<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>のぶ＠えべつ / Here we go AYH30W, JB23W. Forever ZRR75W, JZX90</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/</link><description>1996年4月からJZX90MARKⅡTOURER_V(MT)に乗っていましたが、2009年10月31日に降りました。

2006年12月からは、JB23W WILD WIND(MT)にも乗っています。

2009年11月8日からZRR75W煌Ⅱに乗っていましたが、2015年2月22日に降りました。

JB23Wは１／１スケール大人のオモチャとして、楽しんで乗っています。

ZRR75Wは家族のクルマとして、たくさんの想い出を紡ぐことができました。

AYH30Wは、人生初のハイブリッド車なので、初心にかえったつもりで、燃費よく転がしたいと思います。

JZX90とZRR75Wの経験を生かして・・・。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 13:30:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>のぶ＠えべつ / Here we go AYH30W, JB23W. Forever ZRR75W, JZX90</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/</link></image><item><title>直った( &amp;#180;∀｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/36450736/</link><description><![CDATA[AYH30Wの運転席側のワイパーの拭き取りが良くなったのである(&quot;⌒∇⌒&quot;)
Dでワイパーブレードを交換してもらったら、バッチリ直ったのである。
ついでに、助手席側のワイパーブレードも交換してくれて、これで雨の日も快適なのである。
AYH30Wは、先代20系と比較して、ワイパーブ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 16:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりダメぢゃん(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/36411471/</link><description><![CDATA[さっき、AYH30Wを転がしているときに少し雨が降ったので、ワイパーを動かしてみると・・・まったく変わっていないのであった。
思うに、ゴムを変えてもアカンと思うのだが、対作品のワイパーって、実際何がどう対策されているのか、お聞かせ願いたいものである。
お金を払って、何も変わっていないのでは、お話にな ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 20:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットタワーバーを取り付ける。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/36387433/</link><description><![CDATA[昨日、AYH30Wにストラットタワーバーを取り付けたのである。

どうもJZX90の感覚が残っていて、ストラットタワーバーの取り付けなんて楽勝だと思っていたのだが、実際は相当タイヘンなことになったのであった。

AYH30Wの場合、アッパーマウントの位置がボンネットの構造上かなり奥まった場所 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 22:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/36348235/</link><description><![CDATA[


AYH30Wにストラットタワーバーを取り付けようと、クスコのハイブリッドタイプを購入したのである。

エンジンルーム都合上、バーのバランスが左右非対称なのだが、こういうのもアリなのか？

取り付けは、簡単だろうと思っていたが、アッパーマウントがエンジンルームの奥の方にあり、色々と取り外さないと ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 07:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>7000kmに到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/36297543/</link><description><![CDATA[気が付けば、AYH30Wが走行7000kmに到達したのである。

納車５ヶ月半での到達であった。

偶然気がついたので、写真におさめてみたのであった。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 19:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>AYH30Wの六ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/36289794/</link><description><![CDATA[今日はAYH30Wの六ヶ月点検へ行ってきたのである。

点検は問題なく終わり、エンジンオイルも愛用するモービル1の0W-20に交換したのであった。

久しぶりのモービル1のエンジンオイル。

ZRR75Wと同じように、AYH30Wに入れてもエンジンの吹け上がりの軽やかさを堪能できるのか、 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2015 17:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>AYH30Wのワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/36253736/</link><description><![CDATA[最近気になってきたのだが、AYH30Wのフロントウィンドウのワイパーの拭き取りが悪いのである。

とはいえ、運転席側のワイパーのブレードとアームの接合部分のラインのみ、拭き取りが悪いのである。

それ以外は問題ないのであった。

油膜を落とし、ウォッシャー液を変えてみたのだが、改善されず ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 09:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>無給油で1000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35729586/</link><description><![CDATA[先日、AYH30Wを転がして、無給油で1000km以上走破したのである。

給油を促す警告灯が点灯していたので、ガソリンを入れてみると、5Lほど残量があったのである。

もう少し走れたようであるが、何はともあれ一つの目標を達成したのである。

田舎道を走って遠出したり、家の近所に買い物へ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 17:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>どこまで燃費は稼げるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35614456/</link><description><![CDATA[近所の札幌市南区の小金湯温泉から、自宅への帰路10kmほどをAYH30Wで走行して、燃費47.1km/Lを計上したのである。

