半年点検と時々i-stopしない病

アクセラさん購入後半年ということでしなくてもよさそうだけどオイル交換兼ねて点検にだしました。
半年点検とともに、時々i-stopしなくなくことがあったのでそれのチェックも。

症状は始動後1分くらいでi-stopの条件が成立するも、10分くらい運転してるといつのまにかi-stopしなくなるというもの。
エンジンかけ直すと直ったり直らなかったり。

i-stopはエンジン、室温、バッテリーの大きく分けて3要素の条件が成立すると動作します。
購入2週間後に動作しなくなった時はバッテリーが弱ってたから。
（購入したDらの整備・点検不良）
今回はエンジンが成立しないと表示が。
普通は暖気が終わってない状態だとこの表示がでるんですけどね。


で、半年点検の話に戻ります。

その時はときどきi-stopしない病は発症していませんでした。
点検自体は1時間くらいとのことで、店内で待ってました。

1時間半後、「半年点検自体は終わったけど、ときどきi-stopしない病の原因は分からない」と。
「最新のプログラムがあるので一応、それに書き換えます。」と。
4月の時点で最新にしていたので、ちょいちょいアップデートされてるのね。
30分後、「バッテリーを活性化させる必要があるので今すぐにはできません」と。
先に言えよ・・・
僕の2時間を返して下さい。
例によって代車なし、送迎なし。徒歩30分かけて帰宅。


翌日、作業が終わったとのことで取りに。

現象はでていないということでアクセラさんを受け取る。


5分後、i-stopしなくなる・・・


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なめてますね。


現象がでたままDらに戻り、コンピュータの診断。
今度はエラーコードが。
O2センサ異常。
エラーをリセットすると復帰。

なんでそうなったか不明ですが交換です。
（補償内）
当然すぐできません。

また預けました。
さすがに今回は送迎してくれました。
ただし、クルマがなかったので自分のアクセラさんで。


翌週、センサーを交換完。
今度は試乗させてくれと。
どうやらメカニックが自宅まで乗って帰ったようですｗ
また30分歩いて取りに。

「ガソリンが無くなりそうだったので少し入れました。預けたときより多いとおもいます。」
『ああ、それはどうもありがとうございます。』
1メモリあった残量ランプがゼロになってました。
僕のありがとうを返して下さい。


というわけでいまのところi-stopしない病は発症してません。
が、なんでO2センサに異常が出たのかわかりません。
そして今回はi-stopしなくなったからエラーに気づいたけど、エンジン異常ランプはつかず。
どうなんでしょう。

なんかまた発症しそうだな。

i-stopが出てから結構経つけど、まだ安定しないシステムのようです。

以上、つまらない愚痴でした。