<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>輝哉 / Turn the Beat Around</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/</link><description>第三次の頃にぱらぱらしていたおバカ。
今では小学生レベルの分数計算すら出来ない正真正銘の馬鹿＋割と雑食な気分屋です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 04:42:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>輝哉 / Turn the Beat Around</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/</link></image><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/49030768/</link><description><![CDATA[部品の入手から随分経ってしまいましたが、ビートのエアコンパネルの修復がやっと終わりました。

一時は休業手当を受けるまでだったここ２年程の本業の不況が、昨年後半辺りから徐々に回復に転じてきたのは良いものの今度は平日に疲れ果て、休日に自分の事をする気力がまるで起きなくなってしまってどうしたもんかと ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 03:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48919715/</link><description><![CDATA[ビートのフレーム錆対策と言うヤツでしょうか、トランクガーター部の穴ぼこ塞ぎにこんなグロメットを購入しました。


この件のきっかけは昨年7月に遡りますが、通勤中に一時停止無視のロードバイクとの接触事故に遭い、しばらく入院していたビート。


車体右側面のほぼ全てが要修復となり、ヘッドライ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 21:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48835308/</link><description><![CDATA[ビートのエアコンパネル修理が部材だけ揃えて全く手が付いていない傍ら、親父のGE8のオートエアコンパネルを後期型への流用交換なんてやっていました。







事の始まりは今年3月。
エアコンボタンの照明バルブが切れていたため交換を頼まれた際、作業中に誤って表面パネルをぶっ壊してし ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 23:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48757494/</link><description><![CDATA[去る10月26日、マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（株）にて2年振りとなるBEAT＆S660 MEETINGが開催されました。

今回は残念ながら終日雨優勢の空模様で、2011年以来のカミムラさん主催のミーティングとしては一番天候に恵まれない回だったように思います。

また、それ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 18:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48554061/</link><description><![CDATA[約四半世紀前に取り付けたDefiの追加メーターによって、ライフのエンジンが命拾いしたようです。

当時、発売されてまだ間もなかった初代BFメーター。
中学生だった私は車雑誌を見てはこのかっけーメーターに憧れ、お袋のバイトに付いて行き、こっそり働かせてもらった駄賃でやっとの思いで買った物でした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 22:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48471846/</link><description><![CDATA[ビートの燃料タンクのメーカー販売価格が突如2倍以上に跳ね上がったとの話題を目にしてぞっとしている今日この頃。

確か今年4月頃、1,000円程度の価格改定があったばかりのような気がするんですが…
これはもしかして2024年製造ロット分の在庫が無くなり、新ロット品への切り替わりに合わせた価格改定 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 23:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48330148/</link><description><![CDATA[amazonでフィギュアを予約購入してはいけない。
そんな言説が一部界隈にはあるのですが（1敗）、自動車部品もkonozamaだった。

ここ数年、地元の整備工場がやたらと忙しくなってきて部品注文に行くのも憚られるようになっており、特に現在のビートのように一か所ずつ変化を確かめながらメンテをす ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 06:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48291491/</link><description><![CDATA[年明けから取り組んでいるビートのエンジン不調修理。
こいつはどうやら複合的な原因となっていたようで、現在一つずつメンテを進め、多分あとちょっとで解決するだろうという所ですが…

その前に、2024年に交換しようとして出来なかったタイヤ交換を諸事情で急遽行う事になりました。

別にサボってい ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 23:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48263946/</link><description><![CDATA[昨年のDL同人活動開始後、初の確定申告期間がやってきました。

正直真面目に税務申告するのもバカらしく感じる情勢ではありますが、私ら一般人はインチキ三昧な政治家の先生方と違って、不備がありゃてへぺろじゃ済ませてもらえないでしょうからね…


とはいえ私自身は昨年発売できた作品が結局1本だけ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 18:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48238926/</link><description><![CDATA[元気ーーッ！生きとったんかワレ！