アップダウンのある山道を走行しての燃費なのだが、調子がよければここまで出せるのである。

とてもミニバンとは思えぬ燃費に、ハイブリッドの可能性を感じるのであった。

50k ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 08:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>あと少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35593110/</link><description><![CDATA[AYH30Wを500km以上転がして、燃費は19.1km/Lに到達したのである。

野を越え、山を越え、谷を越え、街を越え、坂を上り、そして下り、色々な道を走り、ここまで来たのである。

JC08燃費まであと僅か。
打倒国土交通省なのであるw

ところで、グライダー走行にも挑戦はしているのだが、なか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 22:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>AYH30Wのハイビーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35559294/</link><description><![CDATA[今日はDでAYH30Wのハイビームを調整してもらおうと思ったのだが、結局調整しなかったのである。

D曰く、1mmの誤差も無く、これがベストな光軸ですとのこと。

そこまで言うならばと調整を断念したのだが、そもそもAYH30Wのハイビームは上を向き過ぎだと思うのは自分だけなのだろうか。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 16:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>グライダーのように</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35558529/</link><description><![CDATA[プリウスで良い燃費を叩き出す輩は、動力を使わずに速度を一定に保つテクニックを持つという。
その走りは、まるでグライダーが大空を滑るように飛ぶ様のようだという。
惰性で走ることにより燃費を稼ぐ走り方は、自分もZRR75Wで編み出したので理解はしていたが、ハイブリッドの場合はモーターと回生ブレーキの谷間 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 14:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか良い燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35556668/</link><description><![CDATA[自宅のある札幌～新千歳空港の往復でAYH30Wを転がしたのだが、18km/Lの燃費を計上したのである。





アップダウンに富む一般道を100km以上走行しての燃費である。

他車の流れにも乗りつつ、モーターを活用しながら走ってみたのだが、なかなか良い燃費である(*⌒▽⌒*)

突き詰めれば、ま ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 07:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換とクリアランスソナーの音量を調整する。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35395613/</link><description><![CDATA[今日はAYH30Wの納車一カ月点検だったのである。
点検結果は特に問題なしであった。

ついでに、スタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換してもらい、更に以前から気になっていたクリアランスソナーの警告音の音量を下げてもらったのである。

スタッドレスタイヤはDから頂いた GOOD YEAR 社 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 23:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>良い燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35390840/</link><description><![CDATA[今日はお日柄も良かったので、行きつけの温泉でひとっぷろ浴びたのである。

我が家からその温泉まで、ちょっとした山道を12km程走るのだが、その帰り道でエンジン始動後の燃費をみると、なんと！27.7km/Lの燃費を叩き出していたのである！！

帰宅途中だったので、10kmぐらい山道を上ったり下 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 15:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>間欠ワイパーの欠陥？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35388810/</link><description><![CDATA[昨日、雨の中AYH30Wを転がしていた時のこと、間欠ワイパーで間隔を一番短くしたところ、間欠ワイパーにならず、通常と変わらぬスピードになったのである。

おかしいな、と思い、間隔を調整してみると、一番短いところ以外の間隔は問題なく、一番短いところだけ間欠になる時とならない時があることに気がついた ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 07:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>ルームランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35337112/</link><description><![CDATA[最近気がついたのだが、AYH30WのキーをもってAYH30Wに近づいても、ルームランプがつかないのである。

二週間ちかくエンジンをまわしていないから、ふてくされたのかな(^0^;)

先週まではついていたのだが、はて・・・。
...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 16:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>お祓いへ行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35277496/</link><description><![CDATA[去る3月15日に、AYH30Wのお祓いへ行ってきたのである。

行先は道民ならお馴染みの、北海道神宮である。

ZRR75Wも北海道神宮でお祓いを受けて、特に大きな事故も無く転がせたので、あやかってAYH30Wもお祓いである。

自分の回は二台だけだったのに、次の回にはかなりの台数のクル ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2015 01:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>20系アルファードと共に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35251761/</link><description><![CDATA[今日は、20系アルファード乗りのマブ友Mちゃん改め20アル兄さんと、アルファード、ヴェルファイを並べて、違いなどを細かく観察したのである。

