おまけのほう

ギャル撮影会のおまけの走行会の方ですｗ
とりあえずマツスピカップ前の最終調整です。

今回の走行会は2輪メインで4輪は1クラスのみ。
なので4輪は人気ないだろうと思ってたらまさかの30台！
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過去最多です・・・

天気は曇りで風があったので体感温度はそれほどでもなかったけど、横浜タイヤのところにあった温度計読みで35℃！！（日陰）


もうだめぽ。


30台の内訳は最速のスーパーセブンが2秒台、最遅が20秒台、平均12秒ってところで、そりゃ簡単にクリアラップは取れない環境です。

そんな中、僕はとりあえず一桁秒台で8/30位って結果でした。
はい、そこ！クルマのおかげとか言わない！
夏は2.5s落ち説を取ればベストは余裕で更新してますね。
冬が楽しみ。






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一応、これがこの日ベスト。
1コーナーが相当とっ散らかってますけどｗ

あ、水温ですけど、1周で100℃ってことはないですよ？
3周くらいは行ける。
はい、そこ！アクセルの踏みが足りないとか言わない！
（ちなみに私、純正ラジです。こんなんですが・・・）
でも吸気温はエンジン壊れちゃうよレベルまで上昇しますｗ




さて、最近は芸人さん達が回らなくなってきたと以前書きましたが、完全に風向きがこちらにきてるようですｗ




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お願いだから80Rでは回んないで！





さてさて、前回のマツスピカップと言えば伝説のヨ号事件ですよねｗ
芸人ではあきたらず、ヨ号までオマージュしちゃいました・・・

この走行会のゼッケンはラミネートされた再使用可能なもの。
固いうえにちょっとデカイです。
なので穴あきボンネットユーザーとしては貼り所に悩むわけです。
1、2本目は素直に一番無難な前側中央に。
でもここってカッコ悪いんですよね。
2本目終了後にギャル撮影があったのでｗサイドに移設。


でもここだと4辺をきちっと貼れないんですよ。

で、走行3本目。
クリアが取れるのは1周目しかないことを2本目で学んだので早速アタック！
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コントロールタワー通過の時点でHAGAれ始めました・・・orz



そのままフロントガラスに張り付かれたら怖いし、他車の迷惑になるんで泣く泣くアタックをあきらめてスロー走行でピットへ。




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ギリ間に合わんかった　orz
なにこのタイミング・・・