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憂 (*_*)の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2016年1月9日

カバーコレクター取り付け(開けたら即スバル)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オフ会で他の先輩方のエンジンルームを見るたびに、あのスバルマークのついたエンジンカバーが羨ましかったです。NAは写真のようにとても小さい。
諸先輩方のパーツレビューでスバルマークのついたエンジンカバーを取り付けることが可能ということだったので、取り付けてみました。
なお、取り付けの際はエンジンカバーは勿論ですが、グロメット1個とクリップ2個が別途必要です。小生のパーツレビューに型式はかいているので、ご参照下さい。
2
※エンジンが冷えている状態で交換しないと火傷する恐れがあります。気をつけてください。
先ずはカバーの取り外しです。右にある六角ネジ(10mm)を外します。ネジを外したらカバーを上向きに外します。スポンと抜けます。
因みにこのネジはもう使いません。
3
カバーを外した写真です。
緑枠にはクリップで、赤枠にはグロメットでエンジンカバーを固定する構造です。
赤枠右側にはグロメットがないので、一緒に取り寄せたグロメットをはめる必要があります。
4
これが取り付けるグロメットです。ゴムなので簡単にはまります。でもエンジンが冷えてないと火傷するかもしれないので注意が必要です。
5
取り付けるエンジンカバーの裏側です。
緑枠に穴があいており、ここにクリップをはめるのですが、まずは赤枠の突起物をグロメットにはめます。
6
グロメットにはめている写真です。きちんとはめましょう。
7
グロメットを固定した後に、画像3と5の緑枠部をクリップで固定します(2箇所)。
8
ハイ、完成です。これからボンネットを開けることが楽しみになりました。

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この記事へのコメント

2016年1月10日 7:33
カッコいいですね

存在感アップですね(^^)/


コメントへの返答
2016年1月10日 10:08
おはようございます、御疲れ様です。
素材もしっかりしたもので、満足してます。
あとはきちんとエンジンルームを拭いてあげて、鮮度を維持していきたいです。
2016年1月10日 8:13
解りやすいレポートありがとうです。
加工がいるように思っていましたが、いらないようですね。

きれいなエンジンルーム、いっそうきれいさを増しそう(*^^*)


コメントへの返答
2016年1月10日 10:11
おはようございます、御疲れ様です。
加工は一切いりませんが、グロメットとクリップは必要なので、注文の際は注意が必要です。
これからはスバルマークがくすまないように拭き拭きせねば。

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