印象的な違いとしては、バックドアを支えるダンパーの取り付け方が、20系と30系ではまるで逆だったこと、ボンネットの傾斜角が30系はゆるやかなこと、であろう ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 18:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>AYH30Wの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35226540/</link><description><![CDATA[この週末に、AYH30Wを170kmほど転がしてみたのである。

あくまで燃費を追及するエコ走りを実践したのである。

燃費を追及するにあたり、マルチインフォメーションディスプレイには、瞬間燃費計と平均燃費(始動後)を表示させたのである。

ハイブリッド車は、zero発進からアクセルを深 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2015 23:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>愛車への情熱を呼び醒ませ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35210564/</link><description><![CDATA[3月6日(金)、AYH30Wヴェルファイアが納車になったのである。

JZX90を降りてから5年以上、自分が心底転がしたいと思ったクルマを、所有し始めたのである。

Dから自宅まで10kmぐらいの道のりで、ガソリンは5Lしか入っていない状況での出発であったが、自宅近くのGSまで転がしてみよう ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 23:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>さらば！ZRR75W！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35176455/</link><description><![CDATA[2015年2月22日(日)をもって、ZRR75Wを降りたのである。

降りた理由は、以前のように驚異的な燃費を叩き出しづらくなってきたこと、少しずつガタがきていて、修理代がかさむようになったことである。

それでもZRR75Wは、まだまだ転がるので、買取専門業者数社に競っていただき、高価買取 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 23:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/35103459/</link><description><![CDATA[超久しぶりのブログである。

気が付けば2015年も2月である。

一体今まで何をしていたかといえば・・・仕事と100万人の信長の野望なのである。

あとは嫁さんと戯れ、ダイエットに励んでいたりもしたのである。

なんでダイエットをしたかといえば・・・ちょっと病気になり・・・＾－＾； ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 01:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>虹の彼方に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/33192239/</link><description><![CDATA[ガンダムUCの最終話エピソード7を観たのである。

かなり広げた風呂敷をどうやって畳むのか、あと1話で畳めるのか、未だに正体不明のハコって一体・・・

全ては、このラストエピソードを観れば解決するのである。

ついでに言えば、シャアの反乱が上映されて26年間、なんとなくモンモンとした時間 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 12:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>あたらず君 vs 車高上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/33182206/</link><description><![CDATA[ジオランダーA/T-Sの185/85-R16を購入したものの、早速履いて、ハンドルを一杯にきってみれば、ボディーマウントに干渉することが分かったのである。

よくよく調べると、4型から7型の一部までは、ボディーマウントの形状が悪くて、ノーマル車高だと干渉することが分かったのである。

もう少 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 10:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ、グッドですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/33100452/</link><description><![CDATA[なまら久しぶりのブログである。

なんでこんなに久しぶりかといえば、仕事が忙しい(年間1200時間ぐらい残業)上に、100万人の信長の野望も忙しい(１日１時間プレー)からである。

・・・ホントであるｗ

実は、JB23Wの夏タイヤが、いよいよ具合悪くなってきたので、物色ついでにみんカラ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 01:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>血が騒ぐ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/25884077/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログである。

昨日、偶然にも写真のサーキットへ行くことができたのである

死ぬまでに一度は訪れたいと思っていた二大サーキットのうち、東の横綱を制覇である

この日は色々なイベントがあり、色々なクルマの走りを観ることができたのである。

ナンバーつき車の走行会を観たと ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 18:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤに交換する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/24472755/</link><description><![CDATA[我が町江別も、来週から雪が降りそうなので、今日は朝からスタッドレスタイヤへの交換作業に励んだのである。

ZRR75Wは3シーズン目のスタッドレスタイヤなので、今シーズンの効き具合次第で来季は新しいスタッドレスタイヤに交換である。

JB23Wは６シーズン目で、さすがにヤバそうな効きと思い、 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 15:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>MLO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/24099153/</link><description><![CDATA[色々と考えた結果、WE2012はマスターリーグオンライン(以後、MLO)から始めることにしたのである。

