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イイね!
2010年03月12日

GT-R 北米仕様の変更点が格好良過ぎて分かりません

GT-R 北米仕様の変更点が格好良過ぎて分かりません ニッサン・ノースアメリカは現地時間11日、ニッサンGT-Rの2011年モデルを発売した。

 北米の2011年モデルにおける変更点は、ホイールセンターキャップの色彩が従来よりも濃くなったほか、フロントのリアバンパーにダブルクリアコートが施された。また、後席の冷却効率を高めるため、足下にダクトが追加された。

 
機関面では、サスペンションにチューニングが施され、リアブッシュを強化するなどして、乗り心地の向上が図られた。



 装備面ではオートライト、速度感応式間欠ワイパー、iPod接続用USBインターフェイスが標準装備に追加され、カーナビ/AV機能の充実も図られた。

 なお、ラインアップからベースモデルが外され、GT-Rプレミアム(6速デュアルクラッチ仕様)に1本化された。北米の販売価格は、8万4060ドル(約730万円)。

外から見てもどこが変わったのか分かりません きっとオーナーにしか分からないんでしょうね!

しかしスーパーカーで730万円って破格なのでは<(^_^)>



※上の画像2枚は掲示板にアップした画像を使いましたが尻切れになっています(汗

全体を入れる方法をご存知の方 教えてくださいm(_ _)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/12 19:48:35

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この記事へのコメント

2010年3月12日 20:09
こんばんは!

GTRカッコイイですよね!
今のV型になってどうなんでしょうね?
自分の世代はGTR=直6ってイメージでしたので。。。
(って世代ばれるって!)

それでは!
コメントへの返答
2010年3月15日 19:55
こんばんは~ヾ(^o^-)

確かにRSのときは4気筒だったので番外扱いされていましたよね。

自分にとってはスカイラインはサーファーラインです(古
2010年3月12日 21:05
グアムで何台か見ましたよ!

左ハンドルだと雰囲気が違う感じでしたね!

あっ!

フーガが格好良かったです
コメントへの返答
2010年3月15日 19:56
左ハンドルだとマーカー類も違うのでまた違った格好良さが有りそうですね!

フーガも格好良さそう 何しろ外車扱いですからね(笑
2010年3月12日 23:20
お疲れ様です。

何処かが何となく・・・パット判りませんね?

でもやっぱいい!!!
コメントへの返答
2010年3月15日 19:58
ど~も♪

フロントのリアバンパーにダブルクリアコートが施されたって点が分かり難くGT-Rらしさを感じます(笑

フロントのリアバンパーってどの部分なんでしょうね(謎
2010年3月13日 0:29
こんばんは~♪

本当に見た目では解らないですよね。知る人ぞ知るかな。
でもスポーツカーは乗ってみたい!
あっ。画像の件、メッセージを送りますね~♪
コメントへの返答
2010年3月15日 20:00
こんばんは~(o^ー^)o

本当にオーナーにしか分からなさそうですね。

メッセありがとうございましたm(_ _)m

時間をみて挑戦してみますね!
2010年3月13日 9:31
おはよーございます(^o^)
画像の件は分かりませんが
GT-Rがいいのはよくわかります(笑)

宝くじでも当たらないと買えないな~(T_T)
コメントへの返答
2010年3月15日 20:02
こんばんは~o(^0^o*)

確かにGTーRが速そうなのと高そうなのは伝わってきます(笑

うちはあのスロープを何とかしないと(爆

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