2011 “K-TAI”チャレンジクラス5時間に参加してきた

毎年恒例、夏のもてぎカート耐久レースに参加してきました。
過去5年は7時間の初・中級クラスでしたが、今年はなぜか上級5時間に。
チームはおっさん5人ですｗ

いつもは事前練習会に参加し前日も練習するのですが、今回はｲﾛｲﾛあってぶっつけ本番。
前日練習した仲間から速報が。
「クルマ遅すぎ。車検にもひっかかった。でも明日までにはなんとかなりそう。」
・・・嫌な予感・・・

あ、そうそう、K-TAIは真面目にやってるから尾根遺産写真には期待しないでくださいｗ






とりあえず4時起きでもてぎへGO!!



開会宣言は女子カート部。
めっちゃいます。
ヒップの赤いラインがｴﾛｲです。



この女子カート部、特別に1台だけ電動カートで参戦です。
周りがﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞウルサイ中、1台だけｻｰっと静かでしたｗ
バッテリーを左右に4個積んでるようですが、15分に一回ピットインしてましたｗ
この5時間で何個使ったんだ！？
気になるタイムはトップの50〜60秒落ち。
うーん。
僕はモータースポーツの醍醐味は「音と疾走感」だと思っているので、これは受け入れられません。


でも赤いラインがｴﾛｲです。




さてさて、開始から3時間くらいしてようやく僕の出番。
いつもは灼熱地獄だけど、この日は曇て快適快適ｗ

ここからはオールスポーツさんの写真を借用します。
気に入った写真があったらぜひ買ってください。


写真撮られてる気配がしたので固まってみたｗ


例年100台以上と一緒に走ってますが、5時間クラスは33台。
孤独な走りが続きます。そして抜かれる一方ですｗ
なんか遅いんですけど・・・どう頑張っても超えられない壁が・・・

それでも一応チームのベストラップを更新して、どんどんアタック！
最終コーナーを立ち上がり、ホームストレートで加速・・・
ってエンジンが吹けるだけで加速せん！！！

これ、チェーン外れたんちゃう？？？？

意外と惰性で走れるもんですねｗ
ホームストレートを2/3程いったところで路肩へ。
無念。
初のドナドナです。
ピットまで直線距離は短いのに、うっかりミスで路肩のある反対側に止まってしまった。
コースを横断するわけには行かないので、ダウンヒルくらいまで戻っての大回りで帰還。



修理する監督の後ろで佇むワタシ。
くそー、何もミスってないのに。これで30分のロスです。
ここでも写真撮られてるのに気づいたので硬直ｗ
が、完全に背景な罠ｗｗｗ


コースに復帰するも、今度はエンジンが吹けなくなる。
ガス欠症状的な。
またもピットインするも原因わからず。
とりあえずまたコースに戻ってふと太ももで挟んでるガソリンタンクのホースをｲｼﾞｲｼﾞ。
ん？直った？どうやらホースが潰れてガソリンがうまく送れなくなっていたようですorz

そうこうしているうちにピットインサイン。
僕の仕事は終了です。

そして別の仕事が始まりますｗ


もてぎエンジェル


毎年いる謎のミニスカポリス。


そうこうしている間に5時間終了！！！


お疲れ様でしたー！！



女子カート部反省会。
赤い（以下ry


6年目にしてチーム初のドナドナを味わったり、ダントツでラップタイムが遅かったりと
悔しさが残る結果となりましたが、また来年も出たいですね。



帰り道にてプロジェクトD風にｗ