据え置きゲーム機歴はPS2止まりのワタクシ。
これまで最後に買った車ゲーが確か同社のレーシングバトルだった気がするので、ほぼ20年振りに車ゲーを買ってしまいました。


首都高バトル2025。
個人的に、このタイトル復活には居ても立っても居られません ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 21:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48213844/</link><description><![CDATA[かねてから劣化の著しかったビートの社外マフラー。
今回は別件のエンジン不調のトラブルシュートも兼ねて本格的に純正に戻しました。







そもそもが入手時点でサイレンサー部に相当な入熱の形跡があった、中古のレガリスK。

本来はJASMA認定品だったコイツも、何年も前から既 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 12:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/48144280/</link><description><![CDATA[10月にホンダの燃料ポンプとダイハツの燃料フィルターを流用してから、何かやたらとエンジンが超絶好調なミニカ。

流用カムとターボ用純正マフラーだけのライトチューンも相まって発進から8,000rpmまでバランス良くパワーが出るし、中回転辺りから一気にアクセルを踏み込んでキャブの加速ポンプを効かせれ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 22:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47985285/</link><description><![CDATA[二十数ヶ月ぶりの実質賃金上昇との報道も目にする今日この頃、弊社では昨年後半から名目賃金が爆下げとなったまま戻らないので、副業としてDL同人業を始めました。


2025年以降の住宅ローン金利引き上げも決まる中、ただでさえ金の掛かる旧車趣味を持ち、ビートのエンジンだってとうにオーバーホールを考え ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 10:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47909476/</link><description><![CDATA[



ヤ○オク君さぁ。
いくら俺が隙あらば三菱の中古品を検索してるからってこんな物送りつけて、こら一体何のギャグなんだ。







…と言うわけで諸々の事情からこの数ヶ月、クルマそっちのけで同人誌（別にコミケ用ではない）作りに打ち込んでいて入稿が終わったと思ったら盆休 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2024 01:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47746508/</link><description><![CDATA[10年以上使っているモチュール300Vで初めて並行品を掴まされました。

これまで正規品を扱っていた店からのリピート購入で、まさかこれが送られてくるとは…
現物が見えない通販ならではのリスクを再認識させられますね。



かつては日本向け正規品とは明確な価格差があって判別出来たらしいで ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 02:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47593504/</link><description><![CDATA[ミニカのブレーキ周りをフルオーバーホールしました。

これまでも各シリンダー類のオーバーホールやパッド交換は都度個別に行っていましたが、フロントローターとリアライニングまでを含めた全交換はこの車に乗り始めた際に全部新品交換した2007年以来。




とは言え走行距離にすれば7万キロち ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2024 15:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47537723/</link><description><![CDATA[先日、ライト消し忘れアラーム導入のためにブザーユニットを交換したビート。

それに先立ち配線の確認作業をしていて思いついたのが、以前のミニカと同じシートベルトアラームの処置。


もっともこの車の場合は、社外バケットシート装着に於いていにしえからの伝統となっている、サニトラ純正ベルトキャッ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 21:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47524102/</link><description><![CDATA[ビートに長年欲しかった機能が、実はあっさり追加出来る事つい最近知りました。

…ライト消し忘れ防止アラーム。

キーリマインダーとシートベルトリマインダーはあるくせに、ライト消し忘れアラームが無いビートではこれまでにライト消し忘れによるバッテリー上がりを少なくとも3回はやらかした事があったの ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2024 08:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47487367/</link><description><![CDATA[約11年間使用したミニカのスタッドレスタイヤを新調しました。

ここ数年雪らしい雪に降られた記憶がほとんど無いのでついついほったらかしにしていましたが、さすがにシャーベット路面では滑りやすくなったかなとは感じていました。



ただでさえ雪の少ない関東平野部だからこそ、いざという時に役に ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2024 00:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47460870/</link><description><![CDATA[十数年前から壊れていた気がするビートのワイパーリンクを修理しました。