どんなもんか、何気にMLOをやってみたところ、無名の使えそうな選手が安価でゴロゴロしているのを見てしまったのである

前作は、発売後半年後から始めたので、既に銀河系チームに成長した相手 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 10:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>WE2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/24075749/</link><description><![CDATA[やはり、ウイニングイレブン2012を買ってしまったのである。

しかしながら、どのモードで遊ぶか、非常に迷うところである。

マスターリーグはオフラインとオンラインがあり、ビカム・ア・レジェンドにもオフラインとオンラインがある。

マスターリーグは、オフとオンには繋がりはなく、ビカム・ア ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 08:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェルファイアハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/23655242/</link><description><![CDATA[昨日、ヴェルファイアハイブリッドのスタッフ用パンフレットを見たのである。

ハイブリッドであっても、外観はあまりノーマルとは変わらない印象であった。

特筆すべきは、やはり価格である

最低ラインでも400万弱であった

高グレードだと600万突入とは

予想通り、庶民には ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 21:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスが曇る件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/23648949/</link><description><![CDATA[昨日、ZRR75Wの件でディーラーSクンの店へ行ったのである。

用件は次の通り。

助手席側ウインドウウォッシャー液が一ヶ所しか出ない件の修理

室内に空気を取り込むためのフィルター交換とそのまわりの清掃

室内側のフロントガラスがやけに曇る件の調査

はウォッシャー液 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 08:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>野営＠財田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/23560697/</link><description><![CDATA[昨日から、北海道は洞爺湖の財田で野営中である。

当初予定では、岩尾内湖畔での野営を計画していたのだが、悪天候に加え竜巻まで発生のおそれがあったため、急遽財田に変更したのであった。

財田へ向かう道中は、激しい雨と雷に見舞われて、野営できるのか不安であったのだが、財田へ着いてみると、道中の悪 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 07:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>ヒマヒマ星人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/23365693/</link><description><![CDATA[ここ数ヵ月、仕事が無くてヒマヒマ星人になっているのである

正確に言うと、金になる仕事が無くて、金にならない仕事をやっているのである。

会社にいる以上、やることはいくらでもあるのだが、それが金になるかは仕事の内容次第である。

実に8年ぶりにこういう状態である。

こういう時間に ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 08:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>結婚式三周年記念日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/23349909/</link><description><![CDATA[今日は結婚式記念日なのである。

無事に三周年を迎えることができて何よりである

しかしもう三年が経つとは早いものである。

お祝いは7月30日に式を挙げたホテルでやってしまったので、今日はひっそりとお祝いである

お土産に嫁さんの好きなミスタードーナツも買って万全である
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 19:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>感動に咽び泣く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/22614868/</link><description><![CDATA[この日未明に行われたUEFAチャンピオンズリーグ・ファイナルでFCバルセロナが魅せたサッカーを観て、感動に咽び泣いたのである

大袈裟かもしれないが、それぐらいの素晴らしいサッカーであった。

変幻自在のパス交換から繰り出される必殺のキラーパス、プレスを過労に追い込む優れたテクニックを駆使 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 08:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>30000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/22395959/</link><description><![CDATA[道北をドライブ中、ZRR75Wの総走行距離が30000kmを突破したのである。

納車されて539日での達成である。

最近はあまり遠くへ出かけていないので、走行距離も伸び悩み気味である。

あまり乗ると、ローン完済時に文句を言われるので、このぐらいが丁度良いのかな・・・。

相変わ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 18:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>夢を超えた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/22242287/</link><description><![CDATA[今日からGWである。

東北や関東では復興に向けて歩み始めたので、そろそろ自分も復活したいと思い、今日からブログを再開することにしたのである。

今月中旬までは仕事で忙しかったが、一区切りつき、今日から休みになったのであった。

今回は昨年に引き続き、稚内市に遊びに来たのであった。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 00:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>多忙につき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21712470/</link><description><![CDATA[最近は多忙につき、平日は…

仕事をする
飯を食らう
GT5をする
シャワーを浴びる
寝る

のみである

仕事が忙しすぎるのが最大の問題である。

残業代を頂けているのがせめてもの救いだが、正直そろそろ金はいらないから休みたくなってきたのである

ウチの会 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 08:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>グランツーリスモ・オールスターズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21501780/</link><description><![CDATA[GT5である。

