けーすけ☆午後九時Don'tBeLateのブログ一覧

銀次郎装着と一緒にフューエルストレーナーも交換しました。
とりあえず保険ってことで。





お約束の黒いガソリンです。
さて、交換後はいつまでピンク色のガソリンのままなんでしょうかね。


本来は銀次郎装着とこのストレーナーの交換で来たのですが、店の前から裏の整備所までのわずかな移動で本来のFDの性能が出ていないことを指摘され、スロットルの清掃を勧められる。
清掃すると「別物」になるらしい。
その場にいた他のお客さん（半月前に清掃済み）に聞いたら別物になったと。

じゃあ、やりますよ。まんまとのせられました。



う、真っ黒。ブローバイオイルのせいですね。
先端が尖っていて空気量を調整するニードル（？）が普通半回転戻しくらいなのにこのFDはなんと3回転も戻されてました。なんてこったい。
清掃し、最適化。

結果・・・別物になりました！なにこのアクセルのレスポンスの良さ！
　　　　　明らかによくなってます。おそるべし。

その他、インタークーラーもオイルまみれ。
これはやばいな。


今日は銀次郎装着がメインだったはずが、このスロットル清掃のインパクトの方が大きいっすね。たいしたことやってない（ように見える）わりに工賃が高いけど効果は抜群です。
おすすめ。




昼飯を食べに行くために代車としてエイトを貸してくれました。太っ腹。
オートマでなんとターボ仕様。
FDと比べると音が静かでスピード感がないって印象。

Rmagic RE SL 15W-50
Rmagic オイルフィルター
66616km

その1：雨よけカバーのネジがついてませんでした。
　　　・・・郵送してもらった。

その2：ウォッシャー液の配管が中途半端（1ヶ月間気付いてなかった・・・）
　　　・・・配管してもらった。

雨よけパネルについて：
思いっきりタワーバーがはみ出していたため、絶対に付かないと思いきや、
若干ダクトが変形しつつも付くことが判明。
ただし助手席側のみ。
運転席側はラムエアと干渉するため、そこを大幅カット。
これで雨の日も安心です。

Rmagic RE SL 15W-50
64958km

FISCO走行後換えてなかったのと、今度TC2000を走る（MSサーキットトライアル）ので交換。


3回連続同じオイルを使うのは初めてかも。
僕のFDはなぜかあまりオイルが減らないので基本的につぎ足しはしない。
（交換頻度が早すぎ？）
なのでどんどんあまって現在約3.5L。
次1缶買えばその次は買わなくて済みそう。

左：初期　中央：前回　右：今回（現在）

前方に10mm飛び出たのが気に入らなかったため、
プレートをペンチで曲げて・・・ってうまく曲がらん！
ってわけで別のプレートを再購入。
60mmくらいオフセット。
おお、これちょうどいいわ。傾斜も適度。



開口部が若干広がったことによる水温への影響ですが、
確かに走っていると温度の下がりがはやくなった気がする。
でもここはコンクリートジャングルTOKYO。
信号待ちで多発。
3℃上がって2℃下がる。
結局ファン回さないとダメなのね。

で、良い感じに走行風を当てつつ、ファン回しても、現状の仕様だと84℃を下回ることはないっぽい。