ?
2008年5月21日 0:04
内装の質感とかエンジンのパワーで比較すると
エイトより優れている車って幾らでもあると思いますが、
ブレーキやハンドリングに限れば、
同じ位乗っていて楽しいと思える車には余りお目に掛かれませんよね。
コメントへの返答
2008年5月21日 20:34
内装は良いですね~レガシー
まぁ、値段の違う車ですけど(;^_^A アセアセ・・・

意のまま感が好きなんですよね

って、結局今日も乗ってないんですけどね
2008年5月21日 14:47
エイトと現行レガシィはデビュー時や価格がほとんど同じで、どちらもメーカー入魂のクルマ。エイト購入時、少し比較しました。
そのときエイト(S)試乗の後、同じく18インチのレガシィ(ターボスペックC)を試乗しました。あまりに硬く、突き上げのひどい乗り心地にビックリしたことあります。同乗したセールスに「硬いッスね」と私。「18インチ履いていればこんなもんです」とセールス。車重が200キロも重いので、有利のはずのレガシィが・・・初期型は足が全然動かず、MCの度に足が動くように改良されたらしいです。
コメントへの返答
2008年5月21日 20:37
まだ、一年くらいなので
初期型では無いんでしょうけど
3.0L17インチで硬めですね

高速とか走ると、音の入り込みも少ないし
安定性も良いんですけど・・・
高速クルージングは流石です

プロフィール

「初めての洗車 http://cvw.jp/b/204003/46305109/
何シテル?   08/08 18:53
よく、ハンドル握ると性格変わる人とか言いますが・・・ 私は、おそらくそのクチです(笑) 人のいなそうな早朝に人のいなそうな所にドライブに行くのが私のスタ...
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