経年劣化により、ワイパーアームの作動方向に発生している大きなガタ。

もちろんワイパーとしては機能するものの、ゴムやブレードを新調しても、ガラスに撥水コートを掛けてもビビリが収まらず、ビビった勢いでウインドウモールにぶつ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2024 11:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47454319/</link><description><![CDATA[いつか付けたいと思っているカーポートの照明。

一応はカーポートの検討段階で一緒に考えてはいたのですが、カーポート本体に高強度タイプを選び、フロアジャッキが使いづらい隙間だらけの土間コンの改修も同時に行った為に総額が結構な額になった事にビビって、結局外構業者さんに相談する事はありませんでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 16:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47412470/</link><description><![CDATA[パワステ搭載車でありながら、十数年来パワステ無しのダンガンZZ用メーターを流用していた為に無くなっていたミニカのパワステチェックランプを有効化する為、2年ほど前にパワステ付き車メーターを改めて流用交換しました。

そして紆余曲折ありつつチェックランプは問題無く機能しましたが、一方でこの時は放置し ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 14:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47387183/</link><description><![CDATA[去る10月22日に八千代工業本社で行われたBEAT &amp; S660 Meeting in 2023。

2022年の第1回に続いてS660側の入場受付担当スタッフに与り、今年も微力ながらお手伝いさせて頂きました。

2022年は天気があまり良くなく終日薄暗い中での開催でしたが、今年は快 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 22:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47311085/</link><description><![CDATA[半年ほど前の話になりますが、ミニカにオイルキャッチタンクを取り付けました。



本当はわざわざ管理項目を増やすような部品を付けたくないのですが、かなり前から時々エアクリーナーボックス内に池が出来るほどのオイルを吹き出すようになっていたので、オイルセパレーターとしてやむなく導入することに。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47175327/</link><description><![CDATA[先日交換したRSマッハ製オイルパンのついでに購入した、同社のLEDクリアサイドマーカーベースSET。

NA型～NC型まで共通形状らしいマツダ・ロードスターの丸形サイドマーカーをビートに流用するためのベース板です。

別にビートの純正品が壊れた訳ではないので実用面には何一つ寄与しませんが、た ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2023 18:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/47162371/</link><description><![CDATA[エンジンオイルの価格が地味に高く感じるようになってきた今日この頃。

もう随分長いこと愛用しているこの300V。
元々お高めのオイルではあるのですが、ネット通販での過去の注文履歴を辿ってみると同じ業者での2L缶の販売価格がこの3～4年で800円程値上がっていたので、ビートとミニカで交換時期が被 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2023 22:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46939231/</link><description><![CDATA[3月中旬に完成･装着して、一月半程経ったミニカのエナペタル製ビルシュタインダンパー。

他車種用ストラットの外筒だけを流用するという、当初は考えもしなかった手法で作製に成功しましたが、果たしてその乗り味はどうだったのか。

結論から書くと、良い部分・悪い部分がかなりはっきりした足でした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 00:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46890507/</link><description><![CDATA[ミニカのダンパーをエナペタルでワンオフ作製しようと思ったら、フロントダンパーのケース径が細すぎて作れなかった件。


純正形状のストラットケースにビルシュタインのカートリッジを収めるにあたって、具体的には外径が44mmあるかどうかが外観上での加工可否判断のボーダーラインになっており、今回ベース ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 09:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46786218/</link><description><![CDATA[昨夏に気づいた、またしてもミニカにまつわる部品欠品。

新品ダンパーが入手不能。

2022年の時点で前回の交換から9年超。
スプリングの揺動を抑えられずにどこへすっ飛んでいくか分からない挙動に、突き上げもきつくて乗り心地がかなり悪化していたので、ダンパーの新調を考えていたのですが…
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 00:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46695950/</link><description><![CDATA[ビートと比べて、どうしても補修部品問題に直面する機会の多いミニカ。
とうとう純正形状エアクリーナーの入手すら難しくなってきたようです。