懸案だったグランツーリスモ・オールスターズに、トヨタ88C-Vで出場し、１位になれたのである

一度ミスると、あっという間に後続に追い付かれ、気の抜けない展開だったが、88C-Vのポテンシャルのおかげ勝てたのである。

これでシリーズ制覇に大きく前進である。

こ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 08:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>88C-Vのコーナーリングに驚く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21488221/</link><description><![CDATA[相変わらず毎朝6時過ぎに起きてGT5である。

88C-Vというトヨタのクルマをゲットしたのだが、これが恐ろしいぐらいよく曲がるのである。

オーバーステア過ぎるのだが、自分としてはこれくらいが丁度良いのであった。

ライク・ザ・ウインドのオーバルを6速全開で曲がれて、しかも更にインに食 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 22:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>初朝里</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21464771/</link><description><![CDATA[この日は朝里川温泉スキー場へファンスキーを滑りに行ってきたのである。

今シーズン初滑りにして、初めての朝里川温泉スキー場であった。

広目のゲレンデは適度に圧雪されていて、混雑もなく、また天候にも恵まれて、快適に滑ることができたのである

なだらかな斜面が長く、滑っていて気持ちが良か ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 21:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップとリアバンパーにダメージが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21384150/</link><description><![CDATA[この前の土曜日、何気に助手席側スライドドアに目をやると…リアフェンダーのサイドステップが外れかかっていることに気がついたのである

幸いネジ止め部分が健在で、サイドステップは残っていたのである。

外観は問題なく使えそうなので、ひと安心であった。

しかし、なんでこんなところが外れそう ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 08:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>挙動不審なパワースライドドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21247861/</link><description><![CDATA[先日、ZRR75Wの運転席側パワースライドドアの挙動がおかしくなったのである。

全閉状態でパワースライドドアのを開けると、15㎝程開いてから勝手に閉まって全閉状態に戻るのである

詳しそうな人に聞いても、そんな現象は見たことがないとのこと。

ネッツのSクンに聞いても同様の回答であっ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 08:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>たこ焼きを焼く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21228823/</link><description><![CDATA[この日はマブ友Mちゃん宅でたこ焼きをごちそうになったのである。

業務用のスゴいたこ焼き道具から焼き上がるたこ焼きは、まさに絶品である

今回は見習いとして焼かせて頂き、よい経験をさせてもらったのであった

ありがとうございました
...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 08:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>怒濤の9日連続除雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21105052/</link><description><![CDATA[今日で9日目である。

鬼のような量の雪が降り始めた6日から、毎日除雪活動中である

もちろん、連続除雪記録を更新である

今年は雪が少なくて楽だなぁ…なんて言っていた正月が懐かしい…。

...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 08:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>宇宙戦艦ヤマトを観る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/21081940/</link><description><![CDATA[この日は SPACE BATTLESHIPヤマトを観たのである。

もちろん原作を知っているので、どれくらい違うのかと、VFXに注目しつつ観てきたのである。

大まかなストーリーは原作通りだが、人間関係や敵に違いがあり、この違いが許せるかで、この作品の評価は別れそうである。

自分はギリ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 21:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/20996862/</link><description><![CDATA[気がつけば2011年が始まったのである。

今年もヒマをみつけて書いていくのである

最近はGT5オンリーになりがちなので、少し違うことでも書いていこうと思う今日この頃である

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 08:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>最近分かったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/20917860/</link><description><![CDATA[最近分かったこともGT5である

Bでずっとレースを観ていて気になったのだが、ペースアップとかオーバーテイクとかの指示はどれだけ有効な指示なのか

この指示の効果を検証してみたのである。

ファイナルラップ前の一周で、ひたすらペースアップ指示を出し続けたときと、それ以外のラップタイム ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 17:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>二代目NSXタイプRは速かった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204173/blog/20903655/</link><description><![CDATA[GT5である。

相変わらず、賞金稼ぎと中古車漁りな日々である

MR限定レースがに出走するために、国産MRを探していたところ、二代目のNSXタイプRを発見したのである。

フロントマスクは初代のほうが好きなのだが、初代は中古しかないので二代目を選択したのである。

とりあえず、ノ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 08:40:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>