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自分の車の記録簿を見る限り、エアフィルターを交換した形跡がありません（車検時の明細にも清掃の印がついてるだけ）
説明書を見る限り、メーカーの交換時期も特に記載されていないため、基本が掃除だけで、NHPC点検時に限界そうなら交換。というスタンスなのかもしれませんな。

安いパーツだし、このくらいは自分でできるので交換交換しました。HKSスーパーハイブリッドフィルター。純正とほぼ同じ形をしているのでそのまま交換できます。


左右の金属の留め金を引くとパチンと外れますので、あとは真ん中の取っ手をもって、そのまま真上に引っ張り出すだけ。
アウディの時はエアクリボックスがとんでもなく固く、エンジンカバー丸ごとバッキーンと割れてしまうような代物でしたが、こっちは楽でいいね。


黒ずんだフィルター


緑色に交換。純正より薄っぺらくかなり軽いです。半分くらいの厚みと重さ。

交換後、ちょっと始動しましたが特に変化は無し。回してみないと交換は実感できないのか、どノーマルだから吸う量はかわんないだけなのかは不明。

そしてこれから前回のリアバンパー交換の為、修理工場へ・・・

うああああああああぁぁぁぁやっちまったよこれ。
とある場所の駐車場でバック中。柱にガコーンと・・・orz

どうもこの間取り付けたバックカメラが右に寄りすぎているため、左側が完全に死角になっていたようで。全然見えなかったよ・・・
しかも車止めの縁石より手前に1本だけ細い柱があるってどういう構造してんだ戸田の某駐車場？

やってしまったものは仕方なく、補修を開始・・・しようと思ったのですが、どうもぶつけた衝撃時に割れた部分とは別の、横側の塗装のほうが広範囲にばりばりヒビが入ってしまい、バンパー丸ごと全塗装しないと奇麗な状態にならないとのこと。
特別な塗装の為、クソ高い上に同じ色にできるかも怪しく、ヤフオクで程度の良い中古バンパーを購入。交換してもらうことにしました。

そして修理工場に相談後、お買い物でスーパーの駐車場に止めてたんだ。戻ってきてみたら。
なんかバンパーに白いへんなのがいっぱい？


今度は前をやられたー・・・orz
ナンバープレートステーの角っこが微妙に割れてるし、どうやっても自分でぶつけるのが不可能な真横方法の擦り傷。完全に当て逃げされたよこれ。

こっちはまぁ、磨けば何とかなるかと思い、紙やすりで水研ぎガシガシ、コンパウンドで磨いて、クリアーを吹き付け、これの繰り返し。


とりあえず目立たないくらいにはなったけど、牽引フックカバーは傷が深すぎて磨いても無理そう。いっそ外してフックでもつけとこうか・・・