ウチのミニカはDOHCのキャブレターエンジンなので、ダンガン等のインジェクションエンジン、またSOHCエンジンとも品番が違う専用品になります。

… ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 22:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46564659/</link><description><![CDATA[去る8月。
幌をはじめとする、そこそこまとまった額のメンテナンスのためにカミムラさんへのビート入庫が目前に迫る中……ミニカのフロントガラスが割れました。

人為的に割られた雰囲気でもなく、夏の暑さにやられたのか、よりによって高額出費が予定されていたタイミングでこれとは。

…ツイてない時ゃ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 20:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46416979/</link><description><![CDATA[8月にキャンバス幌を交換したビート。

ボディショップカミムラさんに入庫させるのもずいぶん久々だったし、何かとミニカのメンテばかりを優先し続けていたので、折角の機会に他にも手を入れる事にしました。

まず一つは、イグニッションスイッチとセルモーター交換。

2019年初頭にはミニカの29 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2022 01:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46323498/</link><description><![CDATA[11年振り3度目の、ビートのキャンバス幌を新調しました。

1枚目が2005年、2枚目が2011年だったので、今回交換した2枚目は1枚目の倍近い期間を使っていたようですが、他に優先度の高い修理があったり、諸々の事情があって替えたくても替えられなかったため、別に良く持ったと言う訳ではなく状態として ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2022 10:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46127913/</link><description><![CDATA[とりあえず流用は無事完了して、機能維持の目標を達成したミニカのラジエーターファン交換。

しかし何となく、ミニカ用に無くてエブリィ用にある謎のフィンが気になったので、自由研究をする事にしました。



まず自動車用ラジエーターファンは一般的にモーター軸と同じ方向に空気を流す軸流ファン換気 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 00:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/46127748/</link><description><![CDATA[ラジエーターのワンオフ更新によって2021年も車検継続にこぎつけたミニカ。

とは言え、ラジエーターは業者任せに新造出来る事は周知の事実であり、乱暴な表現をすれば「金さえ用意出来れば片付く問題」でした。


が、それで終わらないのが車齢30年超え。
おおよそ旧車あるあるとも言える話でしょ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 23:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/45954552/</link><description><![CDATA[まだスピードメーターの自主検証と若干の追加作業が残っているミニカですが、さすがに同じ内容で引っ張り続けるのにも飽きてきたので少し話題を変えて、2021年11月の車検時に起きていたトラブルについて。


かなり前から目に見えて傷んでいたミニカのラジエーターが、とうとう限界を迎えて漏れました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2022 11:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/45800085/</link><description><![CDATA[パワステ仕様のメーターユニットに交換したら、異常表示をするようになったミニカのタコメーターの第3回。

散々、脱着・分解・確認を繰り返し、しらみつぶしにしていく中で残ってしまったのはまさかの指針。
正直、針がメーター表示に影響するのかという疑問は残るのですが、これまでの部品入れ替えでの検証中に ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 14:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/45513832/</link><description><![CDATA[パワステ仕様のメーターユニットに交換したら、異常表示をするようになったミニカのタコメーター。

具体的には表示回転数が数百回転低く、アイドリングでは見かけ上、今にも止まりそうな程低いといった状態。

という事で一体何が悪いのか、考え得る限りの対処をやってみましょう。


まず何となく思 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 00:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/45440178/</link><description><![CDATA[12年ぶりに、ミニカの純正メーターユニットを再交換しました。

タコメーター無しだった本来の標準装備メーターから、タコメーター付きの物に交換したのが2009年。

別に不具合があった訳でもなくこの12年間しっかり動いていたのですが、個人的にずっと気になっていたことが一つ。


【車輌は ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 21:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/44992171/</link><description><![CDATA[強いぞ！アグネスタキオン！！

…何か気がつけば前回の更新から1年以上経ってしまっていたようです。

かつてのリーマンショックの時には車とアニメ以外に金を使う用が無かったせいか、そこまで深刻な影響を受けた印象が無かったのですが、此度のコロナにはもろに煽りを受けてしまって、この1年は車に掛けら ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 23:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/43695528/</link><description><![CDATA[秋頃から所用でバタバタしていたらそのまま2019年が終わり、2020年は新年早々に鎮守府新春ライブでパシフィコ横浜に行ったかと思ったらもう1月が終わっていました。


