最新の「スロコン」には「クルコン」も付いているんですか！！

スロコン壊れたとき、アクセル戻らなくなるリスクがあるって聞きました（ﾏｼﾞ

なのでＲＯＭ書き換えに１票！！＾＾

そうなんですか∑（;￣□￣Ａ

高速でアクセルが戻らなくなりエンジンを止めたらブレーキが効き難くくなるし・・・・・・・

かなりパニクリそうですね(-"-;A

オートクルーズは高速で欲しいな～って思いますね(･∀･)
壊れたら怖いけど

そうそう　愛知に行ったときに思いましたよ（笑

もし壊れてもノーマールに戻るのならいいのですが・・・・・(;^_^A

オートクルーズは魅力やね♪

シリアスのを一時期、真剣に考えてました・・・

物欲が～

今　シリアスを覗いてきましたよ！

色々なのがあるんですね～♪

この金額ならいいかって感じでしょ（爆

こんちは！

PIVOT同様
ハーネスあれば
電子スロットルなら問題ないのでは？

逝くんですか？

・・・いくんですね！（爆

こんにちは～(^-^*)/

tsuyoponさんのレビューを読んでいていいな～って思ったんですよ！

こちらでもPIVOTのイベントがあれ魅力的な値段なので考えるのですが（笑

以前スロコン付きの車に乗ってましたが、楽ですよね～？

ハンドルで加速・減速も出来るし・・・

ブレーキを踏んで解除されるなら、それも有りかな？(笑)

ってことは高級車ですね（笑

自分はZの時にワイヤーのアナログタイプに乗っていました（爆

高速では楽でしたね！

こんにちは～♪

関西ではスロコンがメッチャ流行りだしていますよ(笑)
レースモードってどんなんだろう？
やはりロム書き換えかな！

こんにちは～(＾０＾)

流行ってますよね♪
コースに合わせてセッテイングが出来るようですが・・・・・。

書き換えは書き換えで固定されていていいのかな！？とも思っています（笑

このクルコン機能だけ欲しいなーと思ってました。
（しかしpivotと泥仕合になってるのがプハっ）

電スロ対応の汎用クルコンって高いんですよねー。
セレナにワイヤードを改造して取り付け作業中なんですが…
CANのせいでエンジン回転数が取れない！
ってところで止まったままです。

ROM書き換えだと慣れてしまって、もとから
こういう車だった、って思っちゃいますが
スロコンって切り替えできるんで多分、取り付け後
ずっと面白いんでしょうね。
ぶっちゃけ、踏量とアクセル開度をだましてる
だけなんでしょうけど…。
スロコン車に乗せてもらったことがありますが、
確かに面白かったです。スポーツモードの
代償はガソリン、エコモードの代償はストレス…。

と言うわけで、私はROMチューン派です♪

そうなんですよね！

取り付けている方のレビューなどを見ているとPIVOTから換えている方も何人かいたりします。

現行にクルコン取り付けも苦労が多いのですね！

中にはロムチューンしながらスロコンを付けている方もいましたが(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

電スロ用か、負圧型じゃないやつだと
付けられるみたいです。
電スロ用はめっちゃ高いです…。
負圧型じゃないやつはそう高くもないですが、
たまたま手に入ったのが負圧利用型だったので
無駄に苦労を…。

i-accelでアクセル開度モニタ＋クルコン、
というのが一番スマートな気がしてならない
今日この頃、しかしあとには退けないので
がんばって今付けてるヤツを動くようにしたいとっ！

いやいや　そう言うのこそ出来上がったときの喜びは倍増ですよ！

アクセル開度モニター＆クルコンって方法もあるのですね！！

奥が深いんだな～!(^-^ゝ

オートクルーズがあるって所がいいですね(^^♪

壊れる事ってあるんですか？
怖いですね…

付けている皆さんはそこが一番の決め手みたいですね♪

どうなんですかね～？
もし壊れたらスロットル開度が下がるにしても上がるにしても怖いですね（汗