| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサWRX 2.0 WRX 4WD (2003年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
1、爆発的なパワー！ ATということもあり3000rpmを超えたあたりから暴力的な加速が続きます。Stiではありませんが、十分すぎるほどの加速感は病み付きになること間違いなし！低回転域のトルクの薄さは我慢！本気を出した時の7000rpmまで一気に吹け上がる至極のユニットは麻薬的な魅力にあふれています。メカニカルノイズの聞こえるエンジンはメカメカしくて操作している感があって楽しいです。それでいてクラッチ操作が必要ないあたりも街乗りではありがたい。 2、乗り心地が良く普段使いに最適！ GDBと比較するとだいぶ穏やかな乗り心地で、街乗りでも「少し硬めかな？」という程度です。4ドアなので家族がいても困ることは無いし、トランクも広いので困るのは大物・長物くらいでしょうか？ 3、雪道最強！ フルタイムADWの安心感は別次元です。どんな場面でも安心ドライブを楽しめるのはスバルADWの特権でしょう！ 4、迫力のボクサーサウンド GDB～B型とGDAにのみ残されたボクサーサウンドに魅力を感じる人にとってGDAは最高の相棒になるでしょう！早朝深夜のアイドリングは慎重に。夏場は窓を開けてのドライブが何よりも楽しい！等長マニホールドのGDBには無い迫力がここにはあります！ |
| 不満な点 |
1、内装は気にしないよね？ 最高にシンプルです。初めて乗った時から車を降りるまで操作に悩むことはありませんでした。これを長所とみるか短所とみるかは人それぞれってことで。 2、みるみる減っていく燃料計 街乗りで8.5km/ℓ、高速で10.5km/ℓ程度。めちゃくちゃ悪くはないけれど燃費を気にする方は乗らない方がいいでしょう。 3、ギアが足りない！ さすがにギアが4枚しかないと使い方が難しいです。サーキットを走るとターボラグに苦しむこと間違いなし！ハードに使う方は5MT車に乗りましょう。 |
| 総評 |
普段使いでは疲れる部類の車であることは間違いありません。でもそれを忘れさせるほど魅力にあふれた車であることも間違いありません。意のままに操る運転する楽しみを感じたいのであればGDAは自信を持ってお勧めしたい良い車です。 家族が増えるということで泣く泣く手放した車ではありますが、もし理解が得られたら壊れるまで乗り続けたいと思えるほどの魅力にあふれた素晴らしい愛車でした。 |
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