らなやのブログ一覧

今日は、Ｅ／Ｇオイル、エレメント交換をしました。
いつもオイル交換時にはエレメントも換えるのに
ドレンパッキンは
｢まあ別にこのままでもいいか！｣
っとそのまま使っていました。

しかし今回はDAMEDAさんの整備手帳を見た時に反省をしたので
ドレンパッキンの交換もしました。
古いほうは、けっこうツブレてます。　汗

ドレンボルトは磁石付きのやつ使ってます。


その後洗車もしました。
その時は、夢中だったので気にもなりませんでしたが
とても寒いッス。

今日は、早朝から洗車、ワックスがけをしました。

Ｆバンパーの色がくすんでいたので、ツヤ復元というものを使ってみました。
その後、マンハッタンゴールドを使いワックスをかけたらかなり良いツヤが出ました。
しかし、この作業に時間がかかってしまいお昼回っても
ドアより後ろはワックスがかかっていません。

疲れたので続きはまた今度やろう

画像は今日使用したバンパーツヤ復元＆以前わたるさんのブログで見かけて最近ようやく手に入れたチャージマツダ

ちょいと１８０ＳＸネタを。
後期型のフロントベンチレーターって
エアコンの風出したり止めたりする機能付いてないんですよね。
そこにドリンクホルダー付けてると
夏場は気になりませんが
冬場に冷たい飲み物を飲む時不便なんですよね。

コケても余裕あるように、朝一で陸自行き。
光軸、サイドスリップでコケました。
光軸って一発で受かることってあるのでしょうか？

タイロッドの交換をしたので、サイドスリップは受かるとは思ってませんでしたが。

速攻でテスター屋さんに行って直していただきました。1500円ナリ～

２回目で無事車検合格となりました。

車検整備の時の記録が残ってたのでちょいとメモ。

タイロッドエンドブーツが切れていたので、以前に購入した新品タイロッドに交換。
てっきりブーツだけで部品出るかと思ったら出ないそうでＴＴ
たしか１個7～8000円ぐらい。高いッス。
Ｂ/Ｋオイル、クラッチオイル、Ｐ/Ｓオイル、Ｅ／Ｇオイル、エレメントの交換ぐらいで終わったはず。