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LEDにしていたバックランプの球切れ警告が先週あたりから付きっぱなしになったので
新しいLEDに交換。

元々キャンセラ無しのLEDでも車両側がザル判定？で2～3ヶ月に1回くらいの頻度でエンジン始動時についてすぐ消えるような感じでしたが。
完全に常時点等。というかLED自体明かり点いてない。
ザル判定がまじめに働きだしたか？と思い、今度はキャンセラ付きのLEDバックランプをヤフオクで購入。

取り外した所、ピンが折れて他界していました。本当に球切れだったのね・・・


それで、今回購入したキャンセラ付きLED。実物はすでに取り付けてしまったので購入店の画像ですが・・・


基本ヤフオクでキャンセラ付きと銘打ってるものは高確率で役に立たないものが多いですが(ウィンカーのときは全然ダメだった)
今回取り付けたものは球切れ警告が出ない完璧品でした。

これで警告消えた～と思ったんですが、取りつけチェック時、ブレーキランプ球切れ・・・ぇ～？
なんとバックランプ交換のタイミングでブレーキランプが球切れ。

ブレーキバルブの予備なんて無いYO!

買いに行くためとはいえ、このまま無点灯で走るのは格好悪いし、何より危険である。たまたま家に転がっていたS25規格のLEDバルブがあったので、とりあえず取りつけ。

アウディTTでブレーキランプをＬＥＤにした際。こっちもキャンセラ抵抗無しでも球切れ警告は付きませんでした。ブレーキ自体も正常に点灯しますが、ライト点灯のタイミングで球切れ警告が付くようです。まったく点灯せず、警告がポーンと出ます。
たぶんリアフォグとか弱い電気流して光量が変わる電球点灯と違い、ＬＥＤはオンオフのデジタル頭の為、ちょっとだけ光らせるようなことがダメになるのでしょう。
新しいバルブ買うまで夜は走れなさそうです。