タリムスのブログ一覧

本日一年点検から車を引き取ってきて
ちょっと、問題になっているブレーキまわりを見せてもらった。

ふむ、フロントのディスクローターの裏側がどうやらパットが均一に当たらずにさびが出てきているようだ。
表に比べると1/3程度しか下地が見えていない。
なるほどね。ただ、すぐにどうこうという話ではなさそうだな。
制動力が落ちているというのは事実だけれど
ぶっちゃけ放置でも問題ないかな。
もっと現実的にジャダーなりが発生してからでもいいと思う。

ちなみに、ディーラーでやるとローター三万プラスパッド一万程度だろうか？

そこで、平野さんでも検索かけてみると
まず工賃安いね。ローターとパッド同時交換でフロントだと7800円
そして、ディクセルのPDで考えてみて1.5万ほど
パッドも一万切ってる感じ。
恐らくだけれど、ディーラよりも一万近く安く上がるのではないだろうか？

もし、実施するのならばこっちだな。

そして、それよりも問題にしなければならないのが
ブレーキラインの錆び。
ジョイントがいくつかあるのだけれど、その部分の金属が錆び始めている。
もっというと、オイルクーラーに行くオイルラインの部品とかも大分さびが来ている。

冬タイヤ履いて雪山とか行った代償かなぁ・・・もっと下回りをきちんと洗うべきだったのだろうか？
それとも、ほぼ当然の経年と言えるレベルなのかはわからない。


個人的には、ブレーキラインやオイルラインの方が予防的意味としても深刻で
フィーリングなどの問題で済まないので、車検の時にでも一新することを考えるか。
当然下回りのさび止めも塗ってもらう。

まぁ、こんなところかなぁ？

足は気になるけれどD2の足平野さんにはまだ価格が無かった。
工賃考えても、ここにお願いした方が安く上がるのだろうなぁ・・・