けーすけ☆午後九時Don'tBeLateのブログ一覧

小学校の時にはジャパンカップにでて、その10年後の大学生の時に第二次ミニ四駆ブームが来て、まさかその8年後に第三次ブームが来るとは（自分の中で）！

ブーム到来のきっかけは会社の人に誘われたから。
早速昔のクルマを発掘。


部品取りされてますが・・・
＜左＞バックブレイダー：前モーター車が珍しかったんでこれに。芸術的な３層フロントバンパー。でもギア比がいいのがなくてどうしてもスピード負けしてしまう。

＜中＞ビークスパイダー：前モーターを諦めて乗り換えた機体。クモの巣ブーム。

＜右＞ＬＭブレイカー：全くもって買った（作った）記憶なし。多分一度も走らせぬままブーム終了。ローラー幅がレギュレーション違反。


で、今はミニ四駆PROですよ。
大人財力で・・・

5000円投資。


ミニ四駆PROの一番の特徴はこのモーターの両軸。
プロペラシャフトいらず。


で、完成形がこれ。


ボディはマンタレイMK2 （クリアボディ）


コンセプトは高剛性＆ローラーのハイマウント。





とりあえず高い位置にローラーつけとばコースアウトしないだろうと。
いやー、こういうの考えながらいろいろ試すの楽しいな。



走らせる場所ですが、ちょうど11/10に田宮主催の「ミニ四駆キャラバン」がうちの近くのトイザらスで開催との情報が。
で、朝一からいきましたよ。

が、イベント会場を見て唖然・・・


どう見ても円のみです。ありがとうございました。

思わず田宮職員が目の前にいるのに「これだけかYO！」と叫んじゃいましたよ。
俺の5000円を返せと。せめてジャパンカップJrサーキットくらいにはしろよと。
とりあえず走らせたけど、こんなんじゃ満足できませんよ。
一緒にいった会社の人が埼玉のイエローサブマリンにコースがあるとの情報を入手。

さっそく移動。


ｷﾀ---(゜∀゜)---!

これですよ、これ、我々が求めていたのは。

ちなみに2Ｆにはラジコンサーキット



電池をアルカリからニッカドに変更。
が、３秒で電池切れ。7年前の充電電池はやはり腐ってました。
お店でアルカリ電池を購入し、ついに走行。

安定志向だったはずが、まさかのコースアウト。
さらにこのコース、つなぎ目がズレまくっててフロントの中サイズローラーが負け、ぐらぐらに。
それを増し締めしたらショートスタビポールの付け根が逝ってしまいました。
なのでローラーを大径に変更。なんか無難な感じになってしまった。

あと、ハイマウント過ぎてコースの上に乗ってしまうことも。
これは改善せねば。

で、こんな感じ。



アキバのアソビットにコースがあるのを発見したんで今度はそっちにいってみよう。