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トモッキー 2008年11月6日 19:15 こんばんわ～ ウチもも当時、レガシーにしようか コレにしようか、迷いました（笑） が、速い方にしてしまいましたが。	コメントへの返答 2008年11月7日 7:24 こんにちは～(^-^*)/ レガシーも良い車ですよね 当時は、スバル系の新車に良くナビなどを取り付けていました Fujiでの、メーカーの走行会にも行きましたよ♪
くらげ＠LPS。 2008年11月6日 19:33 こんばんわです。 このリバティーって最終モデルの3代目じゃないですか？。 キヲクが確かだと、リバティー（初代）→プレーリー（JOY）（2代目）→リバティー（3代目）だったと思います。 因みに2代目のプレーリーは後輩が乗っていたので乗せてもらいましたが室内が快適で運転もしやすかったのを覚えています。♪	コメントへの返答 2008年11月7日 7:26 こんにちは～(*^ｰ^)ﾉ この後ラフェスタになったんですよね 次々に聞きなれた名前が無くなって行った頃ですね（泣）
しのっき～@LA100F 2008年11月6日 21:01 オイラは前期のハイスタ乗りでした～ バックドアのガラスハッチが使いやすかったです。 ライダー追加された時のショックはでかかったなぁ（笑 リバティのせいで両側スライドドアから離れられなくなりました♪	コメントへの返答 2008年11月7日 7:30 こんにちは～(*^o^*) おおっ　ハイスタですか現在に繫がっていますね（笑） そうそう　ガラスを開けて　荷物を取りましたよね 両側スライドドアも新鮮でしたし♪
孝～ＴＡＫＡ～ 2008年11月6日 22:57 おっ！！！ かなりカッキィーっすねo(^-^)o	コメントへの返答 2008年11月7日 7:32 こんにちは～(*^_^*) アルミがセレナに似合っていたかも（汗）
けいたぼ＠退会 2008年11月7日 7:12 おはようございます！(・ω・)/ オォッ！(☆o☆) リバティ…過去所有のお車。 かなり手を、加えていたんですね。(^O^) セレナに乗り換えても、同じ道を通ってますね♪ ヾ(≧∇≦*)ゝ	コメントへの返答 2008年11月7日 7:38 こんにちは～(＾０＾) ど～も　実は余り手を加えていなかったんですよ 後付けはアルミ・バルブ・最後にリヤスポを同色化くらいです（汗） エセヴさんと知り合ってからは加速しています（嬉笑）