2009年09月18日
世間様は五連休だと騒いでいるらしい
ふ～ん（笑）
とりあえず、打ち合わせしてきたDCSの仕上げが終わってないので・・・
ってか、別の事に忙殺されてたので
仕上げる為に半日くらいかけて、仕事しますかねぇ～
後は、出張に必要なものをそろえないと・・・
適当に着る物をスーツケースに詰め込めば良いんだけど・・・
試運転工程そのもを、見直してもらう可能性も出てきているので・・・
ほんと、決まってないってのは
精神的にプレッシャーかかるよなぁ(;^_^A アセアセ・・・
Posted at 2009/09/18 23:42:44 | |
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2009年09月17日
とりあえず、大牟田に行って
現場を見ることも出来たし、打ち合わせで問題点も出なかったみたいですので
そのまま、完成に向けて仕上げるだけなんですが・・・
まだ、日程がはっきりとしていません（笑）
で、現地の通いはタクシーでOKと、思っていたのですが
やはり、レンタカーなり車が無いと、駄目ですね
日程が決まっていないので、レンタカーを借りるのも困る・・・
というか、法人契約を結んでのマンスリーレンタルとかしないと
15万とか普通にしそうなんだけど・・・・
ってか、大牟田だと阿蘇山も近いので
休みの日にはドライブに行くってのも、ありだろうしなぁ～
いっそ、8で行っちゃおうかなぁ（笑）
あと、ホテルが決まってないんですよね～
ホント、今月末からのはずなんですが
大丈夫かなぁ～
Posted at 2009/09/17 21:25:02 | |
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2009年09月15日
空港に向かっている段階で、さっきまでみれていた
タフソーラーの時計がいきなり死んだ(笑)
以前、同じような症状があり、修理にだしたら二次電池の交換をしてくれた。
その後一回だけ症状がでたんだけど
きょうまで様子見してて・・・
どうせ飛行機が遅れていて暇なので(笑)
CASIOに問い合わせてみたら、二次電池だけじゃなく
基盤が原因の可能性もあり得るので、修理を薦められました
まぁ、これで決心が付いたかな？
もう一回修理に出してみようかな？
Posted at 2009/09/15 15:11:17 | |
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2009年09月14日
と、言っても明日は移動日
18時半くらいまでに大牟田のホテルに入れば良い・・・
なので、三時くらいに羽田・・・中途半端だなぁ（笑）
朝一の飛行機を使えば、水曜の十時くらいには現地につけるような・・・
まぁ、九時には無理なんだろうけど・・・
福岡から特急で50分くらい・・・
そう考えると、遠いよなぁ～
そんなところに、一ヶ月近く行く事になるんだよなぁ～
一体、何時から何時まで？
早くはっきりして欲しい
そうすれば、色々と諦めがつくこともあるんだけど～
まぁ、明日泊まるホテルは少し、贅沢なんだけど・・・
そこに一月だったら、まぁ・・・悪くは無いかな？（笑）
さてと、ファーストコンタクトだから、穏便に無難に済ませたいところだけど・・・
どうなる事やら
Posted at 2009/09/14 19:57:31 | |
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2009年09月13日
今日は、ディーラーにて一年点検を実施
なんとなく、ミッションとデフオイルも交換してもらい
ミッションフィーリングが回復
あぁ、やっぱり交換時期だったんだなぁ・・・(#^_^#)
まぁ、ちょっとチーフマネージャに営業かけられたけど
もう、基本は維持で
手を入れる気は無いんだけどなぁ～
っていうか、正直言い方がムカつく（笑）
こっちは、色々と情報を調べてから考えてるのよ？
メンバーブレースでは、ボディの経年劣化を押さえるのには向かないって？
AutoExeのサイトにはボディの維持にも有効とかいてあるんですが・・・
PPFもオープン構造だし～
（サイト曰くだけどw）
あまり手を入れすぎると、気に入ってた部分までスポイルされる恐れがあるので
（メンバーブレースでは、同乗者の乗り心地が犠牲にw）
まぁ、後は・・・・
冬タイヤもあるし、夏のタイヤのことも考えないといけないしねぇ
そもそも、最近は遠出もしてないし
純粋に走りにも行ってない・・・
う～ん、今が一番良い季節なんだけど
10月は乗れないしなぁ(;^_^A アセアセ・・・
Posted at 2009/09/13 23:13:17 | |
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