まあ何というか、艦これのイベントというのは毎度やたらとゲストの質が高く、呉や佐世保は無理でも、近場での開催だとついつい抽選に応 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 21:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/43266682/</link><description><![CDATA[割と経年車あるあるの一つでしょうか、ミニカのウィンカーユニットがおかしくなったようです。

昨年の初冬頃からハザード作動時の右側が全滅して点かなくなっていたのですが、この時点ではウィンカーレバーを右に入れれば右側回路を作動させられたため、一応外観上は普通のハザード点滅が出来てギリギリ実用には耐え ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2019 19:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/43118183/</link><description><![CDATA[４月初旬、ミニカのヘッドライトにもついにLEDバルブが導入されました。

そこから約３年前、本来の標準装備だったD4バルブ用ヘッドライトユニットから、ダンガンZZのH4バルブ用ユニットに換装した事で視野に入れるようになったLEDバルブ化。

ビートのそれと違ってハロゲンの王道H4であれば、車 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2019 12:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/42870697/</link><description><![CDATA[令…


令和元年わずか2日目にしてビートに逆突事故を食らい、西暦2019年のスタートのミニカのドタバタと言い、節目節目で何かと碌な事が起きない本年。






！？




と言う事で、今年も飽きずに御本尊を崇め…もとい瑞雲を見にズイパラ…いや、今年はレッパラと言う ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 16:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/42736566/</link><description><![CDATA[年始早々から良く壊れ、なかなかにハートフルな展開だったミニカの外装メンテがようやく一段落付きました。

今回の課題は、ドアバイザーの破損から取り外しによるドアサッシの傷の対処と、本来の最終目標であったコーティングです。




…まあ、あれは本当にショックでした。

この車のドアバ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 00:21:03 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/42612853/</link><description><![CDATA[2018年末、それまで最大の懸案事項だったミニカのオールペンが終わり、2019年のスタートは落ち着いていられるかと思っていましたが、特にそんな事は無かった模様。

1月4日の艦これJAZZ祭りで新年早々、toshl氏の突き抜けるようなハイトーンボーカルと伊東たけし氏のシビれるほど格好いいサックス ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2019 22:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/42361050/</link><description><![CDATA[ここまで来るのに本当に長いこと掛かりましたが、やっとミニカをオールペンしました。

これを漠然と考えるようになったのは2010年頃からだったと思いますが、常日頃小さなメンテが尽きないこの車そのものと、オールペンという相場が有って無いような作業に対して想定すべき費用の目安が分からなかった為、なかな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 13:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/42230831/</link><description><![CDATA[ずいぶん長いこと欲しかった、ビート用のスタッドレスタイヤを購入しました。

機械式LSDの入ったMR車なんてある種最高の素材を持っているわけですから、降雪が年に1度あるかないかの関東平野部住みとはいえ、冬タイヤはずっと気にはなっていたんです。

しかし、通勤などの実用には既に冬タイヤを持って ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 21:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/42006375/</link><description><![CDATA[３ヶ月程前になりますが、ビートのヘッドライトにLEDバルブを装着しました。

この直近まで使っていたのは上下スイング式H4をベースにしたHIDでしたが、そのめちゃくちゃな発光点故にリフレクターの調整限界以上に光軸が下がりすぎてしまう事に加えて、劣化による光量低下でそれはもう絶望的な程に暗い。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 23:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204131/blog/41877498/</link><description><![CDATA[昨年の夏に河口湖博物館に行ってから、いつか訪れてみようと思っていた場所に行ってきました。

この施設の名称をメディアで耳にする時は政治的観点から取り沙汰されている事が多く、またこの時期は一年で一番ナーバスになる頃でもあるでしょうから、やや書きづらさもあるんですが…靖国神社です。

この靖国の ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 02:07:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>