けーすけ☆午後九時Don'tBeLateのブログ一覧

タイヤ交換したし、スペーサー入れたからアライメント取りたいな、ということでレッツゴー、レッツゴーゴーゴー！
ついでにちょっと車高も下げたいなと。
で、リップで測ってみるとみると、右120mm、左130mm。
あれ？1cmも左右差あるし・・・


いざ走ってみるとハンドルちょい右にしないとまっすぐ走らない・・・
いつからなんだ・・・

お店について測ってもらったら左右差1mm。
あれ？地面が平らじゃなかっただけ？

今までフロントは諸事情により225 45だったのを今回は235 45にしたのが仇となり、外形拡大によりインナーフェンダーと干渉、前後の車高差が5mmに。（リア下がり）
なのでフェンダーは一部カット、車高は前を後ろに合わせて下げるように依頼。


おかげさまでまっすぐ走れるようになりましたｗ


車高はこんな感じ。

ちなみに家の駐車場の坂を下ると・・・

ギリセーフ！！
ってかこれが限界！　ガソリン満タンだったらアウト？

インナーフェンダーとの干渉ですが、カットしてもらったものの、まだ擦る。
が、そこはフレームでカットできないという罠。もうだめぽ。
乗れば乗るほど虎の子のネオバが削れていく・・・
素直に225にしておけばよかった・・・



さてさて、作業を待ってる間、他のお客さんとお話しを。
なんでも社長とは旧知の中というオジサンが。


これ、よーく見てください。
よーく見なくてもリアにキャリパーが二つ付いてます！
こんなのあるんですねー。
他にもスクートのボンネットやシーケンシフターがついてたりと、なにやら不思議FDでした。


おっと駐車場にはどこかで見覚えのあるマツスピGT-CコンプリートFDが！

ましゅ〜王子のブログでみたことのあるkobatak号でした。
（ご本人は不在。）
ボンネットとGTウィング以外は僕と全く同じなんですよねー。



おや？これまたどこかで見覚えのあるようなPPFが・・・
強化PPFを使い捨てするセレブがいるんですね。実にけしからん！



さて、帰りに寄り道を。
皆さん気になっているであろう、あいつの現状を確認してきました。




まだだ！まだ終わらんよ！
ってことでヤツはまだいましたｗ


足下にフェンスが張り巡らされ、周りの店がなくなってるだけで普通に見れます。
動かないけど。
いやー、それにしても何度見てもいいですね〜


おや？　アムロとセイラさんも最後の記念撮影でしょうかねｗ


クレーンガンダム


光と人の渦が溶けていく・・・あれは憎しみの光だ!


で、気になるフェンスの中は・・・


あー！！　爪先がない！
解体は着々と進んでいるようです。
見えない足元から着工するのはGJ。

だけど正直、もう頭とか取り外されてる萌え萌えｷｭﾝな状況を想像してたんで、まだ普通に見れるのはうれしいような、悲しいような・・・